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Io andrei di motul 800, il Migliore senza dubbio
Link a pagina di Motomondoshop.com
E qui c'è anche ad un prezzo molto conveniente ( 12€ / litro).
Per le catene vai tranquillo, 35€ sono davvero pochi. a me per una cazzata della piaggio han chiesto 20€
Comunque bella l'hm, cambierei solo la mascherina

L'ultima volta da questo: Link a pagina di Ebay.it

Ma vado dove c'è l'offerta migliore

E comunque sono tutti affidabili, basta guardare il feedback e vai sul sicuro!

Tra l'altro io l'ho pagato 49, ora ha messo il 5% di sconto

ce ne sono un paio su internet
sia da depo (un po tutti quelli che l'hanno preso)
da ripo (crocum, gangu competition e un altro)
da ripo piu filtro da kart e 34 (unico ed inimitabile toma94)


il recupero liquidi è veramente un cazzata colossale da fare
non ci vuole niente
guarda mp

la moto è tua devi scegliere tu
Comunque non ho mai visto un hm 125 2t girare, hai possibilità di video?

4500euro chiavi in mano e il casco

mi sapresti dire qunto costa il ripotenziamento e in cosa consiste

Bella! una curiosità, la moto esce già con il numero 1 sulla tabella? perché ce l hanno tutte quelle che ho visto

Allora in realtà anch'io ho notato che hanno tutte il numero 1 però penso sia in base al modello che prendi... Io nella mia pensavo non ci fosse, infatti me l'aspettavo come nella foto del sito ufficiale, e invece ci sono molte cosine in +

allora
il kit ripotenziamento offerto da mamma hm è ....... NA m***a!
no seriamente
ti danno la valvola
i getti per ricarburare
la pancia svuotata
e il pignone da 15

in fin fine ti ritrovi con un motard che prende tranquillamente i 150-160 kmh quindi una "sportiva alta"
in piu il motard è ingestibile a quelle velocità

piuttosto di prendere il kit hm ti prendi
una pancia (drp o scalvini) (250€)
la valvola di nrteam (150€)
il pignone da 14 (se non da 13) (25€)
io col 14 prendo i 110-115kmh e sono ancora depo
toma94 col ripotenziamento e il 14 prende i 140kmh
quindi col ripo e il 13 dovresti prendere i 125-130kmh che per un motard sono piu che decenti
in fondo non devi tirarla fino al limite nei dritti
semmai fallo tra i tornanti e prova a misurarti con le supersportive