Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

   

Pagina 1 di 1
 
partenza scattante aerox [come ottenerla con base?]
12212298
12212298 Inviato: 31 Lug 2011 8:42
Oggetto: partenza scattante aerox [come ottenerla con base?]
 



ciao a tutti,eccomi di nuovo.. icon_biggrin.gif allora questa volta vorrei chiedere un consiglio per far avere una partenza scattante al mio aerox...vorrei averla tipo questo-----------> Link a pagina di Youtube.com <-----------
sicuramente il mio è molto meno potente di questo,ma vorrei almeno assomigliargli.... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
il mio "bolide" ha:
-marmitta stage 6 pro replica
-motore malossi 70cc
-molla di contrasto rossa
-frizione malossi FLY
-mollette frizione bianche
-rulli malossi da 4,2g
-carburatore dell'orto da 17,5
-variatore malossi multivar
cosa mi consigliate di mettere icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif
0510_help.gif
theaeroxbest
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 35

 
12212305
12212305 Inviato: 31 Lug 2011 8:45
 

cambia sicuramente le mollette, gialle o rosse dovrebbero andare 0509_up.gif
Renzo94
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2064

 
12212311
12212311 Inviato: 31 Lug 2011 8:50
 

Renzo94 ha scritto:
cambia sicuramente le mollette, gialle o rosse dovrebbero andare 0509_up.gif

io lo vorrei far partire intorno ai 5-6000 giri...quale mi consigli???
theaeroxbest
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 35

 
12212320
12212320 Inviato: 31 Lug 2011 8:53
 

prova le rosse, se sono troppo dure metti le gialle. I giri non è che li decidi tu, devi provare e valutare 0509_up.gif
Renzo94
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2064

 
12212322
12212322 Inviato: 31 Lug 2011 8:54
 

Ma comunque renzo non è che cambi mollettine e parti a razzo come un dragster...
Se vuoi aumentare la tua accelerazione e farla assomigliare a quello devi di certo cambiare cilindro! e mettere un carburatore 21 abbinato a filtro a torta o un 19...
L'unico inconveniente del 21 saranno i consumi leggermente più alti... Se proprio non cambi cilindro almeno cambia carburo!
Oxo52
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 136

 
12212330
12212330 Inviato: 31 Lug 2011 8:57
 

io proverei a mettere un 19,aggiungi un pacco lamellare e magari una red sponge...per quanto riguarda la tua domanda alla fine è difficle valutare e dare consigli perchè ogni motorino va come vuole lui icon_smile.gif nel senso: dipende come è stato fatto il rodaggio,come è messa la cinghia,se i componenti della trasmissione sono consumati,
ci potresti aggiungere un correttore di coppia o dei rapporti primari da accellerazione...
DanyF-12R
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 138

 
12212332
12212332 Inviato: 31 Lug 2011 8:59
 

0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
theaeroxbest
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 35

 
12212386
12212386 Inviato: 31 Lug 2011 9:26
 

quoto con tutti, ma se vuole una partenza piu scattante deve indurire le mollette della frizione, perchè sono solo loro che decidono a quanti giri far partire lo scooter...se vuoi stare sui 5000-6000 giri metti le gialle, perchè le rosse sono troppo dure e non vanno bene
è ovvio che non andrà come quello del video, e che dovrebbe mettere un filtro un 19 e un altro cilindro per essere piu potente, ma lui vuole semplicemente avere una partenza piu scattante 0509_up.gif 0510_saluto.gif
pol_aerox_blu
Derapata
Derapata



Ranking: 473

 
12212474
12212474 Inviato: 31 Lug 2011 10:08
 

pol_aerox_blu ha scritto:
quoto con tutti, ma se vuole una partenza piu scattante deve indurire le mollette della frizione, perchè sono solo loro che decidono a quanti giri far partire lo scooter...se vuoi stare sui 5000-6000 giri metti le gialle, perchè le rosse sono troppo dure e non vanno bene
è ovvio che non andrà come quello del video, e che dovrebbe mettere un filtro un 19 e un altro cilindro per essere piu potente, ma lui vuole semplicemente avere una partenza piu scattante 0509_up.gif 0510_saluto.gif

0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif sei grande.. icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
theaeroxbest
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 35

 
12212477
12212477 Inviato: 31 Lug 2011 10:10
 

tutti a parlare delle mollette ma nessuno si è accorto che su un base ha la MDC rossa?? eusa_think.gif ah io eviterei proprio di assomigliare a quello del video visti i vuoti che fa icon_asd.gif
fabrell94
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1996

 
12212509
12212509 Inviato: 31 Lug 2011 10:20
 

fabrell94 ha scritto:
tutti a parlare delle mollette ma nessuno si è accorto che su un base ha la MDC rossa?? eusa_think.gif ah io eviterei proprio di assomigliare a quello del video visti i vuoti che fa icon_asd.gif

ma io voglio solo avere una partenza solo un pò migliore di quella di ora....non proprio come quella...perchè come è ora quando parto lo devo quasi spingere io icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif .e poi la mdc rossa mi va bene sotto il base...
theaeroxbest
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 35

 
12212664
12212664 Inviato: 31 Lug 2011 11:06
 

E allora non si può fare niente se non cambi almeno il carburatore!!!!!!! eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif


doppio_lamp.gif
Oxo52
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 136

 
12212713
12212713 Inviato: 31 Lug 2011 11:21
 

anche il mio 50ino ha quello scatto, basta non sedersi sopra
aerox2009
Ospite



Ranking: -

 
12212813
12212813 Inviato: 31 Lug 2011 11:40
 

aerox2009 ha scritto:
anche il mio 50ino ha quello scatto, basta non sedersi sopra

in effetti 0510_confused.gif
fabrell94
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1996

 
12212853
12212853 Inviato: 31 Lug 2011 11:49
 

fabrell94 ha scritto:
tutti a parlare delle mollette ma nessuno si è accorto che su un base ha la MDC rossa?? eusa_think.gif ah io eviterei proprio di assomigliare a quello del video visti i vuoti che fa icon_asd.gif

semplicemente perchè lui vuole una PARTENZA più scattante, non vuole avere piu ripresa
quindi bisogna agire solo sulle mollette della frizione perchè non è la molla di contrasto che decide a quanti giri far attaccare la frizione icon_evil.gif
magari dopo che parte starà fermo perchè la molla è troppo dura, ma se lui ha detto che gli va bene e non vuole piu ripresa la puo anche lasciare
pol_aerox_blu
Derapata
Derapata



Ranking: 473

 
12215460
12215460 Inviato: 1 Ago 2011 0:40
 

Oxo52 ha scritto:
Ma comunque renzo non è che cambi mollettine e parti a razzo come un dragster...
Se vuoi aumentare la tua accelerazione e farla assomigliare a quello devi di certo cambiare cilindro! e mettere un carburatore 21 abbinato a filtro a torta o un 19...
L'unico inconveniente del 21 saranno i consumi leggermente più alti... Se proprio non cambi cilindro almeno cambia carburo!


comunque le mollette bianche sono decisamente molli e parte sottocoppia, le gialle o rosse danno una grande mano in partenza 0509_up.gif
Renzo94
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2064

 
12215707
12215707 Inviato: 1 Ago 2011 7:58
 

pol_aerox_blu ha scritto:

semplicemente perchè lui vuole una PARTENZA più scattante, non vuole avere piu ripresa
quindi bisogna agire solo sulle mollette della frizione perchè non è la molla di contrasto che decide a quanti giri far attaccare la frizione icon_evil.gif
magari dopo che parte starà fermo perchè la molla è troppo dura, ma se lui ha detto che gli va bene e non vuole piu ripresa la puo anche lasciare

an si?? Grazie dell'informazione non lo sapevo eusa_clap.gif eusa_doh.gif icon_rolleyes.gif forse prima di rispondere leggi meglio il mio post e vedi a cos'è riferito grazie 0510_mina.gif
fabrell94
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1996

 
12216485
12216485 Inviato: 1 Ago 2011 10:45
 

fabrell94 ha scritto:

an si?? Grazie dell'informazione non lo sapevo eusa_clap.gif eusa_doh.gif icon_rolleyes.gif forse prima di rispondere leggi meglio il mio post e vedi a cos'è riferito grazie 0510_mina.gif

magari sei tu che non hai capito quello che ho detto -.-
non centra che ha la molla rossa, perchè lui vuole accelerazione in partenza
anchio sono daccordo che la rossa su un base è troppo esagerata ma se dobbiamo risolvere un problema legato alla partenza cosa centra dire quello che hai detto tu?
è logico che bisogna parlare di mollette della frizione, senno di cosa???? eusa_clap.gif icon_asd.gif eusa_clap.gif
pol_aerox_blu
Derapata
Derapata



Ranking: 473

 
12217036
12217036 Inviato: 1 Ago 2011 11:49
 

pol_aerox_blu ha scritto:

magari sei tu che non hai capito quello che ho detto -.-
non centra che ha la molla rossa, perchè lui vuole accelerazione in partenza
anchio sono daccordo che la rossa su un base è troppo esagerata ma se dobbiamo risolvere un problema legato alla partenza cosa centra dire quello che hai detto tu?
è logico che bisogna parlare di mollette della frizione, senno di cosa???? eusa_clap.gif icon_asd.gif eusa_clap.gif

io le mollette non le ho nemmeno nominate, la mia riflessione sulla MDC non centra niente con quello che chiede lui ma fatto sta che tarare un base (specialmente lo sport) con una rossa è veramente esagerato anche se lui vuole accelerazione (che anche qui è un discorso tutto discutibile sul fatto della MDC dure per avere più accelerazione) detto questo fine OT icon_wink.gif
fabrell94
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1996

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Forums ©