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Husqvarna Smr 250 2t di Lollo2T4Ever [in vendita]
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13951280 Inviato: 24 Nov 2012 0:34
 

beh,in realtà c'è già un'anteprima sulla mia pagina dei travasi almeno come sono fatti AHAHAHA!

Link a pagina di Sphotos-h.ak.fbcdn.net

dopo la foto è stata fatta una finitura degna del proprio nome ai condotti di aspirazione,dato che non li avevo terminati e la foto in sè ha il solo scopo di mostrare il lavoro effettuato alle luci...manca solo un bel ripristino e poi si può rimontare tutto!
 
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13974343 Inviato: 3 Dic 2012 17:58
 

Ecco qua ragazzi il cilindretto fresco fresco di lappatura, misura 66,42mm icon_biggrin.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati



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A breve arriverà anche il nuovo pistone e dopodiche gassss 0509_up.gif
 
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13974621 Inviato: 3 Dic 2012 19:35
 

Chiamalo cilindretto icon_asd.gif icon_asd.gif
 
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13976374 Inviato: 4 Dic 2012 15:59
 

Ma hai la camicia del cilindro estraibile ?

in quel caso se grippi la puoi estrarre (ovviamente servono i forni per far scaldare tutto il pezzo)
quindi dovrebbe costare anche meno e hai sempre un riporto perfetto


per i condotto cosa hai fatto?
 
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13976994 Inviato: 4 Dic 2012 19:46
 

topo ha scritto:
Ma hai la camicia del cilindro estraibile ?

in quel caso se grippi la puoi estrarre (ovviamente servono i forni per far scaldare tutto il pezzo)
quindi dovrebbe costare anche meno e hai sempre un riporto perfetto


per i condotto cosa hai fatto?


Non ho idea se la canna sia estraibile o meno, ma credo di no. Per quanto riguarda i condotti sono stati lavorati da USMS 0509_up.gif
 
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13977841 Inviato: 5 Dic 2012 8:37
 

la foto dall'alto sembra che il cilindro sabbai 2 materiali

bohhh
 
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13978095 Inviato: 5 Dic 2012 11:05
 

forse la foto trae in inganno per i diversi livelli di finitura,quindi i diversi colori,ma è assolutamente NON estraibile la canna.

se dovesse avere l'immane sfiga di grippare per qualsiasi motivo non c'è problema,ho la RAM Motor dall'altra parte del paese icon_wink.gif
 
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13978210 Inviato: 5 Dic 2012 12:07
 

Tanto per vedere le differenze tra il mio cilindro e un tpr 86 icon_asd.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati



Volendo si potrebbe usare il tpr come pistone icon_asd.gif icon_asd.gif
 
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13978313 Inviato: 5 Dic 2012 13:07
 

Lollo2T4ever ha scritto:
Tanto per vedere le differenze tra il mio cilindro e un tpr 86 icon_asd.gif

Immagine: Link a pagina di I45.tinypic.com

Volendo si potrebbe usare il tpr come pistone icon_asd.gif icon_asd.gif

se vuoi ci mettiamo il cilindro della tua come pistone per il mio icon_asd.gif


Allora??? 'Sta ciclistica???
 
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13978426 Inviato: 5 Dic 2012 14:01
 

Lollo2T4ever ha scritto:
Tanto per vedere le differenze tra il mio cilindro e un tpr 86 icon_asd.gif

Immagine: Link a pagina di I45.tinypic.com

Volendo si potrebbe usare il tpr come pistone icon_asd.gif icon_asd.gif


icon_asd.gif icon_asd.gif
 
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13978547 Inviato: 5 Dic 2012 15:07
 

da motard e da sbavo :Q____ bellissima eusa_clap.gif
 
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13981807 Inviato: 6 Dic 2012 20:49
 

la moto è partita icon_wink.gif

purtroppo avevo poca miscela a disposizione e una candela un po' freddina,ma per quello che è restata accesa posso dire che ciò che si cercava è stato ottenuto!
 
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13981913 Inviato: 6 Dic 2012 21:37
 

Non vedo l'ora di vederla in azione icon_mrgreen.gif
 
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13996769 Inviato: 13 Dic 2012 17:56
 

Ecco la moto finalmente completata dal mitico USMS, per gli amici Edo icon_biggrin.gif

Qui si possono notare le differenze tra i due pistoni:

immagini visibili ai soli utenti registrati



Lo squish è risultato essere a 1,05mm e il rapporto di compressione a 9,8:1

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Qui il controllo del gioco della fascia che è risultato a 0.33mm

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Qui il blocco completato con l'immancabile firma icon_asd.gif

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E qui la moto

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13997056 Inviato: 13 Dic 2012 19:21
 

figata! come va ora? sei in rodaggio vero ?
 
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13997737 Inviato: 14 Dic 2012 1:10
 

ancora per qualche litro,dato che al momento la sto usando io prima della riconsegna.
 
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13997808 Inviato: 14 Dic 2012 8:08
 

_USMS_ ha scritto:
ancora per qualche litro,dato che al momento la sto usando io prima della riconsegna.


E chissà come ti stai scialando! AHAHAHAH
 
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13998546 Inviato: 14 Dic 2012 13:38
 

Tommi97 ha scritto:


E chissà come ti stai scialando! AHAHAHAH


Si ahahahah continua a dire che vuole il passaggio di propietà sto strunz! icon_asd.gif
 
14015651
14015651 Inviato: 23 Dic 2012 12:35
 

che bella mi piace molto la colorazione vecchia...poi non oso immaginare quanti tiri questa moto icon_asd.gif icon_asd.gif
 
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14016816 Inviato: 24 Dic 2012 0:17
 

ma i 17 sono omologati a libretto?
 
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14027380 Inviato: 30 Dic 2012 11:21
 

lucabike96 ha scritto:
che bella mi piace molto la colorazione vecchia...poi non oso immaginare quanti tiri questa moto icon_asd.gif icon_asd.gif


Grazie, purtroppo per un problema di salute non ho ancora potuto provarla, comunque adesso da circa una settimana la moto mi è tornata e è nel mio garage icon_smile.gif

kingiova ha scritto:
ma i 17 sono omologati a libretto?


No purtroppo non sono omologati, però va beh icon_asd.gif
 
14028526
14028526 Inviato: 30 Dic 2012 23:37
 

E' stupenda. Solo i paramani non mi piacciono. Ti consiglio i racetech gladiator blu!
 
14028899
14028899 Inviato: 31 Dic 2012 10:48
 

pistone cosa hai messo su ???

io però mettevo un bifascia (la mia monta monofascia) la fdifferenza sul 250 è davvero poca anzi mi sa che non lo noti nemmeno siccome non gira alto
anzi lo noti siccome il pistone dura di più icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
14029048
14029048 Inviato: 31 Dic 2012 12:11
 

io però ho sentito un ragazzo che ha il rm 250 da cross e dice che il suo monta il pistone monofascia e tira di più degli altri 250....forse ha anche altro però
 
14029179
14029179 Inviato: 31 Dic 2012 13:19
 

LucaD93 ha scritto:
io però ho sentito un ragazzo che ha il rm 250 da cross e dice che il suo monta il pistone monofascia e tira di più degli altri 250....forse ha anche altro però


la tua moto tira sempre di più
 
14029187
14029187 Inviato: 31 Dic 2012 13:25
 

Blake10 ha scritto:
E' stupenda. Solo i paramani non mi piacciono. Ti consiglio i racetech gladiator blu!


No i paramani a me non dispiaciono, tra un po però rimetterò i fianchetti e codino oroginali con le nuove grafiche icon_smile.gif
topo ha scritto:


pistone cosa hai messo su ???

io però mettevo un bifascia (la mia monta monofascia) la fdifferenza sul 250 è davvero poca anzi mi sa che non lo noti nemmeno siccome non gira alto
anzi lo noti siccome il pistone dura di più icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


Come pistone ho messo un vertex pro race forgiato 66.36, che sarebbe per gli honda cr, pero aveva tutte le quote che corrispondevano a quelli del mio vecchio pistone. Comunque USMS mi ha lavorato il cilindro in modo che giri piu in alto, quindi penso si senta meglio la differenza anche per la t2o che ho montato.

LucaD93 ha scritto:
io però ho sentito un ragazzo che ha il rm 250 da cross e dice che il suo monta il pistone monofascia e tira di più degli altri 250....forse ha anche altro però


Boh io non saprei, ho sentito tanti pareri diversi, l'unica è provarla icon_asd.gif
 
14029202
14029202 Inviato: 31 Dic 2012 13:32
 

Bravo!
 
14029237
14029237 Inviato: 31 Dic 2012 13:46
 

Icarus992 ha scritto:


la tua moto tira sempre di più


????
 
14029386
14029386 Inviato: 31 Dic 2012 14:54
 

che palle io ho guardato per la mia per i bifascia e non riesco a capire se le quote vanno bene o no 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif
 
14029467
14029467 Inviato: 31 Dic 2012 15:35
 

Bellissima, questa moto è una favola icon_biggrin.gif

Alla fine per che grafiche hai optato? Eddy Seel?
 
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