con la catena fatta da cosi poco, un motore bicilindrico di non estrema potenza, forse ci sara da revisionare freni e sospensioni, ma se fossi in te la domanda di quanto ancora puo fare neanche la pensavo

quoto



una volta fatta la catena di distribuzione e sistemato il gioco valvole, non credo
ci siano grossi problemi a fare ancora dei bei chilometri....
magari ci potranno essere in futuro delle piccole magagne, ma non credo ci siano
grosse sorprese negative.

se il Tdm e' un modello cosi' longevo, un motivo ci sara'!

!ecco il tasto dolente,quando ho fatto fare la distribuzione,il mecca.ha fatto il controllo gioco valvole,ma alla fine le ha lasciate cosi perche erano nella norma.ora non ho voglia di spendere nuovamente per farle controllare.però possibile che a 60k km.non erano da regolare?il libretto da il controllo a 4ok.non vorrei per via che sia complicato avendo 10 valvole,abbia lasciato perdere.io un leggero tichettio lo sento.ma sinceramente l'ho sempre sentito,non riesco a valutarlo.ps.(ho paura di aver fatto un pò di casino,boh:spero si legga)

Un mio amico di Roma ha appena regalato al fratello la sua Tdm 850 con 301.000 km, perfettamente efficiente. Motori come questi sono davvero quasi inesauribili!
A patto s'intende di effettuare sempre scrupolasamente la manutenzione prevista!
Insomma... Curala... E GODITELA!!!

beh, non era un tdm, ma il mio vecchio K100Rs lo diedi via a 240.000 km circa e so che gira ancora oggi quotidianamente.

Non c'è da meravigliarsi sulla durata delle moto.
Qui in Italia sembra che al tuo chilometraggio siano finite le moto, ma se vedi qualche sito francese, ad esempio di compravendita moto, vedrai che qui chilometraggi sono nella norma e non a prezzi stracciati come da noi.
ovvio tutta la moto deve essere stata trattata bene...dopo di che sono solo numeri che si sommano...

Da un concessionario ho visto un'harley con 90.000 km quotata solo per la sua età, figurati!

Poi c'è l'esempio di Goldwing sul forum che con la sua Goldwing è a quota 700.000 km, anche se ha sostituito il motore a 350.000... ma questi sono casi rari, purtroppo

vedrai che se la tratti bene non c'è motivo di preoccuparsi.
ovvio se uno può e vuole cambiare, male non fa.
ma se ad esempio uno la compra nuova o quasi nuova, la tratta bene, fa la manutenzione che deve, devono essere longeve.

Vale la pena cambiare quando gli interventi sono troppo ravvicinati e non risolvono nulla.

ragazzi,forse ho trovato a venderla per 1700 euro,che dite faccio una fesseria per passare al 900?dovrei aggiungere 5800 euro,a parte poi il tris di borse,il cupolino maggiorato,tutte cose che attualmente sono già sulla mia.però l'ho messa in vendità con tutto compreso.non è che avessi proprio intenzione di venderla.ho provato cosi senza convinzione,ma ora sono indeciso se tenerla o buttarmi e prendere il nuovo.cerco consigli.ciao

consigli?....

uno solo...se puoi affrontare (inteso come "se non ti da fastidio spendere quei soldi") la spesa, non vedo perche' non dovresti farlo...i 1700 euri che ti hanno offerto non mi sembrano poi da buttare...prima o poi dovresti farlo comunque.

desiderare qualcosa di nuovo, di veramente nostro, e' una valvola di sfogo...aiuta noi, diversamente giovani, a stare in forma!

buttati!