non mi piace lo stesso....
a quel punto meglio la tabella con 2 faretti

sai già quanto morde come pastiglie? che tubo userai? sai se ti da anche il supporto husqvarna? che magari da quello si possono ricavare quote utili!!!

ps, non te lo chiedo per me (la mia resta enduro!), ma per aiutarmi nel lavoro di atattamento sul tuo disco

Da quello che ho letto in giro 4 pastiglie invece che 2 aumentano di poco la potenza frenante, ma soprattutto rendono la frenata molto modulabile. Anche i dischi HTM hanno questa peculiarità, quindi mi troverò con un impianto bello modulare e potente. Tubo uso quello originale (gomma) finchè non cambio anche la pompa. Il supporto husqvarna non me lo da, anche perchè ha misure completamente differenti dal piedino della mia

"completamente differenti "è diverso da "prendiamo spunto per montarlo"

comunque se non te lo da amen...

per "morde" non intendo la potenza ma in millimetri di pista frenante utilizzati dalla pastiglia.

gran bella idea, anche stavo cercando delle pinze a 4p, ho provato con beringer e discacciati ma costano un boato anche da usate, la cos amigliore è appunto la serie oro della brembo, alle brutte bisogna rifare la staffa per il resto non dovrebbero esserci complicazioni

allora penso che cercherò per bene, altrimenti mi metto da parte più soldi e cerco una buona discacciati
il mio sogna sarebbe un impianto frenante con pompa, disco in ghisa, e pinza a 6p beringer, ma costa veramente troppo per le mie tasche al momento

la pompa originale del kx che misure ha? per il momento mi da un buon feel, solo che appena la tocchi frena tanto e poi è finita, se tiri di più la frenata non auemnta molto, frena tutto all inizo e basta, forse è la mescola delle pasticche perchè sull mx con una pinza 2p, disco da 320 e pastiche sinterizzate mi trovo meglio

non ho detto che non puoi fisicamente montare una pompa per bidisco su un monodisco... solo che se una pompa è fatta per muovere due pinze da 4 pistoncini ognuna, non va bene per una sola pinza da 2 pistoncini o da 4

non vale la regola più è grande la pompa e più frena, anzi, spesso è proprio il contrario, però tutto deve essere ben equilibrato...

io ho avuto anche una brembo 16x18 radiale sul beringer 4p, funzionava, frenava... però poi mi hanno spiegato come stanno le cose e che quella pompa era troppo grande per le dimensioni dei pistoncini della pinza e mi hanno consigliato di rimettere l'originale... la stessa pinza con la nissin da 11mm originale frenava di più, era meno spugnosa, molto più precisa... un impianto completamente diverso e migliore!

sulla pinza da cross che è a 2 pistoncini non c'è pompa migliore di quella originale, per aumentare la potenza frenante non devi guardare le pompe, ma la pinza e in base alla pinza che prenderai poi scegli la pompa...

ma comunque ripeto di nuovo, se una pompa è dimensionata per un impianto bidisco, sarà sempre troppo grande per qualsiasi impianto monodisco

cercarti tutto l'impianto husqvarna? di sicuro non devi star li a diventar scemo con tutte le pompe che ci son in giro, e sai che è un tutt'uno di pezzi che funzionano bene perchè testati..

io farei così, anche se sai che puoi ottenere molto da una pinza del genere con pompa nissin...

ciao

Anche io se a casa avesi una pompa radiale di una sportiva la monterei senza tanti ripensamenti...però dato che devo prenderla, a questo punto è meglio prendere quella giusta