Ciao, bellissima moto mi spiace molto che sia in vendita.
Volevo sapere se la lavorazione dei leveraggi influisce sulla tenuta di strada e sulla stabilità, consigli di farlo?
teofabri
Senza Benza
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Inviato: 4 Mar 2013 22:47
Ciao, grazie per i complimenti
Ovviamente influisce sulla tenuta di strada e sulla stabilità... migliorano molto, se ci pensi ciclisticamente l'HM 50 nasce alto, e viene abbassato solo nelle versioni meno costose
morig94
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Mar 2013 7:30
Ok, grazie mille, lo farò sicuramente!
teofabri
Senza Benza
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Inviato: 6 Mar 2013 14:35
L'ho fatto oggi e rende davvero bene! ultima cosa, le pinze le hai colorate da attaccate alla moto o le hai staccate? Poi come hai fatto?
teofabri
Senza Benza
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Inviato: 6 Mar 2013 14:48
Ciao, le pinze le ho staccate dalla moto ma senza togliere il tubo, che ho avvolto con del nastro da carrozziere come i supporti che non volevo verniciare... Comunque per la pinza anteriore basta togliere le 2 viti e ovviamente le pastiglie, per quella posteriore devi togliere la ruota e sfilarla.
morig94
Very Important Tinga
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Inviato: 28 Apr 2013 19:32
Le gomme sono le Arrowmax D103?
Dera97
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Apr 2013 19:45
No, io monto le GT501
morig94
Very Important Tinga
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Inviato: 28 Apr 2013 20:07
morig94 ha scritto:
No, io monto le GT501
Ah e come sono?
La marmitta TOP l'hai già venduta?
Scusa per tutte ste domande
Dera97
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Apr 2013 20:20
Le gomme sono perfette, tengono di più e durano di più delle originali, la top l'ho già venduta
morig94
Very Important Tinga
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Inviato: 28 Apr 2013 20:27
morig94 ha scritto:
Le gomme sono perfette, tengono di più e durano di più delle originali, la top l'ho già venduta
Ultima domanda poi giuro che non rompo più
L'imbocco della TOP era da 32mm o da 28?
Dera97
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Apr 2013 20:39
32
morig94
Very Important Tinga
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Inviato: 28 Apr 2013 20:46
morig94 ha scritto:
32
Ok grazie mille di tutto!!
Dera97
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Apr 2013 21:16
Ciao bellissima moto!
Una domanda: L'eliminazione della coroncina dal volano (quella per l'avviamento elettrico) ha comportato dei miglioramenti??? Io la volevo togliere sulla mia ma ho paura di fare un brutto lavoro e di andare a influire sul bilanciamento del volano...
Ebenzer
Senza Freni
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Inviato: 28 Apr 2013 21:29
Non lo so perchè ho fatto il lavoro insieme ad altre cose, comunque non deve essere molto.
morig94
Very Important Tinga
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Inviato: 28 Apr 2013 22:40
morig94 ha scritto:
Non lo so perchè ho fatto il lavoro insieme ad altre cose, comunque non deve essere molto.
A ok grazie mille...
Ebenzer
Senza Freni
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Inviato: 11 Mag 2013 12:09
Non ho trovato bene nei vari topic mi spieghi cosa avresti fatto alla pompa acqua?
Gea557
Super Sport
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Inviato: 11 Mag 2013 12:22
Allora hai presente la parte in plastica con una vite dove si attacca il tubo dell'acqua? Se la smonti vedi che il diametro del foro di passaggio dell'acqua è più piccolo di quanto potrebbe essere, io l'ho allargato con il trapano in modo che il diametro rimanesse costante.
morig94
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Inviato: 11 Mag 2013 12:26
morig94 ha scritto:
Allora hai presente la parte in plastica con una vite dove si attacca il tubo dell'acqua? Se la smonti vedi che il diametro del foro di passaggio dell'acqua è più piccolo di quanto potrebbe essere, io l'ho allargato con il trapano in modo che il diametro rimanesse costante.
a okok perchè noi abbiamo fatto un topic sull'elaborazione della pompa acqua, secondo te se si cambiano i rapporti della pompa per farla più veloce si ottengono risultati?
Gea557
Super Sport
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Inviato: 11 Mag 2013 12:38
Secondo me è inutile, con 2 radiatori va anche troppo, poi come li cambieresti?
morig94
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Inviato: 11 Mag 2013 12:47
morig94 ha scritto:
Secondo me è inutile, con 2 radiatori va anche troppo, poi come li cambieresti?
io ho 2 radiatori ma su off non basta :/ facendoli con cad e tornio
Gea557
Super Sport
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Inviato: 1 Lug 2013 9:57
Ciao io vorrei sapere come hai fatto a rialzare la moto e dove l'hai trovata la catena colorata? grazie in anticipo
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