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Doppio scarico nella ktm 690 smc r
13345674
13345674 Inviato: 13 Mag 2012 12:24
Oggetto: Doppio scarico nella ktm 690 smc r
 



Ciao a tutti. Fra due mesi circa mi arriva la ktm 690 smc r (del 2012). Siccome ho ancora 18 anni la dovrò depotenziare a 25 Kw.
Ma la mia domanda è un'altra: ho visto un paio di immagini in internet dove hanno montato o sul smc o sull'enduro r un doppio scarico da paura eusa_drool.gif eusa_drool.gif .
Ho notato che ha cambiato sicuramente il serbatoio, ma non ho proprio idea dove l'ha preso e cosa ha cambiato ulteriormente. Mi avreste un po di consigli? icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

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13345680
13345680 Inviato: 13 Mag 2012 12:26
 

Scusate per l'immagine, spero che questa volta me le carica

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13347046
13347046 Inviato: 13 Mag 2012 19:07
 

quella è una moto nata solo per correre..era un 690 enduro R,trasformato motard(cerchi alpina,doppio akra,serbatoio da 10l con forma diversa x i terminali..e un sacco di altri bei giochini che ora non ricordo più)...bel progetto secondo me per una questione "estetica" anche se quel doppio collettore grande quanto un mignolo lo trovo inguardabile,ma calcolando che il 690 ha come svantaggio di base il peso maggiore rispetto alle vere e proprie racing,montare un secondo terminale ci vai ad aggiungere solo ulteriore peso senza una resa utile...oltre ai costi FOLLI se volessi replicare il tutto: stiamo già a circa 2000 euro solo di akrapovic,aggiungici anche il lavoro per il serbatoio(artigianale che sia,perchè in commercio non lo trovi) e fatti due conti...morale: ti ci compri un'altra moto usata per il solo pista a quella cifra lì!...fai te icon_wink.gif
 
13348017
13348017 Inviato: 13 Mag 2012 22:17
 

Io non la vedo la foto icon_sad.gif
 
13350103
13350103 Inviato: 14 Mag 2012 15:12
 

bagonda ha scritto:
Io non la vedo la foto icon_sad.gif
 
13351579
13351579 Inviato: 14 Mag 2012 20:11
 
 
13370122
13370122 Inviato: 19 Mag 2012 17:31
 

è uno sfizio molto costoso. sono circa 3000 euro il lavoro completo e si ha un ulteriore svuotamento ai bassi con il doppio, con aumento agli alti, inutile in strada.

lascia perdere
 
15884427
15884427 Inviato: 4 Ott 2017 20:30
 

Secondo voi tutto ciò si può fare sulla 2017? (Ovviamente con l'apposita mappatura) Oppure è meglio togliersi qualche altro sfizio estetico meno costoso?
 
15884588
15884588 Inviato: 5 Ott 2017 9:07
 

Probabilmente si riesce a fare anche senza cambiare serbatoio e farne fare uno artigianale.. Magari basta riprogettare la parte finale del collettore originale (quella che va all'imbocco del terminale) e farlo sdoppiato facendo passare un pezzo aggiuntivo di collettore dritto sotto al codone per farlo arrivare dall'altro lato e metterci lo scarico aggiuntivo. Secondo me son soldi buttati comunque e oltre a livello estetico non guadagni nulla, anzi aumenti peso e cambi erogazione. Investi piuttosto sulla ciclistica del 690.. Una pompa radiale al posto di quella che monta è già un gran bel passo avanti. Poi se vuoi far lavorare al meglio la triple bridge (che di per se è una pinza scarsetta) cambia pastiglie con delle ZCOO o Z04. Fatti il kit EVO 1 e via!
 
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