Stufandomi del troppo oro di particolari, ho iniziato col cambiare le manopole (stesso modello ma con inserto nero), e bilanceri originali MV Corse neri.

In un futuro cambierò anche le vaschette olio freno - frizione mettendole in ergal della evotech (se proprio mi stancano quelle in plastica) e pensavo di metterle o silver (come il colore delle leve) oppure neri. ---> consigli?
... ... ...

Devo solo racimolare i dindini necessari

Intanto, oggi ho acquistato questi e già sono montati!

Immagine: Link a pagina di I39.tinypic.com

Stufandomi del troppo oro di particolari, ho iniziato col cambiare le manopole (stesso modello ma con inserto nero), e bilanceri originali MV Corse neri.

Sto ordinando le viti complete in alluminio, più leggere dell'acciaio , e più resistenti dell'ergal! (il titanio costa troppo) pensavo di metterle o nere o rosse.

Ah...dimenticavo, ho anche ordinato il nuovo tappo serbatoio originale MV Corse nero in ergal con chiusura a chiave (la lascio fuori e non vorrei che accadesse qualche smarrimento di benzina xD)

giusto per farti notare.
non dire che "non hai i dindini", dici francamente dell'abbigliamento e della tua sicurezza non te ne frega una mazza ma la tua brutale DEVE essere la più f**a di tutte.

Io avrei solo un consiglio da darti... guarda meno la tua stupenda moto e guidala di più! Così non ti stancherai degli accessori che le hai messo. Tra l'altro i coperchi delle vaschette sono bellissimi secondo me, non cambiarli!
Certo, l'occhio vuole la sua parte... ma a leggere questo topic mi dai l'impressione di avere una super-modella "come fidanzata" ma di scoparla poco!
Io preferisco una semplice "bella ragazza", ma montarci sopra il più possibile!
Non vorrei sembrare cafone, ti ho solo espresso la mia idea... poi... ognuno vive la propria passione come vuole! Ciao!

Azz... li piove?
Qui c'è un sole caldo da giorni e ci sarà sole anche domani e domenica...
E ora carico la moto che fra un' ora devo partire!
Alla faccia vostra!

Per i bilanceri non è un discorso di scarsa qualità, anzi.
Se vuoi che "bilancino" veramente devono pesare parecchio, e quindi non possono essere in alluminio come la copertura.

meno seghe, i bilancieri sono estetica

Ne sei sicuro?

ovvio, smorzano le vibrazioni solo se son pesanti, cioè quelli originali..se ci vai in pista li cavi via e basta

meno seghe, i bilancieri sono estetica

Se ti capitasse di perderne uno in corsa durante un giro di 3 giorni sulle alpi, capiresti che non è proprio così... e le vibrazioni sono il problema minore. Rendono la moto più svelta nei cambi di direzione e più guidabile.
Chi va in pista e li toglie e basta, secondo me sbaglia perchè per togliere qualche etto rischia alla minima scivolata di dover cambiare manubrio e blocchetti dei comandi.

Ma tu credi che gli ingegneri che progettano le moto si divertano a farle più pesanti?
In alcuni casi lavorano come dannati per arrivare a dire che pesa 2kg in meno della serie precedente e poi mettono peso inutile dove non serve?
E' in queste occasioni che NON mi piacciono i forum, perchè qualcuno crede di sapere la verità assoluta e usa toni provocatori contro chi ha un'idea diversa...

no ti sto dando la versione dei fatti, non è la verità assoluta, ma te credi che realmente quei pesetti servano in curva?l'importante che ne sei convinto te, io poi ho girato sia con che senza..indovina il responso? ma te credi che gli ingegneri stanno dietro al pesetto piuttosto che ha come strutturare un telaio/ciclistica?

rispondi alle mie domande di sopra invece di dire "l'hanno fatto gli ingegneri quindi è giusto"..il mettere in discussione il proprio intelleto è spesso più utile che prendere per buono qualcosa fatto da altri senza capirne il motivo..se vuoi una discussione esponimi i tuoi fatti, se mi dici "pinco pallino ha fatto così quindi è giusto" ah bhe...

Se ti capitasse di perderne uno in corsa durante un giro di 3 giorni sulle alpi, capiresti che non è proprio così... e le vibrazioni sono il problema minore. Rendono la moto più svelta nei cambi di direzione e più guidabile.
Chi va in pista e li toglie e basta, secondo me sbaglia perchè per togliere qualche etto rischia alla minima scivolata di dover cambiare manubrio e blocchetti dei comandi.

Avevo già precedentemente riportato sia "i miei fatti" come chiedevi tu, sia scritto che alla MINIMA scivolata rischia di dover cambiare il manubrio. Ovvio che se uno fa un dritto ai 200, i contrappesi non servono ad un cavolo.
Devi imparare a moderare i toni in un forum. Dal primo intervento sei sembrato subito sgarbato saccente e provocatorio. E se uno provoca poi è difficile non rispondergli per le rime.
Torniamo a conversare pacatamente.

Se a Scorpion interessa solo il lato estetico, io gli avrei consigliato di prenderli bianchi, e a me piacciono conici e molto sporgenti, tipo questi:
Link a pagina di Biollamotors.it
Però questo è solo questione di gusti... altri magari li trovano orrendi...

Bella moto, anche se non è il mio "stile" preferito, complimenti per la dedizione e la passione!!

Per il casco, non ti conveniva prendere il modello 2012 invece che il vecchio?

Stufandomi del troppo oro di particolari, ho iniziato col cambiare le manopole (stesso modello ma con inserto nero), e bilanceri originali MV Corse neri.

In un futuro cambierò anche le vaschette olio freno - frizione mettendole in ergal della evotech (se proprio mi stancano quelle in plastica) e pensavo di metterle o silver (come il colore delle leve) oppure neri. ---> consigli?

Altra domanda, anche se l'avevo postata tempo fa. Sto ordinando le viti complete in alluminio, più leggere dell'acciaio , e più resistenti dell'ergal! (il titanio costa troppo) pensavo di metterle o nere o rosse. Anche qui chiedo consiglio

Così come tappo olio motore e ghiere di precarico saran cambiate di colore e quindi mi domando che colore scegliere, se in tinta col resto delle viti (quindi o neri o rossi oppure staccare e, dato anche che la vaschetta dell'olio freno posteriore è di colore silver, mettere silver il tappo dell'olio e nere / rosse le ghiere di precarico)

Grazie della pasienza =)

Ah...dimenticavo, ho anche ordinato il nuovo tappo serbatoio originale MV Corse nero in ergal con chiusura a chiave (la lascio fuori e non vorrei che accadesse qualche smarrimento di benzina xD)

Ah...dimenticavo, ho anche ordinato il nuovo tappo serbatoio originale MV Corse nero in ergal con chiusura a chiave (la lascio fuori e non vorrei che accadesse qualche smarrimento di benzina xD)