Io non ti consiglio di cambiare se per cambiare si intende vendere il GPR 125 e prendere una RS 125 e poi modificarla !!!

Che senso ha ?

Tanto per tanto fai le solite tappe in linea di massima per una Jappo :

125
600 depo
600 full
1000


Guarda come suona male questo :

125
125 pompato
... e poi ? 600 così ti fossilizzi sul 125 oppure salti e vai il 1000 così 9 su 10 ti fai del male psicologico sentendoti inadeguato ?



Fidati fai le cose bene che c'e' anche piu' gusto perche' hai modo di imparare piano piano crescendo dove sei forte e dove no , che regolazione fare alla ciclistica , se ti entusiama di piu' una 2 cil od una 3 cil od una 4 cil , se preferisci una SS pura o una naked o una sport soft tipo la CBR 600 F e simili ....

La 125cc secondo me limita negli spostamenti !
Crescendo conoscerai altri amici motociclistio e in estate magari inizi a far dei gran motogiri che col 125 o stai impiccato o li perdi , o magari non puoi seguirli in autostrada !
Se invece dietro casa hai tante belle curve un 125cc lo puoi tenere e potrebbe esser persino piu' divertente di una 600 nel misto e lì si che ha senso modificare giusto qualche cosuccia , ma investire in modo complketo a 360° non ha proprio senso !


Io la penso così , il solito consiglio buono e' di andare dove ti sembra giusto andare

YAMAHA R125 Cup !

Un ottimo trampolino di lancio .

Ai primi 3 classificati si fa provare una R6 della R6 Cup e se ti fai notare .......

Poi CIV o CEV .

Ad esempio Fenati ha iniziato la sua vera carriare dopo il CEV in cui si e' distinto dagli altri

il fatto è questo: il mio sogno è correre!!
però non so minimamente cosa fare per iniziare!!io ho pensato alla mia moto perchè è un 125, e partire con un 600 mi è sembrato esagerato...io piu che altro vorrei dei consigli sul da farsi per iniziare...
specialmente se mi conviene comprare un'altra moto già preparata o fare una preparazione soft alla mia e iniziare cosi

se vuoi correre servono soldi e quindi devi farti "sponsoprizzare dai tuoi".

Io fossi in te intanto monto due gomme decenti alla gpr e poi vai in pista. non puoi pensare di iniziare a correre senza saper camminare.
Ti fai dei turni liberi in piste piccole e cominci a imparare a saper portare una moto, a fare delle traiettorie, ecc ecc. senza il patema d'animo di rischiare high side (tipo con un 600), devi sono preoccuparti di andare forte in entratra/centro curva.

Una volta che ti senti bene (ma bene bene) allora fare l'r125 cup mi sembra davvero un'ottima idea. spesa contenuta (puoi benissimo prendere la moto usata) e ottimo trampolino di lancio.

Una volta arrivati lì vedrai subito se puoi continuare o no. dopo 2-3 stagioni se non ti piazzi probabilmente è perchè sei un fermone come tutti noi

Altrimenti....Da lì comincia il divertimento

Non quoto quanto scritto sopra. se si ha del talento questo viene fuori anche a 16 anni.
Non dico di puntare alla SBK ma a qualcosa di importante si.
Eviterei il CIV perchè ci vogliono troppiu soldi e ci sono ragazzini con un sacco di esperienza.

oddio eh, non è che stiamo parlando di pittura... qua oltre al talento serve una base solida che si fa in anni e anni di esperienza... se si inizia a 16 anni partendo da zero, quando si ha l'esperienza e la capacità per fare qualcosa di buono ormai si è in età da "ritiro"

mh..per le gomme in media ci spendi circa 200/240 euro..se hai la fortuna, cercati qualche gomma usata tipo Diablo sc2 che di solito le vendono con pochi giri e con i passi che abbiamo noi "dilettanti" durano ancora un sacco di tempo

IL PROBLEMA è LA MISURA!!
la mia al posteriore è 140/70-17 e anteriore 110/70-17...dietro al max ci posso mettere un 150...sicuro che le trovo di quelle misure?e poi quanto costa un turno di libere?

oddio, 18 19 anni sei decisamente grandetto... gia 16 erano una bella età, 19 sono ancora "peggio"

cosa fai nella vita? perche devi avere un supporto economico, anche se non corri in sbk, non è che i costi di un trofeo regionale siano sostenibili con la paghetta di natale... insomma devi avere un buon supporto economico, quindi i tuoi dovrebbero finanziarti... per ora divertiti in pista e vedi cosa ne viene fuori... magari cerca utenti delle tue parti e organizza una giornata in pista, così vi divertite tutti assieme in sicurezza e fate una "garetta" tra amici, senza costi aggiuntivi..

oddio, 18 19 anni sei decisamente grandetto... gia 16 erano una bella età, 19 sono ancora "peggio"

cosa fai nella vita? perche devi avere un supporto economico, anche se non corri in sbk, non è che i costi di un trofeo regionale siano sostenibili con la paghetta di natale... insomma devi avere un buon supporto economico, quindi i tuoi dovrebbero finanziarti... per ora divertiti in pista e vedi cosa ne viene fuori... magari cerca utenti delle tue parti e organizza una giornata in pista, così vi divertite tutti assieme in sicurezza e fate una "garetta" tra amici, senza costi aggiuntivi..

e alora, senza soldi, puoi solo andare a girare in pista per i fatti tuoi perche anche il piu scarso del "trofei" richiede oltre ad una quota d'iscrizione anche un mezzo che da solo, costo quanto un'automobile full optional.....