Il parafango è fissato sulla piastra forcella (a parte le valenti che hanno una staffa di palstica inframezzo) in teoria ci andrebbero bulloni lunghi e innescherebbe oscillazioni.
Senza contare che andando a fine corsa la sospensione potrebbe toccare.

Se proprio vuoi provare ad abbassare UN GOCCIO devi per prima cosa vedere quanto puoi scendere.
prendi il tuo amico più robusto e insieme spingete giù la moto sulle forcelle,segnando con un pennarello fino a dove scende. devi proprio sentire fare "TUN" ,poi smonti il parafango e lo appoggi sulla ruota (in modo che non si pizzichi) E spingete di nuovo giù la moto.
Dovreste vedere quanto ne cresce. Ti dico per esperienza che abbassamenti di 2,5 cm sono fattibili, su quasi tutte