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Inviato: 1 Ago 2011 18:29 Oggetto: 70 base non sta acceso
ciao a tutti ragazzi
oggi ho finito la mia elaborazione:
70 base malossi
filtro e14
top nardò (usata)
multivar
17.5 getto da 95
appena accendo la moto si spenge subito sembra quasi che la marmitta sia tappata..
o è la carburazione troppo grassa??
piazz93
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12219046
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Inviato: 1 Ago 2011 18:31
devi ricarburare
dj_pain
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12219049
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Inviato: 1 Ago 2011 18:32
l'ho appena carburato non va bene il getto??
piazz93
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12219077
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Inviato: 1 Ago 2011 18:39
a parte che è un po piccolo il 17.5 dovresti mettere almeno un 19
dj_pain
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Inviato: 1 Ago 2011 18:42
lo so..infatti devo cambiarlo..il 17.5 è temporaneo
piazz93
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Inviato: 1 Ago 2011 18:55
regolato il minimo??
asboy
Sbk
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12219218
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Inviato: 1 Ago 2011 19:05
no..
piazz93
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12219353
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Inviato: 1 Ago 2011 19:31
regola il minimo e la vite dell'aria se è poco avvittata ne passa troppa se è troppo avvittata non passa sufficiente aria.. da un occhio alla candela e ... e niente un 95 è troppo per un base anche con filtro aperto... prova a partire da 86-88
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
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12219387
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Inviato: 1 Ago 2011 19:41
si infatti devi regolare la vite del minimo sennò è logico che non stia acceso!!
matteoramello
MotoGp
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12219467
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Inviato: 1 Ago 2011 19:57
mi potreste spiegare bene il minimo come devo regolarlo ..cioè devo cambiarlo, avvitarlo di più, svitarlo di più..
piazz93
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12219593
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Inviato: 1 Ago 2011 20:26
allora sul lato del carburatore trovi 2 viti una centrale che è quella del minimo e un'altra che non devi assolutamente toccare allora avviti la vite centrale di poco alla volta per tenere il minimo in modo che non si spenga e poi se una volta che la moto rimane accesa rimane troppo alta di giri basta che sviti leggermente la vite fino a trovare il nmero di giri giusti mentre l'altra vite serve per la carburazione e non devi toccarla perchè dovrebbe essere già a posto
matteoramello
MotoGp
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12219686
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Inviato: 1 Ago 2011 20:43
ma il minimo non è nella vaschetta?'
piazz93
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12219701
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Inviato: 1 Ago 2011 20:46
no nella vaschetta ci sono i gettie non vanno svitati mentre il minimo è fuori dal carbu ed è una vite che serve (in parole povere) per tenere aperta la ghigliottina al minimo
matteoramello
MotoGp
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12219712
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Inviato: 1 Ago 2011 20:48
ahh
ma tu dici la vite con la molla??
piazz93
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12220201
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Inviato: 1 Ago 2011 22:11
si prprio quella solo che non te l'ho indicata con la molla perchè non tutti i carburatori hanno la molla comunque devi dargli almeno un giro e poi quando si accende il minimo lo alzi o lo abbassi secondo i giri al minimo della tua moto
matteoramello
MotoGp
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12220242
12220242
Inviato: 1 Ago 2011 22:17
devi un pochino avvitare la vite con la molla....finche reggera il minimo..semplice no
andrei_onica
Super Sport
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..cioè devo cambiarlo, avvitarlo di più, svitarlo di più.. 
