c'è un kit che porta il carburatore da aria automatica a manuale

Ciao
Guarda il kit di modifica è questo:
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In più devi comprarti la leva con il filo:
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E dovresti essere a posto, comunque so di certo che la questione è stata trattate molte volte perchè ho risposto personalmente a topic simili al tuo, bastava cercare

secondo te, se sono grasso di carburazione, ho un getto da 80, mettendo il 78 migliora? perchè è tipo ingolfato, ma lo fa solo alla prima accensione, esempio, per un giorno non uso lo scooter, la mattina quando lo accendo mi fa questo problema, dopo quando rimane acceso, anche se sta spento 3 o 4 ore parte subito, se fosse colpa dell'aria lo farebbe sempre no?

In teoria, se fosse colpa dello starter avresti problemi solamente di inverno, ma non è proprio così: io ho girato per un periodo (quest'estate) senza l'aria manuale (in attesa che mi arrivasse) e avevo seri problemi di accensione, tanto che dovevo mettere benzina direttamente nel cilindro per far partire lo scooter, quindi come potrai immaginare era colpa dello starter che in quanto mancante non potevo ingrassare la carburazione in partenza. Percìò anche nel tuo caso potrebbe essere colpa dello starter, monta quello manuale che ti costa poco e ti togli il dubbio. Per quanto riguarda il getto mi sembra che non c'entri nulla con la partenza, agisce alle massime aperture, più che altro potresti provare a regolare lo spillo e la vite, e di conseguenza vedi il getto

adesso ci guarderò, ma pensavo a una cosa, visto che per passarlo da manuale ad aria mi costa 20 euro circa, se conto la spedizione anche di più, tanto vale comprarne uno manuale, tipo il 19, vendo il 17,5 che va bene, solo che sul mio boh...lo vendo a 35-40, è nuovo, e ci rimetto 10 euro, no? poi al massimo cambio la marmitta con una pro replica, ma questo poi è da vedere..intanto provo la vite e lo spillo, ha il minimo molto alto, non so se può influenzare quello.

Si ma poi spendi comunque quegli altri 10 euro per lo starter manuale, fai come credi. Il minimo si che influenza, ma di norma non si tocca e si lascia quello di serie (50), il tuo quant'è?

ci devo guardare, comunque è alto il minimo, almeno a me sembra abbastanza alto, anche perchè mentre vado se lascio il gas e freno continua ad andare un po' finchè non arrivo ai 30-40 km/h che poi ci molla di colpo il gas

Io non parlo della vite di regolazione del minimo, ma del getto del minimo...la vite basta che la regoli andando ad orecchio sentendo il motore.

e non lo so il getto del minimo, non l'ho carburato io..comunque a giorni ci guardo, guardo se basta regolare la vite, e i getti, se no penso a cosa fare, perchè un 19 con la pro replica, andrebbe bene, solo che non so quanto consuma il 19

io con il 21 faccio circa 15 km/l ho fatto l'abbonamento dal benzinaio, con il 19 ne farai circa 20...