torna la e rirompigli le pa**e, perchè non è possibile una cosa del genere, ritiragli fuori la storia dell avvocato o della polizia e ti fai sistemare anche il pulsante: non puo darti una moto, anche se usata, con qualcosa di rotto visto che hai la garanzia minima di un anno

Belle bella bella

il minarelli dovrebbe arrivare a 10.500
Ps: come va rispetto al tuo ex 50?

L'ho provata solo per 10 minuti, comunque rispetto al 50 si sente che ha più potenza, la cosa che mi ha colpito di più è che rispetto al 50 tira molto di più in basso, per esempio con il 50 anche una piccola salita se non sei in coppia non riesci a farla e devi scalare marcia; con questa anche a bassi giri riesci a farla, in generale si sente la potenza e la coppia in più. Per la potenza massima non so dirti niente, perchè non avendo ancora la patente ho fatto solo un giretto qui intorno, facendo per lo più sterrato Mio papà ha detto di aver fatto 125km/h segnati

potresti mettere delle pastiglie per un uso piu stradale o cambiare pompa

potrebbe essere la guarnizione di testa... anche se potrebbe essere solo condensa da quel che ho trovato su internet
aspetta altri giudizi

A me era successo questo quando il mio CVK30 ha deciso di piantarsi e continuare a cacciare benzina senza controllo.
Occhio a lasciare il rubinetto aperto, stai attento perchè se ti si riempie di benzina sono c***i accenderla senza pedivella.
Io ho risolto semplicemente dando delle botte al carbu fino a che non ha smesso di pisciare benza come un indemoniato.

che concessionario di m***a...
ma te l avevi portata a far sistemare da quando si era rotta la valvola? e non hanno nemmeno aperto il cilindro per dare una controllata? visto che c erano potevano anche cambiare la guarnizione...

se non ti mettono la valvola ci impiega solo un attimo di piu a scaldarsi e magari devi fare un pelo piu attenzione quando la usi a freddo( non tirare, ma comunque non dovresti farlo a freddo) , non ci sono grandi problemi senza valvola

Teoricamente la valvola termostatica potresti anche non averla, non è indispensabile, a volta qualcuno (specie sui 2t) la toglie e ci mette solo di + a scaldare, perciò non preoccuparti

complimenti
cosa ci fai sul tinga?!? corri a fare un giro e controlla che non esca molta acqua dallo scarico, anche dopo un p o anche vai... inoltre tieni controllato anche il livello del liquido refrigerante

come non ce l hai ancora? di solito danno il foglio bianco( prima che arrivi quello rosa) appena superata la teoria