Fai l'esame con la tua moto.
Probabilmente ci sono moto più facili per fare l'otto, ma molte scuole guida ne hanno di peggiori, quindi non sei sicuro di andare in peggio
Il problema è che tu hai pagato anche per le guide con la loro moto e quindi parte dei soldi di iscrizione dovrebbero darteli indietro.
Chiedi una parziale restituzione, ma non sono convinto che te la daranno...

Certo che... un'autoscuola che non ha la moto per fare la patente A3... incredibile...

Edit: come dice Brexxa sei avvantaggiato dal poter provare la moto 24h su 24
Prenditi bene le misure dell' 8, va in un parcheggio libero e con dei sassi/birilli/spray ricreane uno uguale a quello che dovrai fare e poi esercitati finchè non ti riesce con disinvoltura.
(Io andavo nello stesso parcheggio dove facevo le guide con la scuola guida e l'8 era già segnato per terra...)

per il foglio rosa arriva entro due giorni con la perdita di un solo bollettino da 14 euro.?

Albe, sono più di quante non si possa immaginare, le autoscuole senza moto!!!

in teoria ho pagato solo l'iscrizione 100 euro perchè per le guide mi hanno chiesto 30 euro all'ora, quando ancora non sapevo. per il foglio rosa arriva entro due giorni con la perdita di un solo bollettino da 14 euro. io comunque per principio proverei a chiedere il rimborso totale e mi iscriverei in un'altra scuola guida. se non me lo danno tanto vale provare con il 696. ci sarebbe qualche trucchetto di semplice utilizzo? tipo fare tutto in seconda sfrizionando un pochino o alzare il minimo motore per fare tutto solo con la frizione senza quasi accelerare?

nono il bollettino lo ripagano loro o almeno ha detto che me lo "anticipano". poi a patente fatta ringrazio e arrivederci. e se mi gira porto via anche i giornaletti di moto e macchine che hanno in sala di attesa. se rivogliono a priori quei 14 euro mi toglierò la soddisfazione di strappare un peletto della barba alla signora dietro alla scrivania. scherzi a parte grazie delle risposte, pensavo fosse quasi impossibile fare l'esame con il monster ma adesso sono gia piu tranquillo

nono il bollettino lo ripagano loro o almeno ha detto che me lo "anticipano". poi a patente fatta ringrazio e arrivederci. e se mi gira porto via anche i giornaletti di moto e macchine che hanno in sala di attesa. se rivogliono a priori quei 14 euro mi toglierò la soddisfazione di strappare un peletto della barba alla signora dietro alla scrivania. scherzi a parte grazie delle risposte, pensavo fosse quasi impossibile fare l'esame con il monster ma adesso sono gia piu tranquillo

il monster 696 è davvero cosi difficile da usare per fare l'8, slalom ecc?

Galaverna, proprio tu suggerisci di noleggiare una "non monster"?
Io con la mia lo faccio a occhi chiusi l' 8, ed è molto meno agile, leggera e ha meno angolo di sterzo della tua. E il 696 è maneggevole più della tua... insomma, in confronto alla mia farlo con una 696 dovrebbe essere come andare in bicicletta!

Insomma Davidino696, non ti fasciare la testa prima di rompertela... prima di preoccuparti di noleggiare un'altra moto prova almeno con la tua!
L'unica cosa su cui devi stare attento è di mettere il piede a terra le prime volte al primo tentennamento... tanto puoi riprovare. E' inutile rischiare di far cadere una moto nuova solo per cercare di riuscire al primo tentativo... (spero di essermi spiegato )

Galaverna, proprio tu suggerisci di noleggiare una "non monster"?
Io con la mia lo faccio a occhi chiusi l' 8, ed è molto meno agile, leggera e ha meno angolo di sterzo della tua. E il 696 è maneggevole più della tua... insomma, in confronto alla mia farlo con una 696 dovrebbe essere come andare in bicicletta!

Controlla che la tua moto sia perfettamente in regola con il cds (targa, specchi, scarico, frecce ecc. ecc.) o il giorno dell'esame possono rifiutarsi di farti fare la prova pratica.
(e "possono" è un eufemismo... almeno dalle mie parti ai "privatisti" mettono i bastoni fra le ruote proprio per spingerli a far guide e prove tramite autoscuola)

Per il resto il monster non mi sembra una moto così impegnativa per la prova pratica; tutta prima, un pelo di frizione alla peggio nell'otto e via senza paura.

Piuttosto, parla un po con un istruttore oppure fai una guida anche con loro perchè ci sono alcune "bazze" da imparare anche per la prova su strada.