io ho i rapporti da cross e si alza in 4a......
con i rapporti di Lammy si alzerà massimo in 2....3 spigendo/frizione,perchè sono parecchio lunghi....

foto in dettaglio c'era più indietro mi sembra, comunque si pompa per ora quella originale, che direi che va più ke bene, anche se a volte poco modulabile ! ... più avanti la cambierò con una radiale penso..... marcia che si alza, dipende da chi la guida, con me solo 2-3 un amico di mio padre è arrivato anche in quarta, ma ha i rapporti 14-42 che sono abbastanza lunghetti !

l'alzarla dipende dalla tecnica che ha il pilota ! .... vi ripeto bisogna saper coordinare movimento di braccia, posizione sulla sella .... ecc. ecc. ..... l'amico di mio padre che dire che è matto in moto è dir poco .. riesce ad alzarla senza frizione in 2 e 3 !! ... come faccia non me lo chiedete io ci provo ma se frizza faccio fatica... comunque da quello che ho visto lui li fa prendere la coppia (proprio fino a quando cambia il rumore per intenderci, chiude di colpo il gas e lo riapre spingendo nel frattempo il manubrio verso il basso per caricare le forcelle e poi verso l'alto !! .... io ve lo dico faccio già fatica ad alzarla e tenerla su in 2-3 con la frizione ! ... forse perchè la paura di ribaltarmi mi porta a stare troppo sul davanti quasi sul serbatoio !

l'alzarla dipende dalla tecnica che ha il pilota ! .... vi ripeto bisogna saper coordinare movimento di braccia, posizione sulla sella .... ecc. ecc. ..... l'amico di mio padre che dire che è matto in moto è dir poco .. riesce ad alzarla senza frizione in 2 e 3 !! ... come faccia non me lo chiedete io ci provo ma se frizza faccio fatica... comunque da quello che ho visto lui li fa prendere la coppia (proprio fino a quando cambia il rumore per intenderci, chiude di colpo il gas e lo riapre spingendo nel frattempo il manubrio verso il basso per caricare le forcelle e poi verso l'alto !! .... io ve lo dico faccio già fatica ad alzarla e tenerla su in 2-3 con la frizione ! ... forse perchè la paura di ribaltarmi mi porta a stare troppo sul davanti quasi sul serbatoio !

non penso propio abbia rapporti tnto lunghi da non alzarsi di gas in nessuna marcia....

la tecnica dell'amico di tuo padre è quella più classica per alzare le moto che non hanno abbastanza potenza ... non che il ktm non la abbia , ma per impennare in velocità non ne ha abbastanza ..

I paramani per caso sono i Racetech Raptor o Vertigo ?

Perchè i Vertigo li ho visti solo aperti! Quanto li hai pagati ?

sono dei vertigo racetech supermotard 2012 pagati 82 € con kit di montaggio pro circuit specifico per il renthal twinwall !

sono dei vertigo racetech supermotard 2012 pagati 82 € con kit di montaggio pro circuit specifico per il renthal twinwall !

dipende se intendi aperti o chiusi da motard,in ogni caso la ktm mi sembra ne faccia diversi modelli quindi dipende.....

i li pagai mi sembra poco più di 80 euro...
magari i modelli nuovi constano un pò di più.......

si costano circa 89 con il kit di montaggio in alluminio .... altrimenti con quello in plastica mi sa ke te la cavi con 70 €

si costano circa 89 con il kit di montaggio in alluminio .... altrimenti con quello in plastica mi sa ke te la cavi con 70 €