Allora non far scaldare il motore da fermo perchè serve a poco. Lascia lo scooter fermo 2 minuti orima di partire, ma poi parti evitando sgasate e rimanendo a un regime di giri molto basso.
Quando vai a scuola dopo 5 ore lo scoot credo si raffreddi, in questi giorni poi è sicuro quindi scladalo bene prima di partire. Quando lo scooter è molto caldo magari xk lo stai usando a manetta da molto tempo è buona norma lasciarlo al minimo per un pò ma comunque normalmente non serve. Le partenze a freddo non causano danni, finchè stai ad un regime di giri appropriato. Se il motore gira troppo forte la parte superiore del pistone scaldandosi si dilata insieme alla parte superiore del cilindro. La parte inferiore del cilindro però si è dilatata di meno e quindi scorrendo ad alti regimi il pistone si può rovinare o addirittura grippare.

Allora non far scaldare il motore da fermo perchè serve a poco. Lascia lo scooter fermo 2 minuti orima di partire, ma poi parti evitando sgasate e rimanendo a un regime di giri molto basso.
Quando vai a scuola dopo 5 ore lo scoot credo si raffreddi, in questi giorni poi è sicuro quindi scladalo bene prima di partire. Quando lo scooter è molto caldo magari xk lo stai usando a manetta da molto tempo è buona norma lasciarlo al minimo per un pò ma comunque normalmente non serve. Le partenze a freddo non causano danni, finchè stai ad un regime di giri appropriato. Se il motore gira troppo forte la parte superiore del pistone scaldandosi si dilata insieme alla parte superiore del cilindro. La parte inferiore del cilindro però si è dilatata di meno e quindi scorrendo ad alti regimi il pistone si può rovinare o addirittura grippare.

salve a tutti, stamattina mi e venuto un dubbio riguardo al riscaldamento di uno scooter... allora , io ho un aprilia sr con 70cc dr ghisa raffreddato ad aria, carburatore 17.5 dell orto, con getto massimo da 90... marmitta giannelli GO ( una schifezza ) che appena avro fondi la cambiero con un espansione... variatore top performances ... tendo a precisare che la carburazione e un po grassa in quanto lo scooter fa abbastanza fumo, ma fa niente, va bene cosi almeno ho la sicurezza di non grippare... ah, ho finito il rodaggio da circa 40 km... fino ad ora, la mattina mettevo in moto, lasciavo in moto a minimo per 2 minuti, poi per altri 2 , 3 minuti acceleravo leggermente per poi accelerare piu forte, tutto questo da fermo, senza che lo scooter si muova di un metro... e un riscaldamento giusto? il mio dubbio e... uno scooter, quanto ci mette a raffreddarsi? ad esempio, la mattina arrivo a scuola, spengo, e dopo 5 ore metto in moto, devo rifare il riscaldamento? fino ad ora l ho fatto.... oppure... oggi sono andato da un amico, appena arrivato, lascio a minimo per un po prima di spegnere, e poi spengo... dopo 1 ora e mezza me ne sono andato, ho messo in moto, ho lasciato a minimo per 2 minuti poi sono partito ... come funziona questa cosa dello scaldare gli scooter? quanto ci mette a raffreddarsi? e poi, le partenze a freddo cosa causano?

Appena lo accendi per partire lascialo al minimo e dagli una sgasata media ogni 15 secondi.. tutto questo finchè dalla marmitta non esco fumo almeno tiepido.. poi parti... comunque dopo 5 ore uno scotter, meglio se ad aria si raffredda eccome, quindi ripeti il procedimento anche dopo la scuola e vedrai che il cilindro dura per sempre

si deve fare un attimo di differenza tra vari scooter..uno scooter originale gripparlo per il freddo è alquanto difficile.. un gt un po piu spinto sarebbe meglio scaldarlo un attimo.. ma si parla di accenderlo.. lasciarlo un paio di minuti da fermo e partire tranquillo... io sinceramente anche con il team ho sempre tenuto lo scooter acceso 20-30 secondi e partivo per uno due km tranquillo... e il gt ha quasi 2 anni di vita e mai avuto un problema

si deve fare un attimo di differenza tra vari scooter..uno scooter originale gripparlo per il freddo è alquanto difficile.. un gt un po piu spinto sarebbe meglio scaldarlo un attimo.. ma si parla di accenderlo.. lasciarlo un paio di minuti da fermo e partire tranquillo... io sinceramente anche con il team ho sempre tenuto lo scooter acceso 20-30 secondi e partivo per uno due km tranquillo... e il gt ha quasi 2 anni di vita e mai avuto un problema

e giusto anche cosi, il mio parere pero e che prima di partire, uno scooter deve avere la temperatura giusta... con il gt che avevo prima ho fatto alcune partenze a freddo... nelle partenze a freddo gira malissimo, fa un rumore strano... invece se si riscalda bene prima di partire, lo scooter gira molto bene... il riscaldamento da fermo e utile, io ad esempio quando metto in moto, per un po lo lascio girare a minimo, poi accelero leggermente, poi comincio a sgasare un po di piu, tutto questo da fermo e il motore gira benissimo poi...

IL mio 50ino si scalda solo se vai in giro se no anche dopo 5 minuti da fermo è freddo perchè ho il minimo basso.
io lo lascio acceso un minuto o due e poi per 1 1,5 km vado piano(20-30 km/h) poi tiro