6thgear ha scritto:
Se per salire di marcia il cambio deve essere portato in avanti, ti serve uno switch in compressione sia col cambio normale che col cambio rovesciato e viceversa.
Sbaglio qualcosa?
Eh si: per rovesciare il cambio non si cambia la pedalina come hai ipotizzato te nel disegno, ma si gira la leva fulcrata sul carter...
ilbacco ha scritto:
...che uso fai della moto? strada o pista? se lo usi in strada è totalmente inutile anche perchè è un accessorio che alla lunga tende a rovinare il cambio....
Si beh, davo per scontato che la moto fosse destinata all'uso in pista. In strada è utile come una forchetta per mangiare il brodo...
,quale cambio mi consigliereste?
