Questo è vero ma se lui non sta tranquillo non possiamo farci nulla,l'importante è che si diverte e che l'ora con tanta e da ciò che vedo proprio tanta passione

Io infatti non criticavo il tuo commento,ma mi sono sentito urtato interpretando il commento come un'incitazione a spingere di più

Secondo me fa bene a non esagerare,la strada è pericolosa,se si vogliono fare impennate ecc. Si va in un luogo chiuso alla circolazione e se si vuole piegare fino a grattare le pedane so va in pista,ricordiamo tutti i nostri coetanei che hanno perso la vita o comunque avuto incidenti gravi sulla strada,quest'ultima spesso non perdona,per "portare al limite" queste moto si va in pista,dove sono state concepite!

Già meglio


Però, se proprio devo trovare un "problema" (ripeto, leggi su a cosa mi riferisco )...
Al massimo tiri una marcia, e poi basta

Tiri una marcia, poi cambi, e la marcia dopo quasi non dai gas anche se hai tutto lo spazio che vuoi... quando invece potresti farti altre due marce fino in fuorigiri


Ora manca solo qualche piccola penna

Perchè altrimeni mi troverei a velocità non troppo adeguate a rimanere in sicurezza

Nei miei giri, solitamente, non passo mai neanche una volta il mio limite, per non parlare di quello della moto

ma alla fine ognuno guida come gli tira il culo o no ?

Ragazzi ma sbaglio o qui tutti mi avete frainteso?
Sbaglio oppure tutti avete capito che io gli dico di andare più forte?


Eppure io non parlo in turco

Veramente la sicurezza non è sempre uguale alla stessa velocità. Dipende anche da che giri ha la moto, più sono alti più comunque è "difficile" gestirla

Frienz siamo in due a non sentirci troppo sicuri in strada, solo se la vedo molto vuota mi fido a tirare

Io ti ho capito

Che soddisfazione


Comunque per il fatto del regime non sapevo, ovviamente se lo dite voi evidentemente è vero... io credevo che cambiasse poco, ma io non posso dirlo siccome non ho mai guidato belve come la vostra bella KTM, mi devo accontentare del mio DR 73.5... e lì che sei a 5000 o 11000 rpm non cambia nulla

Oggi ho fatto un derapone di potenza in 3a

Scusate la mia ignoranza ma effettivamente la moto piu scorbutica che ho guidato è l'hm 50 senza blcchi e li non cambia troppo poi vabe ho guidato un 125 4t bicilindrica che ha un erogazione dolcissima quondi scusate ma parlavo x esperienza personale:)
Sorry

Figo, mai una volta che riprendi nei video queste figate

Dovresti farne più spesso, e molto più pericolose, tira di più e in uscita di curva spalanca sempre!!


Moralisti fra 3...2...1...

Oggi sono riandato a fare un giro e la posteriore è del tutto chiusa

Urge una foto!
Devo far rodere un mio amico che per ora non l'ha ancora chiusa sul suo K, gli mancano ancora un paio di cm a dir tanto

bello comunque il video!!! tiri abbastanza le marce(almeno nei primi 30secondi che ho visto) a sentire il sound

Ah frienz, ieri ho provato per la prima volta il K di un mio amico


Vorrei scriverti un sacco di impressioni ma ci metterei troppo, se ti interessa dai un'occhiata al mio topic dove ho scritto tutto, c'è link in firma

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Diciamo che capisci un po meglio adesso perchè magari esco dalle curve senza spalancare ?!