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Da un giorno all'altro non parte?perchè?
13117003
13117003 Inviato: 13 Mar 2012 21:40
Oggetto: Da un giorno all'altro non parte?perchè?
 

Arriva corrente alla candela,benzina(mettendo la mano sul carburatore senza filtro ci si bagna facilmente la mano...)ma perchè l'altro ieri partiva e oggi no?...era li tutto smontato pronto per mettere le carene..ogni tanto lo mettevo in moto ..ma oggi sono andato a provare e niente...perchè???
 
13117179
13117179 Inviato: 13 Mar 2012 22:04
 

magari mentre montavi le carene hai spostato qualche filo (mi è successo moltissime volte) comunque, prima di rimontarlo hai riportato qualche altra modifica? di che scooter stiamo parlando? presumo un f12 vero?
 
13117312
13117312 Inviato: 13 Mar 2012 22:28
 

Si lo scooter è un f12...comunque non credo di aver staccato alcun filo...anche perchè corrente alla candela arriva...ho provato col telaio e fa la scintilla...quindi corrente c'è...la benzina almeno fino al carburatore arriva....ho sentito varie voci....e quella che mi fa piu paura è quella di aver grippato...infatti era da un po che avevo pochissimo olio solo che non credo che solo per averlo messo in moto 1 minuto per scaldarlo si sia grippato(speriamo di no perchè ho rettificato a novembre)
 
13117399
13117399 Inviato: 13 Mar 2012 22:47
 

non credo si tratti di una grippata, ti ripeto mi è successo innumerevoli volte ... hai detto che c'è pochissimo olio, non è che è finita la benzina?
 
13118057
13118057 Inviato: 14 Mar 2012 9:13
 

La benzina arriva(almeno fino al carburatore)...l'olio ce n'è pokissimo...o non credo proprio ci sia... Ho paura della grippata solo xk da quando non parte da pedalina e un po piu dura...ho smontato la candela,spedivellato a vuoto e rimontato ma niente...
 
13118750
13118750 Inviato: 14 Mar 2012 12:27
 

beh , non ti resta che smontare il GT e vedere se è grippato , se non è grippato fagli una pulizia generale , conosco un metodo infallibile per pulire i carburatore, lo lasci ammollo nella benzina per un'oretta e poi con il compressore soffi in tutti i tubi , si stappa da Dio, controlla il pacco lamellare e le lamelle se sono integre, rimetti l'olio , cambia candela, il filtro puoi pulirlo anche con acqua e sapone e puoi asciugarlo con il phon , però dopo che è ben asciuto ci metti un pò di olio di miscela sopra e gli fai una strizzata, se non parte ancora mi spiace non sò che dirti tie.gif
 
13119596
13119596 Inviato: 14 Mar 2012 15:51
 

prova a mettere dell'olio e spedalare un po, col mio vecchio stalker avevo finito l'olio a motore acceso, si è spento, ho aggiunto l'olio ed è ripartito! poi andava come prima, niente scaldate o grippate
 
13120745
13120745 Inviato: 14 Mar 2012 20:35
 

Ho smontato il pacco lamellare...una lamella è scheggiata in un angolo...ma non credo possa influire cosi tanto...nei carter c'è un po di miscela...ho provato a tirarla via con la siringa e tubo ma non la pesca...è talmente poca...poi ho spedivellato a vuoto e la pedalina andava veramente giu da dio...appena ho montato tutto quindi candela e carburatore ecc ecc...la pedalina era ancora una volta dura...come se ci fosse tantissima compressione...
 
13122784
13122784 Inviato: 15 Mar 2012 12:11
 

Monoruota1995 ha scritto:
Ho smontato il pacco lamellare...una lamella è scheggiata in un angolo...ma non credo possa influire cosi tanto...nei carter c'è un po di miscela...ho provato a tirarla via con la siringa e tubo ma non la pesca...è talmente poca...poi ho spedivellato a vuoto e la pedalina andava veramente giu da dio...appena ho montato tutto quindi candela e carburatore ecc ecc...la pedalina era ancora una volta dura...come se ci fosse tantissima compressione...

vabbè questo è normale, senza candela e senza pacco lamellare il GT non ha la compressione che dovrebbe avere, se il clilindro non è grippato , bisogna passare ad altro... una lamella è scheggiata un pò? e quel pezzettino che manca dove è andato a finire?
 
13124591
13124591 Inviato: 15 Mar 2012 19:27
 

mysterious89 ha scritto:

vabbè questo è normale, senza candela e senza pacco lamellare il GT non ha la compressione che dovrebbe avere, se il clilindro non è grippato , bisogna passare ad altro... una lamella è scheggiata un pò? e quel pezzettino che manca dove è andato a finire?
eh...non so...comunque ho smontato il blocco e ora smontero anche il gt...ma visto che gia avevo i carter andati credo che mi prendo un bel blocco nuovo...un mio amico me lo da a 30€...xro fra 2 settimane a me lo scooter serve lunedi...come faccio a levare quell'aventuale ostacolo da li???
 
13124677
13124677 Inviato: 15 Mar 2012 19:39
 

hai i carter andati? allora forse non parte propio per questo... io una volta ho rotto una fascetta del pistone e mi è finita sotto l'albero motore pensa un pò... fortunatamente sono riuscito a toglierla con questa Link a pagina di Csimg.pagineprezzi.it non sò dove si possa trovare ma è una pinza molto utile.
 
13124923
13124923 Inviato: 15 Mar 2012 20:14
 

mysterious89 ha scritto:
hai i carter andati? allora forse non parte propio per questo... io una volta ho rotto una fascetta del pistone e mi è finita sotto l'albero motore pensa un pò... fortunatamente sono riuscito a toglierla con questa Link a pagina di Csimg.pagineprezzi.it non sò dove si possa trovare ma è una pinza molto utile.
no i carter dentro non sono andati però per esempoio gli attacchi della pinza si...anche quelli del cavalletto...domani smonto il gt...ma non credo sia grippato perchè non aveva nessun segno quando ho smontato la tsta e messo il pistone al PMI...e poi dando un po di spedivellate..il pistone girava fluidamente...sento...il problema è quando chiudo tutto...è che la compressione è davvero tanta..ieri quando ho smontato il pacco lamellare ho notato anche che quando comprimeva il pistone faceva un rumore come se succhiasse qualcosa tipo sss..e poi girava il pistone...ricordo che questo rumore me lo faceva quando avevo circa 200ml di miscela nei carter(brutta storia quella)....
 
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