Dipende dal concessionario e dall'eventuale sconto che ti fà.A volte non ti fanno lo sconto se non finanzi...Diciamo che prima di tutto non bisogna avere usato da permutare,poi eventualmente concordare il prezzo del nuovo e convincere il venditore a prendere il contante oppure salutare ed uscire dal negozio...Se il concessionario è a conduzione famigliare probabilmente riesci ad accordarti con il proprietario,ma se il venditore è un "poveraccio"con inquadramento ENASARCO ed è obbligato a venderti un finanziamento dal suo BOSS la cosa si complica...Ci sono grossi concessionari dove assolutamente non riesci a comprare pagando in contanti,anche per un usato;addirittura ci sono già le moto con il finanziamento esposto,il numero di rate ed il prezzo della singola rata...Vai in USA senza carte di credito e prova a pagare in contanti al ristorante se ci riesci...Il problema è che vogliono che tutto diventi così,almeno si perde la percezione di pagare e visto che siamo già messi male così facendo ci inchiappettano una volta per tutte...
Anche tutte le norme anti inquinamento purtroppo ci vengono proposte come un qualcosa di positivo,ma in realtà servono solo a spillarci più soldi!Togliessero tutti i guard rail a ghigliottina e sistemassero un po'le strade...La norma sui guard rail sicuri è finalmente passata,però quelli vecchi finchè non saranno a pezzi non li sostituiranno e ciò significa che per le strade italiane ne rimarranno per almeno altri 30 anni!La verità è che si nascondono tutti dietro a un dito!Da decenni vengono proposti brevetti alternativi al motore a scoppio ed alcuni funzionano anche bene,ma se entrassero in produzione eliminerebbero in un sol colpo petrolieri,produttori di auto e un sacco di gente che continua ad arricchirsi e a comandare,per cui la parte dei cattivi la facciamo noi se giriamo con lo scarico aperto o se abbiamo una moto euro0...Ma per piacere!

io ho notato anche che adesso non conviene nemmeno più prendere le moto nuove
siccoem ci sono moltissime moto nuove anzi nuovissime con nemmeno 2000 km su contakm quelle si che sono affari

Non te le tirano dietro,ma se non chiedono il valore corretto non le vendono !
Qualcuno pretende ad esempio di farsi pagare anche eventuali optionals ed allo stesso tempo non vuole nemmeno perdere i soldi dell'IVA ...
Poi alla fine finiscono per venderla al valore eurotax al primo commerciante che passa...
Un privato se la moto è particolarmente appetibile può offrire qualcosa di più del valore eurotax,ma secondo me non deve andare oltre i 500€ in più,a meno che la moto non abbia accessori di pregio..Ovviamente scarichi,pezzi colorati,porta targa e cazzatine varie non hanno nessun valore,mentre kit sospensioni,pedane,particolari miglioramenti agli impianti frenanti possono far aumentare un po'il valore della moto,ma comunque non più di tanto...Basta cercare,tanto si trova di tutto,bisogna trovare l'occasione giusta!