ciao luca mi intrufolo...
sei proprio un turista.... ...non ho mai fatto il bollino x l'autostrada svizzera e non l'ho mai presa (tranne una volta x 500 mt x lavori in corso )...ci sono tutti i modi possibili immaginabili per evitare l'autostrada svizzera e spesso la strada normale costeggia perfettamente l'autostrada o fà qualche curvetta in più
attendo il resto del report
P.S.: buon occhio per le foto, peccato che il cielo coperto te le ha rovinate

la cosa bella del bollino svizzero è che costa non molto(se non sbaglio 35 o 37 euro) ma puoi girare tutte le autostrade svizzere x tutto l'anno(bhè tu non penso lo sfrutterai molto )
in italia per fare milano/salerno ci volgiono più di 80 euro (ad ogni viaggio )

bel chilometraggio...rientri ta quelli che fanno 30mila km l'anno con supersportive
io ne faccio la metà(di cui il 50% zavorrato) e sempre con gomme medie perchè adoro i sorpassi in curva

attendo di vedere cos'hai combinato quà nelle nostre zone
certo che pensare che il giro del lago sia una cosa veloce....soprattutto da turista..

...a me per salire e ridiscendere... in autostrada... mi ci vogliono 50€ tutte le volte...

salendo sentivo la moto pesante... arrivo alla coda di un'altra moto... (causa semaforo per lavori) e quando ripartiamo... sento che la moto non tira... marce basse... gas spalancato e non riesco ad andare... non capisco cosa sia successo... e comincio a preoccuparmi che ci sia qualcosa nella moto che non funziona... mi assesto dietro alle altre due moto e allegramente salgo...
ma che sarà successo?????

Arrivato in cima capisco perfettamente perchè non andava...


stavo provando a tirare la moto tra i 2000 e i 2478 metri sopra il livello del mare...
già sostituendo il terminale non è perfettamente calibrata... figuriamoci a quelle altezze...

ora sai perchè mi reputo apertamente un'amante della svizzera e perchè di solito i miei giri finiscono inevitabilmente per passarci....
è uno spettacolo, sia come panorami che come zone stradali, e poi difficilmente ci si trova un traffico che turba l'andatura


ed ora sai anke perchè la mia bambina ha un pignone-1 ed una corona+1 (ora come ora ho solo problemi da zavorrato e solo sui tornanti a dx, i più lenti)

non sei abituato alla sensazione di impotenza del motore tipica di chi ha un terminale ed affronta tali salite?!

comunque tornanti in prima..(io con la mia nuova rapportatura riesco a farli in seconda, addirittura anke da zavorrato i tornanti a sx riesco sempre in seconda, quelli a dx è proprio un disastro invece ), apertura del gas graduale(se spalanchi è peggio), e spera che la sonda prima o poi capisca che è ora di lavorare(ma non lo fà mai )

io ho un pignone -1 e al prossimo cambio volevo mettere P-1 e C+2...:

che la moto era un pò starata lo sapevo... ma pensavo non accusasse così... pure io di solito riuscivo a farli in seconda... destra sinistra... nessun problema... salendo poi però per il Furka... un minimo si è rimessa in sensto e allora tutto ha funzionato molto meglio... :

in Svizzera sono rimasto pure io molto colpito dalle strade... e spesso inizierò a girarci...

peccato che li la stagione a breve finisca...

mi parrebbe un pò esagerato ed ardito.., il mmio mecca già a storto il naso quando gli ho chiesto l'attuale rapportatura
ti posso dire che fino ad un mese fà avevo solo il pignone-1 ed ora...
mettendo la corona+1 la differenza già c'è e mi permette di fare anke meglio le curve perchè ha più tiro

calma..hai fatto benza in svizzera??
e hai fatto la super95(ottani)?? (ti ho beccato eh!!?tutti gli italiani in svizzera si convincono a fare la 95 )
prossima volta fai la super98(ottani) accuserai un pò meno

quando ti capita fai un fischio..mi dici che giro hai in mente e vediamo se riesco ad aggregarmi
così anke se non conosci le strade vedo di metterci del mio e poi inserisco l'itinerario nel tomtom e via(l'unico inconveniente è che il svizzera il @azzone gps ti spinge sempre inevitabilmente in autostrada anke se impostyi di evitarle, misteri dell'elettronica )

non ci crederai ma loro riescono a tenere aperti i passi alpini più degli italiani, perchè li puliscono...mentre in italia li chiudono e via
comunque sì ormai sono zone da prendere con le pinze....per esempio oggi presumo che lassù nevichi visto che da me stà diluviando e ieri ho inzuppato x 2 ore la tuta
ma nulla toglie che magari sett prox faccia un gottardo x curiosità

ardito o no.... facendo quella modifica... riporterei in pari il contachilometri... che con un -1 sul pignone segna un +7% e poi viste le nostre strade... che me ne faccio di una moto che mi fà 250 km/h.... sfruttiamo un pò di più la ripresa

appena capito in moto e mi organizzo per un giro... ti fischio sicuramente...
in svizzera ti butta sempre in autostrada perchè non è considerata strada a pedaggio ed è la più veloce, la più pratica... le più tutto... ed è per quello che il tom tom ti ci infila sempre...

se vuoi fare il San Gottardo per curiosità ti consiglio di partire prestissimo la mattina e fare il giro che ho fatto io....
arrivi ad Airolo... prendi per "all'acqua" e vai fino al PASSO NOVENA o NUFENENPASS...
Da li scendi a valle dalla parte opposta e arrivato in fondo vai a destra verso Grimsel e Furka... arrivato del gruppo di case di Gletsch... vai su per il Grimsel... e ti fai quelle belle curve... poi scendi di nuovo per tornare giù dalla stessa strada e vai al passo Furka... da li prosegui fino a valle per poi salire al San Gottardo e ridiscendere ad Airolo...


Visualizzazione ingrandita della mappa

Bravo Luca!! Bella roba!!!

Quando sei da quelle parti, la scelta tra un passo e l'altro è veramente dura e l'ambiente è decisamente molto molto bello.!

... però non cominciare anche tu a scrivere i report a pezzi e bocconi finendo con "continua..."

iccome amo troppo il passo spluga e dato che al lavoro mi ammazzo di faccende
oggi stavo rimuginando sul fatto che non ti è piaciuto...e lo reputo impossibile..
poi mi si è accesa la lampadina
per me la strada è scontata lassù...ormai comincio a memorizzare le varie buche figuriamoci
ma per un povero toscano in trasferta no e lì ho avuto la folgorazione

luca??una volta oltrepassato Campodolcino che strada hai preso x Madesimo la vecchia o la nuova??
mi spiego meglio perchè tu non 6 pratico..
appena fuori dal paese di Campodolcino dovresti aver trovato una segnaletica con 2 cartelli che entrambe segnavano Madesimo ed entrambe avevano la stessa percorrenza in chilometri...
uno indica dritto e uno indica a sinistra...
per un profano che non conosce la differenza e dato il chilometraggio pari...va dritto..
tu che hai fatto??sei andato dritto vero?!!?!
fammi sapere

....ma il problema sono stati quei tornanti secchi che torni più indietro da dove li hai iniziati a fare...

e meno male che la toscana è la culla della lingua italiana
non ho capito un @azzo
intendi dire che ti sono pesati i tornanti stretti(che proprio tornanti non sono..) prima di madesimo....
bhè forse hai ragione..ma io li ho sempre fatti totalmente ingarellato
mi ci diverto come un matto, ci vuole un pò d'impegno fisico ma ci si diverte parecchio.
una raccomandazione...attraversare Campodolcino pianin pianino causa possibile presenza di vigile (lo smile che sputa non l'hanno inventato mannaggia )

e comuque fuori paese sempre intarprendere la strada di sinistra!!!anke io una volta ho fatto quella dritta xkè reputo che una strada non vada evitata solo perchè te lo consiglia qualcuno ma bisogna conoscerle e avere la propria esperienza

io era la prima volta che li facevo e con zavorrina... pensa te cosa posso aver pensato...

Vincenzo, secondo me tu sei sponsorizzato dall'ufficio del turismo di spluga!!!!! Non c'è verso di schiodarti da quel passo!!!! Armati di coraggio e amplia gli orizzonti!!!!!
Ma che moto delicate avete? Quei passi li batto abbastanza spesso ma non ho mai avuto soverchi problemi con la carburazione, anche con il vecchio Dominator ed usando la benzina a 95 ottani.
Luca sul nufenen dipende in che periodo passi, a volte sono solo svizzeri e tedeschi ma diverse volte trovi pure gli italici anche se i più preferiscono il furka.
Visto il trenino storico del furka? quello che passa dal valico?
Comunque il mitico 8 almeno una volta è da provare.

Vincenzo, secondo me tu sei sponsorizzato dall'ufficio del turismo di spluga!!!!! Non c'è verso di schiodarti da quel passo!!!! :

Armati di coraggio e amplia gli orizzonti!!!!! :

se la mi moto è delicata un lo sò... ma fatto stà che con lo scarico e senza centralina aggiuntiva... a salire non tirava molto... poi piano piano la sonda ha iniziato a fare il suo dovere e allora ho iniziato a divertirmi...

belle le foto
peccato per quello zinghero che ogni tanto appare e rovina tutto il contesto

Vince, basta leggere sotto l'avatar per sapere che moto possiedo :

x lucafire: se a salire non tirava molto il problema non è della moto, provato con un booster? ( qui i doppi sensi si sprecano )

X tutti e due, scherzi a parte provate ad addentrarvi sin verso Lucerna e da lì deviare per Interlaken c'è un bel passo anche li', la discesa verso interlaken è curvosa e panoramica, da' sopra un aeroporto militare in mezzo alle montagne e se volano pure gli aerei è una figata.

Ciao ragazzi, se servono info sulla swiss........ chiedete.

luca che ti dicevo...conosce bene la svizzera...
peccato che la metà delle volte non capisco che diavolo dice
mi toccherebbe prendere in mano la cartina ogni volta mi scrive
ma piano piano poi inquadro la faccenda

luca che ti dicevo...conosce bene la svizzera...
peccato che la metà delle volte non capisco che diavolo dice
mi toccherebbe prendere in mano la cartina ogni volta mi scrive
ma piano piano poi inquadro la faccenda