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70km con l'aria leggermente tirata (250cc) ho fatto danni?
12304448
12304448 Inviato: 23 Ago 2011 12:52
Oggetto: 70km con l'aria leggermente tirata (250cc) ho fatto danni?
 

Salve

Possiedo una ZZR250 del 1996.

Ieri ho portato un mio amico a fare un giro, mentre indossavo giubbotto e casco gli ho chiesto di mollare leggermente l'aria, solo che poi quando sono salito mi sono dimenticato di chiuderla completamente!

Ora, non era proprio tirata, nel senso che era in quella posizione in cui la levetta è parecchio spostata ma l'aria è praticamente chiusa.

La mia domanda è, essendo andati in montagna in due e con l'aria semiaperta, ho fatto qualche guaio?

La moto sembra funzionare normalmente anche oggi, però ieri quando mi sono fermato si è spenta da sola icon_confused.gif

Grazie a chi vorrà rispondermi


Edo
 
12304473
12304473 Inviato: 23 Ago 2011 12:55
 

non succede niente, sporchi un pò le candele per carburazione grassa
tira bene qualche marcia sfiorando il limitatore cosi le pulisci bene 0509_up.gif
 
12304486
12304486 Inviato: 23 Ago 2011 12:56
 

Valerio91 ha scritto:
non succede niente, sporchi un pò le candele per carburazione grassa


Ma se entra più aria non dovrebbe smagrirsi la carburazione? eusa_think.gif

E con l'aumentare dell'altitudine si ingrassa? Perchè in quel caso le cose dovrebbero essersi compensate..
 
12304495
12304495 Inviato: 23 Ago 2011 12:57
 

Non succede nulla 0509_up.gif

Esci, fai un paio di tirate a limitatore per pulire le candele e goditi la tua belva 0509_up.gif 0510_abbraccio.gif
 
12304500
12304500 Inviato: 23 Ago 2011 12:58
 

The_Smart ha scritto:
Non succede nulla 0509_up.gif

Esci, fai un paio di tirate a limitatore per pulire le candele e goditi la tua belva 0509_up.gif 0510_abbraccio.gif


Così facendo pulisco le candele? eusa_think.gif
 
12304505
12304505 Inviato: 23 Ago 2011 12:58
 

edge ha scritto:


Ma se entra più aria non dovrebbe smagrirsi la carburazione? eusa_think.gif

E con l'aumentare dell'altitudine si ingrassa? Perchè in quel caso le cose dovrebbero essersi compensate..
quanto tiri la leva dell'aria chiudi l'entrata dell'aria un pò , in modo da ingrassare la carburazione per facilitare l'avviamento a freddo
 
12304518
12304518 Inviato: 23 Ago 2011 12:59
 

Valerio91 ha scritto:
quanto tiri la leva dell'aria chiudi l'entrata dell'aria un pò , in modo da ingrassare la carburazione per facilitare l'avviamento a freddo


Giusto ha senso.. quindi in realtà quando tiro l'aria la "chiudo"..
 
12304519
12304519 Inviato: 23 Ago 2011 12:59
 

edge ha scritto:


Così facendo pulisco le candele? eusa_think.gif
si perchè il motore brucia meglio agli alti regimi e si autopuliscono le candele icon_wink.gif
 
12304530
12304530 Inviato: 23 Ago 2011 13:01
 

Ok grazie mille a tutti 0510_inchino.gif

Vorrà dire che oggi mi toccherà tirare qualche marcia eusa_whistle.gif icon_twisted.gif
 
12304536
12304536 Inviato: 23 Ago 2011 13:02
 

io una volta andai ingiro un giorno intero col a vecchia vespa con l'aria tirata e mi lamentavo perchè non andava più, salvo poi darmi dell'immenso cretino quando mi accorsi che era aperta icon_xd_2.gif niente di grave icon_smile.gif
 
12304556
12304556 Inviato: 23 Ago 2011 13:05
 

ma non serve per forza tirare
anche andando normali sui motori moderni che lavorano magri quindi scaldano parecchio e rendono meno si reisce ad raggiun gere la temperatura di autopuliza facilmente
CON L'ARIA UN PELO APERTA avrai consumato qualcosina di più e basta
 
12304651
12304651 Inviato: 23 Ago 2011 13:17
 

topo ha scritto:
ma non serve per forza tirare
anche andando normali sui motori moderni che lavorano magri quindi scaldano parecchio e rendono meno si reisce ad raggiun gere la temperatura di autopuliza facilmente
CON L'ARIA UN PELO APERTA avrai consumato qualcosina di più e basta


Ok grazie icon_biggrin.gif

beh il mio è un motore del 96 ma concettualmente pure più vecchio
 
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