ooh bene collettore dritto pensi di prenderlo?
comunque facci sapere quando la monti se hai problemi con il collettorino perchè avevo sentito che non montava perfettamente!
BIX95
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Inviato: 25 Mar 2012 11:27
In teoria il nini ha già risolto
Comunque il dritto non lo so, sentirei molta differenza? e dovrei ricarburare?
LucaRacing
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Inviato: 25 Mar 2012 11:42
beh guarda di differenza ne senti!!! per la carburazione io l'ho lasciata così e andava bene ma adesso il mio è da issio a tarare:)
BIX95
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Inviato: 25 Mar 2012 12:11
Vedremo, cambierà molto la ripresa o l'allungo?
LucaRacing
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Inviato: 25 Mar 2012 12:13
entrambe. il condotto è molto più corto rispetto al collettore originale. in più all'interno è tondo a differenza dell'originale. beh guadagni molta ripresa e anche qualcosa in allungo si avverte
BIX95
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Inviato: 25 Mar 2012 12:14
BIX95 ha scritto:
beh guarda di differenza ne senti!!! per la carburazione io l'ho lasciata così e andava bene ma adesso il mio è da issio a tarare:)
Io non ho sentito una mazza!
senzabenza1
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Inviato: 25 Mar 2012 12:17
io un casino di ripresa in più
BIX95
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Inviato: 25 Mar 2012 12:22
Casomai sento il nini, non voglio far una spesa inutile..
LucaRacing
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Inviato: 25 Mar 2012 14:36
va bene
sul mio ho sentito parecchia differenza
BIX95
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Inviato: 25 Mar 2012 14:39
poi fare anche come me lavorando quello originale in base al carburatore! io ho sentita un notevole incremento della ripresa e nell'apri/chiudi...ovviamente la benza arriva prima! anche l'allungo e aumentato un pò ma anche i giri del gt! ti parlo di quando avevo il pinasco
piaggio95
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Inviato: 25 Mar 2012 17:44
In che senso? che lavorazione hai fatto?
LucaRacing
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Inviato: 25 Mar 2012 18:08
da collettore storto a dritto! però a me ispira di più un collettore dritto tipo lo stage o il malossi che hanno il condotto interno tondo e non quadrato come il collettore originale, evitando quindi di fare raccordature magari avendo un pacco lamell con guidaflussi con d.24mm
BIX95
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Inviato: 25 Mar 2012 18:20
Avrei un mhr team a 20 euro..
LucaRacing
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Inviato: 25 Mar 2012 19:30
è quello di sessa?
BIX95
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Inviato: 25 Mar 2012 19:34
Si
LucaRacing
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Inviato: 25 Mar 2012 19:40
infatti il mio non è quadrato! e pure se fosse non fa niente perchè e totalmente cortoche quando faccio entrare il carburatore sbuca direttamente quasi nel pacco lamellare quindi la benzina non ha contatti con il collettore!
piaggio95
Ginocchio a Terra
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Inviato: 25 Mar 2012 19:43
orcooo!
LucaRacing ha scritto:
Si
ahahah immaginavo:)
BIX95
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Inviato: 27 Mar 2012 13:19
Bel runner
vespaet23
Senza Benza
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Inviato: 27 Mar 2012 17:52
Grazie mille
LucaRacing
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Inviato: 3 Apr 2012 20:30
ahah bella la targa XD
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 14 Apr 2012 10:43
Aggiorno :
Dopo l'incidente, i 1600euro presi dall'assicurazione e i vecchi pezzi della ela di mio fratello rimasti, il runner passerà entro Giugno da 2plus a Mhr 7t
LucaRacing
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Inviato: 14 Apr 2012 10:56
Bene bene, foto dei mezzi na hai??
senzabenza1
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Inviato: 14 Apr 2012 11:02
finalmente hai aggiornato
BIX95
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Inviato: 14 Apr 2012 11:06
Foto non ne abbiamo fatte anche perchè fa sempre dispiacere farle coi mezzi così, però a breve compro un set di carene da un amico sempre nere (usate) e rifaccio la carenatura.. Per il blocco..beh.. basta solo avere un pelo di pazienza
LucaRacing
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Apr 2012 19:26
bel runner
Aerox-27
Solo Gas
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Inviato: 14 Giu 2012 21:49
Dopo qualche tempo aggiorno il tutto ragazzi
Ora monto un tpr leggermente lavorato, collettore dritto con 21 e devo comprare uno scarico che metterò sul 2plus perche penso di rimontarlo. Cosa ne pensate di questo?
Ora monto un tpr leggermente lavorato, collettore dritto con 21 e devo comprare uno scarico che metterò sul 2plus perche penso di rimontarlo. Cosa ne pensate di questo?
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collettore dritto pensi di prenderlo?
