I rapporti non li posso togliere...gli altri erano mangiati i denti...comunque non è un gran problema...non li sfruttero al massimo ma basta che non abbia un motore che urli e basta...anzi...al contrario sono un tipo che fa molti straqdoni lunghi in rettilineo quindi a 60 -70 a regime basso di giri sarebbe ottimo...poi anche se non tocco i 100 ...fra 1 mese arriva il 2 plus e evo...come posso fare per un mese??

Prova con molla gialla,rulli 5.0 e mollette gialle

aH! Oggi ho notato un nuovo sintomo...ho cominciato a camminare sui 30 -40 e sentivo che una bottarella di gas e si alzava...cosi ho cominciato a tirare sempre di piu i gas quando poi ha smesso di aumentare la velocita ma solo i giri motore...ho continuato e girava sempre piu alto però il contachilometri andava di 1km/h alla volta.... insomma quando poi dopo 5 secondi ho rilasciato il gas ho risentito lo scooterche mi strattonava (come se su una moto do gas e poi lascio e metre i giri scendo lascio la frizione)cosa può essere...il mio meccanico ha messo del grasso sulle millerighe dell'albero e dei rapporti....ma non credo sia quello...lui insinua che siano i ruli e che questo motore non ce la fa...ma gia ci sono i 5.5....e in teoria se metto i rapporti non dovrei alleggerire???ma non è che ha montato i rapporti male???luoi di nuovo ha messo quelli che attaccano alla occola della ruota...sono i primari si?????

ti consiglio in primis di controllare la relativa carburazione controllando il colore della candela alla velocità massima che riesci a raggiungere spegni lo scooter senza riandare a filo gas e controlli il colore della candela l'elettrodo deve essere color nocciola, per quanto riguarda la trasmissione i rapporti li puoi lasciare dato che hai uno scarico adatto per 50cc con i rapporti ti aiuterebbe ad allungare dato che se avessi uno scarico più aperto la velocità aumenterebbe più considerevolmente a l'aumentare dei giri del motore, per quanto riguarda il resto controlla anche che rasamenti hai e che la cinghia non stia troppo dietro il mozzo, come molla dato la tua elaborazione punterei su una bianca malossi se senti il motore che gira ancora troppo aumenta di 0,5 il peso dei rulli e guarda che fa.

ps i rapporti non centrano nulla li ha montati sicuramente bene e non coincidano col problema che lamenti, ti consiglio anche di rimontare la puleggia originale minarelli e di levare la polini in quanto ha una differenza di inclinazione diversa rispetto al variatore ed è fatta per la sua trasmissione.

ma la solita domanda che mi faccio io è...ma se ho messo i rapporti allungati..lo scooter non dovrebbe girare basso alle andadure basse ???

il motore dovrebbe fare meno giri in generale.

e perchè allora il mio scooter accelero e parte quasi alzando la ruota anteriore,poi spara fino ai 20 30 all'ora anche con 1/4 di gas,poi vero i 30 sento come se la frizione fosse completamente attaccata e non slitta piu,vado ad aprire e sento che sgasa come se fosse quasi a folle....simile ad uno scarabeo originale...infatti a forza di farlo ho sbiellato e ho sputanato i cuscinetti-...ora prendero un top racing spalle piene inserti in nylon...però questo problema in tutti i casi lo devo risolvere