La piu venduta non significa che sia la maggiore in circolazione. Comunque se si legge sulle riviste specializzate la Max Eduro a cui fai sicuramente riferimento tu risulta essere un'ottima moto sia per adarci a fare una gita fuori porta che per lunghi viaggi. Io ho amici che ci vanno anche all'estero. E' una moto sicura ed affidabile. Se poi aggiungiamo che anche esteticamente non é male si cqpisce il motivo del suo successo. Quindi sicuramente ci sarà anche chi la compra perchè va di moda ma penso che la maggior parte degli altri lo fa perche ha la passione per il mototurismo a medio e lungo raggio. Piuttosto non capisco chi spende quasi undicimila euro per prendere uno scooter che ha dei consumi e dei costi di manutenzione esagerati visto che con quella cifra si puo comprare tranquillamente una moto. Poi comunque ognuno di noi è libero di fare cio che vuole con i propri risparmi.
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Appunto delle moto nuove quindi, considerando l'attuale crollo nella vendita delle moto ( a meno che le riviste di settore mentano) rappresenta una percentuale molto bassa del parco motoveicoli attualmente circolante sul territorio italiano. Potrei sapere come fai a dare una stima percentuale sull'utilizzo di questa moto. Per quanto ne so io potresi avere ragione come no. Mi puoi indicare da quale fonte/i hai avuto indicazioni al riguardo
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Se posso permettermi, vivendo a Milano dove la situazione credo sia molto simile a quella romana, e trascorrendo l’anno intero in moto in giro per la città, mi sono fatto un’opinione personale sul discorso moto/scooter che ho elaborato nel viaggio autostradale di questa mattina.

Son convinto che in nessun modo ci sia un qualche tipo di “disfunzione genetica” che porti chi guida lo scooter (di qualsivoglia cilindrata o potenza) ad essere particolarmente “disinvolto” sulle strade (soprattutto cittadine, come a mio parere giustamente detto più sopra): credo invece sia una semplice questione di disciplina che il mezzo richiede nell’essere condotto.

Mi spiego meglio (e parlo per esperienza personale avendo usato per due anni lo scooter 125 della moglie): lo scooter di per sé nasce come mezzo semplice da condurre (variatore, ruote piccole, leggerezza, agilità) e come tale permette a chi lo porta di, come si dice, maggiormente “staccare la spina del cervello”. Guida inviando sms, telefonando, accavallando le gambe, fumando, conversando con il passeggero, con in spalla scale o “carichi sporgenti”. Passare con il rosso, zigzagare, non rallentare, sono tutti cattivi comportamenti più semplici da attuare, credo io, per il semplice fatto che lo scooter richiede un impegno psico-fisico nettamente minore, avendo inoltre meno comandi da attivare (frizione e cambio). E così si è portati a fare “di più”…

Non nascondo che, usando lo scooter, anch’io iniziavo ad avere atteggiamenti che mai mi sarei sognato in moto. E’ un po’ la stessa cosa che mi accade quando mi capita di usare auto con il cambio automatico su strade extraurbane: vado di più, indipendentemente dal tipo di auto, semplicemente perché è più semplice e non mi accorgo di farlo (e non ci penso).

La moto permette senz’altro di andare più forte, ma richiede un impegno immensamente maggiore e, nella quotidianità, siamo portati a non farlo semplicemente perché è più faticoso. Proprio per questo, quando vedo un motociclista in città guidare come un folle (come uno scooterista, dico io ) penso sempre che quello la moto non la usa praticamente mai: dovesse/volesse usarla tutti i giorni gli passerebbe la voglia di guidare in quel modo perché ad ogni suo spostamento arriverebbe mentalmente distrutto.

Ok, ho finito di tediarvi e mi scuso per la lungaggine, ma non sapevo come esprimere quello che, in ogni caso, rimane un mio personalissimo pensiero.

lo condivido, aggiungendo che molti scooteristi, in realtà non sono altro che automobilisti frustrati dalle interminabili code ai semafori/tangenziali/rotonde che hanno subito durante la vita automobilistica, e con in mano un motorino si sfogano, facendo tutto quello che in auto non potevano fare.

Il genio della giornata è arrivato sparato, all'urlo del vigile ha aperto il gas... poi si è girato indietro per capire come mai c'erano 20 scemi che si sbracciavano, 5 persone per terra e una macchina contro il guardrail..., 3 ambulanze , un mezzo che lavava la strada, che pummeteeee per terra pure lui....

Si chiama selezione naturale e sul lungo termine funziona sempre

proprio ieri sera, verso le undici, strade deserte (a ferragosto in brianza è così), un panzone con un burgman 650 mi ha fatto un'entrata assassina all'interno di una rotinda.....
guardo in giro, non vedo nessuno, e..... non ce l'ho fatta..... ho dovuto raggiungerlo, sorpassarlo all'esterno in un bel curvone, salutarlo e dileguarmi nel buio......


molte volte, non si riesce proprio a trattenersi........

e come ha reagito al sorpasso???? ha cercato di starti dietro sto fenomeno???

si, si, per quel poco che ho visto, dopo l'uscita dal curvone ha spalancato e si è messo in carena.......
ma il bello è stato che se volevo lo sorpassavo molto prima della curva, visto che c'era un bel rettilineo, ma non ci sarebbe stata soddisfazione.......

fuori città è vero, mooolto più dei motociclisti!

è in città che è una giungla ma lo è a prescindere

SECONDO ME è anche perchè, tendenzialmente, chi prende uno scooter (Che è un mezzo prettamente utilitario) ma ci va a fare anche dei passi alpini e/o comunque delle zone di campagna, ha una passione di fondo.

Invece chi lo usa in città aveva bisogno di un elettrodomestico per spostarsi...e si comporta di conseguenza.

Certo ne devono avere di coraggio pero'. Affrontare strade tortuose di montagna (specialmente in discesa) con un progettato per andare in città o al massimo per una gita fuori porta è come cercare di scalare l'Everest in ciabatte e bermuda quindi un'inpresa degna di nota. Gli scooter oltre ad avere una ciclistica impostata piu sul confort di marcia che sulla tenuta di strada hanno anche dei freni che vanno subito in crisi per cui personalmente non mi fiderei troppo a sollecitarli.

Certo ne devono avere di coraggio pero'. Affrontare strade tortuose di montagna (specialmente in discesa) con un progettato per andare in città o al massimo per una gita fuori porta è come cercare di scalare l'Everest in ciabatte e bermuda quindi un'inpresa degna di nota. Gli scooter oltre ad avere una ciclistica impostata piu sul confort di marcia che sulla tenuta di strada hanno anche dei freni che vanno subito in crisi per cui personalmente non mi fiderei troppo a sollecitarli.

Contenti voi.................................

Contenti voi.................................

Forse non mi sono spiegato bene. Non ho detto che gli scooter non sono in grado di andare ovunque ma che sono nati per un utilizzo diverso ad quello delle moto. E' vero che rispetto ad un tempo sono migliorati sotto tutti gli aspetti (freni, sospensioni, ciclistica, motore etc) Ma è anche vero che l'impostazione diguida è rimasta la stessa. Si stava seduti prima come si sta seduti adesso. Anche io quando ero un ragazzino ed avevo solo il Califfone ci sono andato ovunque ma adesso che giro in moto è un'altra musica. E' vero che una volta si girava l'Italia in vespa ma anche vero che non è che ci fossero molte alternative. Se è per questo si girava anche a bordo di autovetture lente scomode e prive di qualsiasi sistema di sicurezza. Ripeto io non voglio denigrare ne gli scooter ne chi li usa pero' secondo me non sono nati per un certo tipo di utilizzo. Se poi qualcuno vai a fare per esempio il passo della Futa e si diverte sono contento per lui.
Un a tutti

mac sono daccordo con te ma penso che sapendo quali siano i limiti dello scooter si possa andare ovunque...nel senso che, quando guido lo scooter non mi metto a fare curve un po' piu' spinte ma guido un po' piu' tranquillo!

Si ritorna sempre allo stesso discorso, esistono i deficienti in moto come in scooter...Da quello che prende la moto per stare al bar e uscire impennando a quello che fa il cretino in mezzo al traffico.
Non me ne importerebbe una mazza di questi elementi, se non per il fatto che molto spesso travolgono chi sta andando bello pacioso sulla sua strada!