Ce scritto ... comunque massa, toscana... Te?

È vivaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

grandee rimontato tutto?

Con un pieno ci si arriva almeno a 100km? Perché mi piace veramente tanto ma se volessi fare un bel giro lungo, non posso stare lì a metter sempre benzina!

Ok, grazie mille, scusami le domande ma voglio essere informato bene su ciò che andrò a prendere..

come prossima modifica ti consiglio di prendere un disco da 310 o 320 e una pinza un po più grossa, non come quella che hai del cross mi pare

bello il porta targa nuovo!! ma che silenziatore è il tuo?

puoi contattarli via mail a quelli di extreme, rispondono subito, potresti prendere da loro il disco beringer da 310 in ghisa con relativa pinza associata

tieni conto che sono motori molto delicati.. se ci dai tutta l'attenzione che chiedono sono indistruttibili (dei trattori), se invece non glie la dai ti farà arrabbiare un pochino... come diceva bobyracer, la carburazione è molto importante, proprio a causa di questa ultima, le racing patiscono moltissimo in città.. sempre ingolfate e spompe.. questo perchè sono motori da sfruttare, e se usati in città o a modo di città (accendi-spegni, oppure fermi al semaforo) il motore ne soffre tanto.. decidi te la moto che vuoi.. una moto così da usare quasi solo in città è un'impresa.. comunque sia ti dico che IO se fossi in te ora, non baderei a ste cose ma mi prenderei la moto che mi piace di più!!
se è la cr prendi la cr.. ovvio sapendo tutte ste magagne che ti porterà

Sono un pò indeciso, però mi piace veramente tanto.. Non vorrei trovarmi con la moto ogni 3 giorni ingolfata e sempre dal meccanico a prendere una candela al giorno..

ecco che si parlava di candele brucciate mi sono ricordato che ora ho montato una candela al platino (al iridio non c'e l'avevano) pagata ben 23 euro ... speriamo che duri almeno fin'quando finisco il rodaggio, perche fino ad ora di candele non ne ho bruciato manco una...
comunque ragazzi dato che il cilindro è stato rincamiciato e quindi non solo ricromato e il pistone è nuovo quanto dovrei fare il rodaggio? sempre quei 2 pieni oppure ne faccio 3-4 per la siccurezza???? ... oggi in un'altro giretto sempre corto di 30 km ho tirato anche un po tutte le marce evidentemente non stando mezz'ora col gas a palla...

beh il 4 è superfluo secondo me.. è una racing.. devi anche sbloccarla perchè se no finito il rodaggio ti trovi una moto spompa..

mah, male addirittura non penso possa farle... al massimo ma proprio nei peggiori dei casi mi ritrovero una valvola del scarico un poi piu incrostata del normale....

no no fidati.. se fai il rodaggio troppo sotto coppia per troppi pieni su questi motori, non sblocchi il motore.. praticamente tu pensi di farle del bene, ma in realtà le fai del male perchè alla prima tirata secca rischi di rovinare il blocco (tutto).. in pratica il motore e tutti i suoi componenti si stabilizzano e si abituano a girare a dei giri bassi.. quindi ai giri alti si rovina tutto.. parole del mio meccanico di fiducia!! e fidati che è uno che ne sa

non avrei mai pensato vabbe ma anche se l'avessi fatto lo avrei fatto tirando progressivamente dal 3 pieno quindi non ci sarebbe stato pericolo

grazie comunque per il consiglio