Ciao ragazzi!
Allora io vorrei capire un po di più come funzionano le diverse pressioni delle gomme. Nel senso: come si comporta la moto se troppo gonfie o se troppo poco gonfie, ecc...
Insomma potreste farmi un pò una "cultura generale" in questo senso pf?
Io ho un KTM 525 motard con 160/60 al posteriore e davanti mi pare 120, insomma la ruota dietro é bella larga (tocca quasi la catena a lato). Quale sarebbe la pressione migliore per questa moto? quella che mi garantisce prestazioni migliori su strada (non in pista)?
Grazie mille in anticipo!!!!!
rispondete in tanti mi raccomandoooooooooo......
