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Hm Derapage Top Star
13119704
13119704 Inviato: 14 Mar 2012 16:18
Oggetto: Hm Derapage Top Star
 



Ciao raga icon_exclaim.gif

Vi presento la mia moto:

Hm Derapage del 2006

Scheda tecnica:

Motore:

Gruppo termico: Top 2 plus testa monopezzo, pistone monofascia
Albero: Top
Scarico: Malossi Supermoto
Carter lavorati
Carburatore: 21 dell'orto
Pacco lamellare: tpr v force
Filtro: polini
Rimosso contralbero
Corona da 62 denti ergal
Pignone z13
Rimozione avviamento elettrico, blocchetto chiavi e bloccasterzo

Modifiche motore future:

Kit tpr 86 alluminio
ecc.



Estetica:

Parafango: Acerbis bianco
Convogliatori: hm cre bianco
Fiancatine: rosse
Codino: bianco rialzato con spessori
Copripignone: rosso
Coprivolano: bianco
Tabella: Rossa e bianca
Rimosso cavalletto e supporto
Parafango sotto la ruota posteriore bianco

Modifiche estetiche future:

Fiancatine riprofilate
Cerchi bicolore bianco/rosso
Pinze rosse
Grafiche honda o rockstar
ecc.

Foto:

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poi metto altre foto e quelle del primo 2 plus grippato

Ultima modifica di BoosterkingSTR il 14 Mar 2012 20:33, modificato 1 volta in totale
 
13119772
13119772 Inviato: 14 Mar 2012 16:30
 

Molto buona come elaborazione! Però forse vedo un'incongruenza con marmitta, carburatore e rapporti...

La marmitta è molto molto aperta, e di sicuro un 21 non la riempie a dovere... così come rapporti 13/62 sono estremamente corti icon_confused.gif

Il mio consiglio è di mettere un 24, Mikuni TM se vuoi il top, se vuoi comodità di carburazione allora VHST è ottimo 0509_up.gif

E magari allunga un po' i rapporti, così riesci a sfruttare appieno l'allungo e anche l'accelerazione, perchè le marce sono più lunghe e perdi meno tempo a cambiare 0509_up.gif


Poi ovvio, sono solo consigli 0509_up.gif
 
13120293
13120293 Inviato: 14 Mar 2012 18:51
 

Metti un pignone 14 e un 24 o magari un 26 o 28, vedendo che nei progetti futuri hai un TPR 86cc, anche se con quest'ultimo rischieresti di affogare il top viola! Comunque bell'ela! icon_wink.gif 0509_doppio_ok.gif
 
13120334
13120334 Inviato: 14 Mar 2012 19:03
 

cambia carburatore e prenditi un 28 valvola piatta....almeno sei pronto per il tpr....i rapporti secondo me cosi vanno bene visto la marmitta molto aperta che da moooolti alti(se è la supermoto e non la replica)...comunque da come la descrivi sembrerebbe fantastica...aspetto le foto 0509_up.gif
 
13120625
13120625 Inviato: 14 Mar 2012 20:10
 

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ecco come si presenta adesso poi metterò le foto vecchie icon_wink.gif
 
13120665
13120665 Inviato: 14 Mar 2012 20:17
 

BoosterkingSTR ha scritto:
Immagine: Link a pagina di I41.tinypic.com ecco come si presenta adesso poi metterò le foto vecchie icon_wink.gif
bella ma non mi piacciono le manopole mettile rosse 0509_up.gif
 
13120748
13120748 Inviato: 14 Mar 2012 20:35
 

Tommi97 ha scritto:
Molto buona come elaborazione! Però forse vedo un'incongruenza con marmitta, carburatore e rapporti...

La marmitta è molto molto aperta, e di sicuro un 21 non la riempie a dovere... così come rapporti 13/62 sono estremamente corti icon_confused.gif

Il mio consiglio è di mettere un 24, Mikuni TM se vuoi il top, se vuoi comodità di carburazione allora VHST è ottimo 0509_up.gif

E magari allunga un po' i rapporti, così riesci a sfruttare appieno l'allungo e anche l'accelerazione, perchè le marce sono più lunghe e perdi meno tempo a cambiare 0509_up.gif


Poi ovvio, sono solo consigli 0509_up.gif



che rapporti potrei mettergli?
 
13120757
13120757 Inviato: 14 Mar 2012 20:37
 

__JaCoO__HM ha scritto:
bella ma non mi piacciono le manopole mettile rosse 0509_up.gif


si le manopole penso di prendere quelle nere e rosse della malossi
 
13120763
13120763 Inviato: 14 Mar 2012 20:38
 

Grazie a tutti per i consigliii 0509_campione.gif
 
13120771
13120771 Inviato: 14 Mar 2012 20:40
 

BoosterkingSTR ha scritto:



che rapporti potrei mettergli?


Considerando il futuro TPR 86, il pignone lascerei il 13, cambierei piuttosto la corona con una da circa 52 denti... 13-52 sarebbero molto buoni per il TPR, ti consentono un'ottima ripresa e accelerazione, così come per il 2+ hai un ottimo allungo mantenendo una buona accelerazione 0509_up.gif
 
13120826
13120826 Inviato: 14 Mar 2012 20:49
 

raga ho un problema mi perde il serbatoio e nn so come ripararlo ho provato con colla a caldo e non tiene con la vetroresina

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nn tiene si è tutta staccata, oggi ho colato su la plastica e sembra nn perdere il serbatoio però adesso perde dal rubinetto domani gli cambio or (gommino) mi consigliate come ripararlo?
 
13120842
13120842 Inviato: 14 Mar 2012 20:51
 

Tommi97 ha scritto:


Considerando il futuro TPR 86, il pignone lascerei il 13, cambierei piuttosto la corona con una da circa 52 denti... 13-52 sarebbero molto buoni per il TPR, ti consentono un'ottima ripresa e accelerazione, così come per il 2+ hai un ottimo allungo mantenendo una buona accelerazione 0509_up.gif


ok grazie mille! icon_wink.gif
 
13121594
13121594 Inviato: 14 Mar 2012 22:55
 

la marmitta è una malossi replica giusto?

comunque bella moto 0509_up.gif Quanti cambiamenti estetici
 
13124910
13124910 Inviato: 15 Mar 2012 20:13
 

per me fai prima a cambiarlo il serba 0509_up.gif riparandolo spenderesti lo stesso soldi e non terrebbe come dovrebbe
 
13125446
13125446 Inviato: 15 Mar 2012 21:44
 

bella ma non è una malosi super moto e un amalossi replica non che una giannelli 0509_up.gif
 
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