Fantic Motor progress 1 by LDP - Le nostre Moto 50cc

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Fantic Motor progress 1 by LDP

12320036

12320036 Inviato: 26 Ago 2011 13:55
Oggetto: Fantic Motor progress 1 by LDP

Ciao a tutti vi presento il mio trial colui che mi ha ispirato ad andare sugli sterrati mulattiere ecc ecc..

Proprietario:LDP
Modello: fantic motor progress 1 50 (fm268)
Anno:1987

Meccanica:

aggiunzione della quinta e sesta marcia

Per il resto il motore è interamente originale ed ho intenzione di lasciarlo così a livello estetetico, invece in off è un mulo, ti porta ovunque

Foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

LDP

Senza Freni

Ranking: 127

12320464

12320464 Inviato: 26 Ago 2011 15:04

mooolto bello mi piacciono molto queste moto....
che motore monta??

davidhm

Impennata

Ranking: 348

12320980

12320980 Inviato: 26 Ago 2011 17:06

dovrebbe essere un minarelli se non ricordo male, la cilindrata è 50cc

LDP

Senza Freni

Ranking: 127

12320990

12320990 Inviato: 26 Ago 2011 17:07

bellissima complimenti

mikemx

Super Sport

Ranking: 601

12321055

12321055 Inviato: 26 Ago 2011 17:27

diciamo che questa moto è stata la mia musa ispiratrice che mi ha fatto scoprire la passione per l'off road

LDP

Senza Freni

Ranking: 127

12321167

12321167 Inviato: 26 Ago 2011 17:57

È il primo trial 50cc che vedo. Magnifico

Dante94

Solo Gas

Ranking: 502

12321513

12321513 Inviato: 26 Ago 2011 19:35

è uno dei primissimi trial dell'era "moderna", da notare la presenza del mono ammortizzatore, il raffreddamento a liquido ed il freno a disco all' anteriore..

LDP

Senza Freni

Ranking: 127

12321820

12321820 Inviato: 26 Ago 2011 20:46

bella moto, è una moto molto prticolare che non ne si vedono molte in giro, anzi nessuna, dovrebbe montare minarelli RV4

jackgr

Impennata

Ranking: 306

12322335

12322335 Inviato: 26 Ago 2011 23:25

Bellissima moto, complimenti

jackgr ha scritto:

bella moto, è una moto molto prticolare che non ne si vedono molte in giro, anzi nessuna, dovrebbe montare minarelli RV4

Non sò tu dove abiti, ma quì da me è stra-pieno!

anche se la maggioranza sono dei 125cc..

Gritti

Senza Freni

Ranking: 119

12322735

12322735 Inviato: 27 Ago 2011 8:26

asdfghjk ha scritto:

Bellissima moto, complimenti

jackgr ha scritto:

bella moto, è una moto molto prticolare che non ne si vedono molte in giro, anzi nessuna, dovrebbe montare minarelli RV4

Non sò tu dove abiti, ma quì da me è stra-pieno!

anche se la maggioranza sono dei 125cc..

a boh io ne ho visti solo un paio e erano 125, che erano di mio cugino che ci andava nei macchioni

jackgr

Impennata

Ranking: 306

12322980

12322980 Inviato: 27 Ago 2011 10:18

asdfghjk ha scritto:

Bellissima moto, complimenti

Non sò tu dove abiti, ma quì da me è stra-pieno!

anche se la maggioranza sono dei 125cc..

in un paesino della provincia di pisa, da me ce ne dovrebbe essere 2 la mia e quella di un signore (modello precedente del mio sempre 50cc)

LDP

Senza Freni

Ranking: 127

12323433

12323433 Inviato: 27 Ago 2011 12:41

mio padre ne ha uno 250 2t raffreddato ad aria.è una bomba

Gallo95Derapage

Foglio Rosa

Ranking: 13

12324549

12324549 Inviato: 27 Ago 2011 18:28

Di seguito la scheda tecnica della moto:

Motore monocilindrico a 2 tempi.Aspirazione nel cilindro mediante valvola lamellare
Cilindro in lega leggera a canna con riporto Nichel -silicio
Testa in lega leggera
Cilindrata 49,74 cc
Alesaggio 41 mm
Corsa 37,7 mm
Rapporto di compressione 1:12
Potenza massima a codice
Accensione elettronica
Anticipo accensione 1,11 mm. sul pistone corrispondente a 18°
Alimentazione e lubrificazione miscela di benzina 97 N.O. SUPER al 2% di olio CASTROL TTS o CASTROL 2T
Candela CHAMPION N4C
Carburatore DELL'ORTO SHA 14-12/B Getto max 58
Valvola aria 50

Frizione a dischi multipli in bagno d'olio
Trasmissione primaria ad ingranaggi diritti Z-19/85 rapporto 1:4,473
secondaria a catena 1/2" x 3/16" Z-14/42 rapporto 1:3
Cambio Trial a 4 rapporti al cambio:
totali:
1° marcia Z- 11/47 1:4,272 1 : 57,325
2° marcia Z-15/43 1:2,866 1 : 38,458
3° marcia Z-20/39 1:1,950 1 : 26,167
4° marcia Z-26/33 1:269 1 : 17,028

Avviamento a kick starter sulla destra. E' possibile avviare il motore con qualsiasi marcia inserita tirando prima la leva frizione.
Telaio monotrave sdoppiato con culla aperta,in acciaio ad alta resistenza,scomponibile in due parti.Piastre paramotore inferiore in lega leggera.Serie sterzo montata su cuscinetti a rulli conici protetti da anelli di tenuta.
Sospensione anteriore a forcella teleidraulica a perno avanzato steli diam. 32 mm. in acciaio,foderi in lega leggera, corsa 165 mm. Quantità olio per gamba cc 200 MARZOCCHI T 46
Sospensione posteriore a forcellone oscillante con bracci in acciaio a sezione rettangolare e mono -ammortizzatore idropneumatico.Corsa 43 mm.,escursione ruota 150 mm.
Ruote Cerchi AKRONT, ant. WM 0/1,4x21", posteriore WM 1/1,6x18" in lega leggera;mozzi in lega leggera montati su cuscinetti,ant. con freno a disco diam. 185,post. con freno a tamburo diam. 118 mm.
Pneumatici ant. 2,50 x21" post. 3,50 x 18". Pressioni raccomandate per uso stradale o misto ant. 0,8 bar post. 1 bar.Per uso fuoristrada ant. 0,6 bar post. 0,5 bar.
Impianto elettrico Volano elettronico 12 V-19W,proiettore anteriore a due luci,fanalino posteriore con luce di posizione.Deviatore luci con segnalatore acustico e dispositivo di arresto motore.
Lampade ant. a bulbo 12 V 15W e a siluro 12 V 15W
post. a bulbo 12V 4W

Dimensioni Passo 1285 mm.
Lunghezza max. 1930 mm.
Larghezza max. 810 mm.
Altezza max. 1120 mm.
Altezza minima 350 mm.
Peso 65 Kg.

Serbatoio in resina termoplastica, capacità lt. 3,8 riserva compresa
Autonomia 152 Km.circa
Consumo (CUNA) lt. 2,5 per 100 Km.
Velocità max. a codice

LDP

Senza Freni

Ranking: 127

12324622

12324622 Inviato: 27 Ago 2011 18:51

ma è un rv4?

fabioSIX

Solo Gas

Ranking: 505

12324909

12324909 Inviato: 27 Ago 2011 20:27

no, l'ho cercato ora (l'rv4) su internet e vedo che è diverso, non lo so qual'è il nome..

LDP

Senza Freni

Ranking: 127

12325031

12325031 Inviato: 27 Ago 2011 21:02

minarelli p4?

mikemx

Super Sport

Ranking: 601

12326140

12326140 Inviato: 28 Ago 2011 7:30

no p4 no. ma è un minarelli o un morini? se è un morini potrebbe essere il g30

fabioSIX

Solo Gas

Ranking: 505

12330521

12330521 Inviato: 29 Ago 2011 11:22

c***o che bello

, vedo che non sono l'unico che ha una moto d'epoca nel forum

Mue113

Senza Freni

Ranking: 129

12330524

12330524 Inviato: 29 Ago 2011 11:23

mikemx ha scritto:

minarelli p4?

I fantic trial montano il p6 (penso

) pero è già a liquido, può essere che abbia il motore del fifty (non il g30, se si guarda attentamente la 1a foto ha l'aspirazione sul cilindro, il g30 è nel carter )

Ultima modifica di Mue113 il 29 Ago 2011 11:26, modificato 1 volta in totale

Mue113

Senza Freni

Ranking: 129

12330538

12330538 Inviato: 29 Ago 2011 11:26

e no se ha 4 marce non può essere un p6

fabioSIX

Solo Gas

Ranking: 505

12356936

12356936 Inviato: 2 Set 2011 20:14

fabioSIX ha scritto:

e no se ha 4 marce non può essere un p6

Allora è quello che monta il fifty prima serie h2o

Mue113

Senza Freni

Ranking: 129

12357171

12357171 Inviato: 2 Set 2011 20:52

il motore dovrebbe essere un minarelli, non sò però quale modello..

LDP

Senza Freni

Ranking: 127

12359704

12359704 Inviato: 3 Set 2011 13:40

LDP ha scritto:

il motore dovrebbe essere un minarelli, non sò però quale modello..

Rv4

Mue113

Senza Freni

Ranking: 129

14233874

14233874 Inviato: 29 Mar 2013 0:09

Riesumo il topic perchè avrei intenzione di reimmatricolarlo, poi un 50cc si può iscrivere al registro storico delle moto d'epoca e beneficiare di assicurazione e bollo ridotti?
PS:ho provato a cercare ma ho trovato solo notizie frammentarie e discordanti,attendo vostre risposte, grazie in anticipo!

LDP

Senza Freni

Ranking: 127

14240289

14240289 Inviato: 31 Mar 2013 18:52

bel trial tenuto bene

sai nel mio paese ce ne sono tantissimi di quei fantic del 83

Hm04

Foglio Rosa

Ranking: 0

15634168

15634168 Inviato: 2 Giu 2016 13:16

io ne ho uno uguale e monta cilindro gilardoni

edocaballero

Foglio Rosa

Ranking: 0

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