La mia era perfetta di cambio!!

Io ho una R1 2002, 42.000 km, il cambio va bene, anche se proveniendo da Honda e Kawa devo dire che sono rimasto un pelo deluso.

Comunque ringrazio tutti, mi avete convinto appena ne trovo una me la prendo ( o quello o il 2004, dipende un pò dai prezzi che trovo ) !

Più che altro provale, hanno due erogazioni un po differenti, solitamente tutti preferiscono la 2004, ha più cv ed ha un'erogazione meno impegnativa nella gestione del gas, il modello 2002 è sostanzialmente una moto a carburatori pur avendo l'iniezione, adotta un sistema misto e non a tutti piace quell'on/off simil carburatore, io devo dire che mi ci sono dovuto un po abituare, così come del resto mi sono abituato al cambio.

Più che altro provale, hanno due erogazioni un po differenti, solitamente tutti preferiscono la 2004, ha più cv ed ha un'erogazione meno impegnativa nella gestione del gas, il modello 2002 è sostanzialmente una moto a carburatori pur avendo l'iniezione, adotta un sistema misto e non a tutti piace quell'on/off simil carburatore, io devo dire che mi ci sono dovuto un po abituare, così come del resto mi sono abituato al cambio.

Mah veramente in una moto a carburatori l'erogazione non è on/off ... (Se hai degli FCR probabilmente si ....) anzi va riconosciuta a questa tipologia di alimentazione un erogazione progressiva ..... al contrario sui motori ad iniezione ..... in particolar modo se si strada di tecnologia "economica" si possono avere problemucci sull'erogazione e nel apri/chiudi .....
Per quanto riguarda il cambio dell'R1 .... beh .... magari quello del 2002/2003 sarà un pelino più robusto come materiali .... ma se viene usato male e fatto girare con olio di m***a ... anche questo salta ..... nello specifico ingranaggio 2° e 6° marcia (Lavorano in coppia)
Per il resto ... su strada è una moto stupenda .... erogazione fantastica, ciclista perfetta per uso stradale ..... unico neo .... non frena perciò è la prima modifica che consiglio di fare ....

Ottimo !

io ho r1 2002 e noto solo un forta rumore quando innesto la prima da freddo..il resto tutto ok..e da caldo cambio come il burro..a nessun altro capita?

Mah veramente in una moto a carburatori l'erogazione non è on/off ... (Se hai degli FCR probabilmente si ....)