Sono troppo grosse! Ridimensionale!

non male davvero carina!io farei scarico corto tipo sc project.manubrione.e per il codone ne puoi prende uno usato con relativo telaietto posteriore che seghi e fai la moto monoposto.poi quando vuoi uscire con la donna 5minuti e rifai monoposto

Non ho capito la storia del codone...

io ti consiglierei uno scarico basso in modo che le forme già abbastanza bombate e grosse come il codine non vengano aumentate da sto scarico gigante
tipo cosi:
Link a pagina di I54.tinypic.com
o cosi:
Link a pagina di Geeketto.files.wordpress.com
ma con solo gli scarichi in mostra.

hai ragione mi sono spiegato male.allora compri un altro telaietto biposto lo seghi per farlo monoposto.oppure prendi un telaietto monoposto.e a questi prendi un bel codone in vtr monopoto e monti.capì?

capperi il secondo e' splendido, e in effetti ammetto che gli scarichi bassi mi tirano da sempre una cifrissima! il punto e' che non so se riuscirei a trovare un ancoraggio sulla mia.
del resto mi sembrano effettivamente prodotti per nude vere e proprie, quindi per loro di sicuro gli attacchi sono predisposti, ma su un gsx-r fatto nudo, a meno che qualcuno non li produca pensando che c'e' qualche matto che prende un ss e la rende nuda....certo potrei inventarmi qualche staffa (tanto ce ne ho messe a gogo quindi una in piu' una in meno.....)
ma poi dovrei rinunciare al puntale che ho costruito, e la cosa non mi va per due raggioni:
1 l'ho fatto io ^_^
2 ti garantisco che senza quella sorta di puntale che riempie il vuoto tra motore e asfalto e che copre un po il collettorone, la moto sembra troppo alta ed e' un cazzotto nelle p@alle....

io pensavo di metterci il doppio scarico laterale, tipo quelli che si vedono nei monster, o da un lato e dall'altro, ma poi non so bene se li facciano per la mia moto, e se gli attacchi sono fattibili.
e in finale un lavoretto al codone.

tieni conto che per quello che ne so io ci sono varie ditte che fanno scarichi su misura. tu dici lo voglio così così e così e loro te lo fanno e vedo lavori davvero ben fatti, anche in carbonio ecc. ...ho letto qualche prezzo e non costan manco più di termignoni e akrapovic. anche i laterali mi piacciono, in quanto al puntale non puoi modificarlo?

devo vedere, perche' quel puntale l'ho ricavato dalla parte bassa delle carene originali e si tiene grazzie a 4 viti due per lato avanti, sotto al motore e dietro sotto alla catena, non sono sicuro di quello che dico ma accorciandolo, e quindi togliendo le viti posteriori rimarrrbero quelle laterali davanti e non vorrei che con il vento in corsa si sposti verso il basso, un po come cercare di tenere una lastra rettangolare con solo una vite al muro, la parte pesante andrebbe gu' pèer gravita'.

non so se mi sono spiegato?

per quanto riguarda i terminali mi ha ricordato che vivendo a roma c'e' ajko che produce terminali artigianali su misura, ma da quel che ricordo costano un occhio della testa, se non tutti e due.
magari li chiamo.