lo so lo so!!! traversino crepato!!! ahahah non mi nascondi niente!!!
mortacci ma no lui è salvo....
va be ve lo dico è partita la testa... colgo l'occasione per tirare fuori tutto quello che posso dal motore
ste-93
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Inviato: 4 Lug 2012 12:02
ste-93 ha scritto:
mortacci ma no lui è salvo....
va be ve lo dico è partita la testa... colgo l'occasione per tirare fuori tutto quello che posso dal motore
sti c***i!! come ha fatto?!
Teteo
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Inviato: 4 Lug 2012 12:03
sono entrato nel club di quelli che detonavano!
ste-93
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Inviato: 4 Lug 2012 12:04
ma era originale o no?
Teteo
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Inviato: 4 Lug 2012 12:08
era originale
ste-93
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Inviato: 4 Lug 2012 15:20
ste-93 ha scritto:
era originale
va di vhm ?? il pistone è salvo?
robyrto
Super Sport
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Inviato: 4 Lug 2012 16:25
mi dispiace un sacco!!!! vabbè dai ora diventerà un'altra moto!
Teteo
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Inviato: 4 Lug 2012 17:05
ve lo dirò poi che testa monto ma non ci sarà solo quello tranquilli...
mmm... pace all'anima sua povero pistoncino
ste-93
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Inviato: 4 Lug 2012 20:01
ci posti delle foto di com'è ridotta la testata?
Teteo
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Inviato: 5 Lug 2012 11:39
mi dispiace ma il gruppo termico è già partito per le vacanze... non so bene quando torna
ste-93
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Inviato: 9 Lug 2012 9:28
allora?! com è sto motore?? a che punto sei coi lavori?
Teteo
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Inviato: 9 Lug 2012 11:35
guarda causa lavoro non sono ancora riuscito a fare niente nei prossimi giorni dovrebbero comunque arrivare dei pezzi cosi si va avanti
ps: non ce la faccio già più senza moto
ste-93
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Inviato: 19 Lug 2012 10:30
come sei messo? moto???
Teteo
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Inviato: 21 Lug 2012 14:41
ancora tutto fermo con la moto... mancano dei pezzi a te teteo è poi andato bene l'esame visto l'arrivo della nuova bestiaccia no?
ste-93
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Inviato: 21 Lug 2012 14:55
ste-93 ha scritto:
ancora tutto fermo con la moto... mancano dei pezzi a te teteo è poi andato bene l'esame visto l'arrivo della nuova bestiaccia no?
ahahahah si si!! mi spiace per te che devi travagliare così tanto..
Teteo
Senza Freni
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13602940
Inviato: 21 Lug 2012 15:18
Teteo ha scritto:
ahahahah si si!! mi spiace per te che devi travagliare così tanto..
eh sta crisi si sente eccome.... tra l'altro sto 250 me lo dovrò sudare per bene
ste-93
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13602971
Inviato: 21 Lug 2012 15:32
ste-93 ha scritto:
eh sta crisi si sente eccome.... tra l'altro sto 250 me lo dovrò sudare per bene
250???? ank te?
Teteo
Senza Freni
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13605198
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Inviato: 22 Lug 2012 15:25
eh si e da mo che ce lo in testa il 250 2t ... per il motard il 125 non mi basta più come motore
ste-93
Senza Targa
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Inviato: 22 Lug 2012 18:41
quando la prendi?? ma soprattutto quale prendi???
Teteo
Senza Freni
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Inviato: 23 Lug 2012 14:31
Teteo ha scritto:
quando la prendi?? ma soprattutto quale prendi???
la prendo quando vendo il 125 e come marca contavo di restare sulle honda, magari quelle potenti e d'annata poi comunque non si sa mai capitasse una bella occasione
ste-93
Senza Targa
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13608490
13608490
Inviato: 23 Lug 2012 15:25
adesso ho capito chi era quel "famoso utente del forum a cui era successo di detonare"
hai portato il cilindro a far lavorare?
FOXX
MotoGp
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13609133
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Inviato: 23 Lug 2012 18:47
eh si fox siamo in 2
comunque si sto cercando di tirare fuori qualche pony in più... infatti sto facendo anche altre cosucce
ste-93
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Inviato: 24 Lug 2012 10:42
ste-93 ha scritto:
eh si fox siamo in 2
comunque si sto cercando di tirare fuori qualche pony in più... infatti sto facendo anche altre cosucce
ottimo
se hai suggerimenti da darmi per tirar fuori ancora qualcosina sono tutto orecchi
FOXX
MotoGp
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Inviato: 24 Lug 2012 11:26
FOXX ha scritto:
ottimo
se hai suggerimenti da darmi per tirar fuori ancora qualcosina sono tutto orecchi
ma il cilindro tanto non lo faccio io che non ho neanche gli strumenti... mi faccio comunque dire di quanti ° vengono alzate le luci e scarico poi io intervengo sull'alimentazione e se va a buon fine una vendita anche sull'accensione e impianto elettrico
ste-93
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Inviato: 24 Lug 2012 12:27
ste-93 ha scritto:
ma il cilindro tanto non lo faccio io che non ho neanche gli strumenti... mi faccio comunque dire di quanti ° vengono alzate le luci e scarico poi io intervengo sull'alimentazione e se va a buon fine una vendita anche sull'accensione e impianto elettrico
ottimo! alimentazione cosa intendi fare?
per l'accensione metti l'accensione del cross senza piatto luci e con conseguente batteria?
FOXX
MotoGp
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Inviato: 24 Lug 2012 14:17
FOXX ha scritto:
ottimo! alimentazione cosa intendi fare?
per l'accensione metti l'accensione del cross senza piatto luci e con conseguente batteria?
l'accensione è già quella del cross, c'è solo il piatto luci in più che si elimina in un attimo
Ld90
Very Important Tinga
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Inviato: 25 Lug 2012 10:32
di avere l'impianto elettrico funzionante ormai mi sono rassegnato... comunque non tolgo il piatto luci monterei direttamente una pvl
ste-93
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Inviato: 25 Lug 2012 10:37
Ld90 ha scritto:
l'accensione è già quella del cross, c'è solo il piatto luci in più che si elimina in un attimo
ma il piatto luci è particolarmente pesante? nel senso, se s rimuove, si guadagna molto in termini di potenza e velocità nel salir di giri oppure è una cosa irrisoria?
FOXX
MotoGp
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Inviato: 25 Lug 2012 10:41
FOXX ha scritto:
ma il piatto luci è particolarmente pesante? nel senso, se s rimuove, si guadagna molto in termini di potenza e velocità nel salir di giri oppure è una cosa irrisoria?
si, guadagna qualcosa infatti ld mi sembra che lo ha fatto ed ha guadagnato nel senso che la moto sale di giri più velocemente e quindi va anche di più... dovrebbe essere una via di mezzo tra mantenere le luci e la pvl
ste-93
Senza Targa
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Inviato: 25 Lug 2012 10:47
se togli il piatto luci togli massa al volano, la moto sale di giri molto più nervosamente e velocemente, ma allunga meno come regime di rotazione
infatti alcuni per il motard montano sul volano masse aggiuntive in ottone... pensereste che a questo punto sarebbe più vantaggioso tenere il piatto luci, piuttosto che mettere una massa aggiuntiva, però il piatto luci subisce anche il freno magnetico della bobina, quindi rallenta il volano
la PVL è un'altra cosa, è un'accensione a rotore interno, non ci si può mettere il piatto luci e i vantaggi dovrebbero essere ancora più evidenti in accellerazione
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