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consiglio taratura piaggio sfera
13342279
13342279 Inviato: 12 Mag 2012 1:44
Oggetto: consiglio taratura piaggio sfera
 



salve ragazzi,
mi chiamo simone e sono nuovo nel forum
volevo farvi una domanda ho un piaggio sfera del 93 con variatore malossi multivar 2000 rulli grandi tre da 7.0gr e tre da 5.0gr frizione fly con molla gialla e monnette verdi gt dr evolution 71cc e marmitta stage 6 pro replica cromata carb. 12 phbg cicleir 62non mi piace affato come va una volta riscaldato e vorrei un consiglio per ottenere una buona regolazione
sfera70dr
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Ranking: 24

 
13342420
13342420 Inviato: 12 Mag 2012 8:11
 

sei un po sballato di taratura.. prima di tutto i rulli è consigliato metterli della stessa grammatura, prova con dei 5.1 la molla siccome è un piaggio va bene l'originale e le mollette gialle. il carburatore è un pò piccolino metti minimo un 19.
Bws2007
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Ranking: 145

 
13342429
13342429 Inviato: 12 Mag 2012 8:23
Oggetto: re:
 

per come è adesso con i rulli da 5 mi butta giri.
sfera70dr
Senza Targa
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Ranking: 24

 
13342435
13342435 Inviato: 12 Mag 2012 8:29
 

in che senso , se prende giri dopo devi alleggerirli di qualche gr.
Bws2007
Senza Freni
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Ranking: 145

 
13342477
13342477 Inviato: 12 Mag 2012 9:05
 

ciao, metti i rulli da 6gr che dovrebbe andare bene, poi se cambi carburatore è meglio, comunque spiega un po meglio che problema ti da quando è caldo
GLS
Sbk
Sbk



Ranking: 928

 
13346357
13346357 Inviato: 13 Mag 2012 15:38
 

sentite raga facciamo cosi lasciamo questa discussione in sospeso e appena compro il carburatore 19 la riprendiamo
ok?
sfera70dr
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Ranking: 24

 
13681207
13681207 Inviato: 21 Ago 2012 12:42
 

salve ragazzi ho bisogno di aiuto,
una volta completato il mio sfera un mio amico in curva ha accelerato a manetta andandosi a spiaccicare in un muro allora andai a posare il motore.
l'indomani mentre controllavo i danni nel motore mi feci un giro e li mi accorsi che ogni 15 metri il motore si spegneva ho provato con l'aria ma non è , e mi dissero che erano i cuscinetti ma una volta rimesso il carburatore originale (12) il motore non mi diede più nessun problema po treste dirmi una delle possibili cause del problema?... io monto gt dr 48 albero e cuscinetti originali multivar 2000 fly clutch , campana malossi ,stage 6 pro replica e getto massimo 86
sfera70dr
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
13682290
13682290 Inviato: 21 Ago 2012 19:28
 

puo darsi che ti si sia sballata la carburazione con il carburatore da 19, hai provato a rifarla ?
comunque spiegati meglio, dopo 15 metri cosa succede esattamente, che si ferma è chiaro ma in che modo, cioè che sintomi accusa
GLS
Sbk
Sbk



Ranking: 928

 
13682531
13682531 Inviato: 21 Ago 2012 20:36
Oggetto: Re: consiglio taratura piaggio sfera
 

sfera70dr ha scritto:
salve ragazzi,
mi chiamo simone e sono nuovo nel forum
volevo farvi una domanda ho un piaggio sfera del 93 con variatore malossi multivar 2000 rulli grandi tre da 7.0gr e tre da 5.0gr frizione fly con molla gialla e monnette verdi gt dr evolution 71cc e marmitta stage 6 pro replica cromata carb. 12 phbg cicleir 62non mi piace affato come va una volta riscaldato e vorrei un consiglio per ottenere una buona regolazione
e troppa la differenza di 2 grammi , metti i rulli da 6 e stai apposto 0509_up.gif
valexxx95
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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13682701
13682701 Inviato: 21 Ago 2012 21:46
 

raga oggi ho rimontato il 19 per provare a farlo partire ma adesso non parte più 0510_sad.gif come dovrei regolare l'aria e il minimo per accenderlo?
sfera70dr
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
13682760
13682760 Inviato: 21 Ago 2012 22:24
 

Ma se non mi sbaglio hai aperto altri topic,raccontando di avere lo stesso problema...comunque usa la funzione cerca e troverai tutto quello che ti serve... 0509_up.gif
Turbocompresso
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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13683278
13683278 Inviato: 22 Ago 2012 9:05
 

sfera70dr ha scritto:
raga oggi ho rimontato il 19 per provare a farlo partire ma adesso non parte più 0510_sad.gif come dovrei regolare l'aria e il minimo per accenderlo?


controlla prima di tutto che il carburatore faccia passare la benzina e che quindi non abbia i getti otturati, controlla che il galleggiante non sia otturato, dopo di che apri e chiudi la vite del minimo finche non si accende, occhio che si ingolferà di sicuro, una volta acceso prova a regolare il minimo cosi rimane acceso, sali sopra tiri e regoli il massimo, per come carburare cerca sul forum che ci sono le guide
GLS
Sbk
Sbk



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