Dopo le sportive nel 2008 io e mia moglie (visto l'avanzare dell'età) decidiamo di cambiare per una moto più comoda per due persone. Dato che il primo requisito richiesto era l'affidabilità ci siamo orientati sul Transalp visto che le honda non mi hanno mai dato problemi. In fase di contratto ( e dopo infinite trattative..) faccio inserire il cavalletto centrale, le staffe per bauletto e borse laterali givi (v46 ed E41). Pochi giorni dopo il paramotore ed il cupolino alto sempre della givi e poi piano piano tutte le altre modifiche ( non in ordine cronologico) scarico leovince sbk, filtro aria k&n, manopole dorate, copriserbatoio con borsa dedicata, paramani acerbis rally brush con spoilerino, tubi in treccia ferracci, porta gps, indicatore della temperatura, scacchiera adesiva alla carena ed ai cerchi, specchietti e pedalino cambio snodabile touratech, faretti givi, profili ruote, parafreccia, ecc..
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qui nel 2009, mancava ancora tanta roba
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qui oggi
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Bellissima!
e per questo ho costruito una piccola paratia parafreccia) perchè ai bassi riprende meglio 
