ce l' hai presente il "pffff" che senti quando le macchine turbo decellerano? è una valvola necessaria per evitare che quando decelleri la pressione non sfogata danneggi il gt.
se hai presente le valvole di sicurezza che si usano negli impianti idraulici e pneumatici è qualcosa di molto simile.

Piantala, spacchi tutto e ti fai male!!!!
Scherzi a parte, perchè non metti una pompa elettrica tra filtro e carbu?
Poi metti un interruttore sul manubrio nascosto ma pratico da azionare,
quando serve lo schiacci e vai.
In questo modo eviti tutti gli automatismi necessari e se ti fermano e lo provano va normale...
OVVIAMENTE stiamo parlando di uso in circuito vero?

avevo visto una foto di un booster che essendo ad aria sopra la ventola aveva messo quella del liquido che però era collegata all'entrata dal filtro e all'uscita al carburatore in modo da far entrare piu aria (e vabbe piu benzina) come un turbo (in realta compressore volumetrico)

espansione su 2t o turbo su 4t?

Dovrebbe aiutarti