husqvarna sm di capo92 parte II - Le nostre Motard

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husqvarna sm di capo92 parte II

12150221

12150221 Inviato: 18 Lug 2011 13:08
Oggetto: husqvarna sm di capo92 parte II

Messaggio #12146744

si continua da qua

modifiche estetiche:
-paramani aperti acerbis mx unico neri
-manubrio piega alta acerbis oro
-rimozione adesivo bianco dalla mascherina

modifiche meccaniche:
-ripo con marmitta del cr con conseguente adattamento del silenziatore
-rimozione tubo olio al 28 causa errore tps
-a breve montaggio del mikuni 38 tm

progetti:
-alletta l'idea del cilindro wr ma se trovo un kit testa e basetta usato a poco penso a quello

adesso un pò di foto dal passato al recente

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adattamento ripo

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carburatore mikuni tm 38 (scusate le foto ma la fotocamera è deceduta)

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Ultima modifica di capo92 il 28 Lug 2011 12:44, modificato 1 volta in totale

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

12170814

12170814 Inviato: 22 Lug 2011 17:28

immagini visibili ai soli utenti registrati

questo dovrebbe essere il collettore giusto è di una 2005 (comprato nuovo) scusate le foto

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

12170840

12170840 Inviato: 22 Lug 2011 17:33

si è uguale al mio

Tropik

250 Champ

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12170951

12170951 Inviato: 22 Lug 2011 18:04

Se domani riesco a montarlo e a dargli una carburata decente dirò le mie impressioni

@tropik:puoi dirmi quanto e svitata la vite?

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

12170992

12170992 Inviato: 22 Lug 2011 18:13

sulla carburazione non ho la minima idea a riguardo anzi vorrei trovare un modo per ingassare la carburazione ai medi regimi ma non so come fare

Tropik

250 Champ

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12171008

12171008 Inviato: 22 Lug 2011 18:17

Non potresti avvitarla e contare? Ovvio sempre che non creo disturbo

capo92

Very Important Tinga

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12171032

12171032 Inviato: 22 Lug 2011 18:21

capo92 ha scritto:

Non potresti avvitarla e contare? Ovvio sempre che non creo disturbo

intendi la vite dell'aria? comuqnue preferirewi non toccare niente perchè è già magretta ogni tanto ai medi regimi e il pistone è messo abastanza male non vorrei fare danni

Tropik

250 Champ

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12171048

12171048 Inviato: 22 Lug 2011 18:23

Capito tranquillo girerò 2 giri e mezzo circa

capo92

Very Important Tinga

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12171091

12171091 Inviato: 22 Lug 2011 18:33

ma per i getti così hai già un'idea se quello che hai su va all'incirca bene?

Tropik

250 Champ

Ranking: 2874

12171179

12171179 Inviato: 22 Lug 2011 18:50

il wr monta come getto max il 400 e come minimo il 35 il carbu monta già di suo un 430 poi ho il 410 e il 390 e di massimo monta il 40 ma ho solo quello credo che all'incirca ci sono non so lo spillo lo metterò a metà e valuterò

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

12171323

12171323 Inviato: 22 Lug 2011 19:18

ma la carburazione la sai fare da solo?

gaietix

Super Sport

Ranking: 613

12171574

12171574 Inviato: 22 Lug 2011 20:00

Faccio una carburazione di massima poi la faccio vedere da uno capace

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

12176548

12176548 Inviato: 24 Lug 2011 11:23

Carburatore montato ade la moto e molto piu veloce a prendere giri e un po piu cattiva quindi risultato ottenuto direi buono

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

12176919

12176919 Inviato: 24 Lug 2011 13:02

grande capo

Andre_Husqy

Derapata

Ranking: 425

12176961

12176961 Inviato: 24 Lug 2011 13:14

molto bella.

ManopolaDestra

Very Important Tinga

Ranking: 1299

12177756

12177756 Inviato: 24 Lug 2011 17:57

Ade devo cambiare il getto minimo con un 45 e il max con un 420 ma già così va abbastanza bene anzi con un po d on-off verrebbe su credo sono soddisfatto anche della cattiveria su terra derapa abbastanza bene e in fretta fin dai bassi

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

12201661

12201661 Inviato: 28 Lug 2011 23:51

ma quindi ha guadagnato poco in alto e il cambiamento maggiore è la velocità a prender giri?

zane93

Super Sport

Ranking: 676

12201932

12201932 Inviato: 29 Lug 2011 0:53

ho un getto massimo molto grande devo smagrire e già adesso sento un grosso miglioramento di erogazione si sentiva la moto sofocata sicuramente fa bene

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

12203179

12203179 Inviato: 29 Lug 2011 10:38

capo92 ha scritto:

ho un getto massimo molto grande devo smagrire e già adesso sento un grosso miglioramento di erogazione si sentiva la moto sofocata sicuramente fa bene

Per il kit htm ancora sai nulla ?

piero8893

Senza Freni

Ranking: 131

12204544

12204544 Inviato: 29 Lug 2011 13:13

io non l'ho montato un ragazzo con cui uscivo lo aveva e non cambiava tantissimo rispetto alla originale, vedrò magari in futuro lo monto comunque per intenderci la differenza del carburatore:
Prima
-anche che faceva dei mini vuoti prima della coppia (creando effetto on off) non si muoveva di una virgola
-su una salita sterrata che faccio tutti i giorni andava via solo in prima

Adesso
-quando mi ha fatto un piccolo vuoto in prima tendeva a sollevare la ruota anteriore (un altezza insignificante forse qualche centimetro)
-sulla stessa salita sterrata adesso metto la seconda e ho la moto completamente di traverso.
Devo carburarla a puntino e devo ingrassare il getto minimo e smagrire il getto massimo (adatto per l'inverno)

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

12205627

12205627 Inviato: 29 Lug 2011 15:53

Bella Husky...Mamma come ti deve consumare!!!
Quanti km fa a litro???

MattSp

Foglio Rosa

Ranking: 9

12206382

12206382 Inviato: 29 Lug 2011 18:44

ancora non ho fatto una comparazione per mille motivi tra poche ore parto quindi a settembre sarò più preciso credo di stare sui 13/14 al litro adesso

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

12207365

12207365 Inviato: 29 Lug 2011 21:39

capo92 ha scritto:

ancora non ho fatto una comparazione per mille motivi tra poche ore parto quindi a settembre sarò più preciso credo di stare sui 13/14 al litro adesso

Ah percio non quelle robe da 7 8 km a litro...Consuma il giusto...

MattSp

Foglio Rosa

Ranking: 9

12207385

12207385 Inviato: 29 Lug 2011 21:43

MattSp ha scritto:

Ah percio non quelle robe da 7 8 km a litro...Consuma il giusto...

7/8 km/l non li faccio io che ho anche il kit testa e basetta

Tropik

250 Champ

Ranking: 2874

12207941

12207941 Inviato: 29 Lug 2011 23:59

Tropik ha scritto:

7/8 km/l non li faccio io che ho anche il kit testa e basetta

come va la moto con 38 e basetta?

capo92 ha scritto:

ancora non ho fatto una comparazione per mille motivi tra poche ore parto quindi a settembre sarò più preciso credo di stare sui 13/14 al litro adesso

a me 13/14 li fà col 28

zane93

Super Sport

Ranking: 676

12208790

12208790 Inviato: 30 Lug 2011 10:15

la moto va bene comunque ho questi cosnumi eprchè adesso su rettilinei o giri tranquilli per andare alla stessa velòocità che andavo da oiginale aprò la metà del gas........non ho ancora provato a fare un pieno tutto in coppia

Tropik

250 Champ

Ranking: 2874

12209177

12209177 Inviato: 30 Lug 2011 11:43

Tropik ha scritto:

Ah ecco vai a manetta dopo dimmi se ti fa i 10km/l...

MattSp

Foglio Rosa

Ranking: 9

12213099

12213099 Inviato: 31 Lug 2011 13:08

Io con il carburatore originale facevo i 15 al litro se la tiro e la srtresso

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

12258617

12258617 Inviato: 10 Ago 2011 22:57

capo92 ha scritto:

Io con il carburatore originale facevo i 15 al litro se la tiro e la srtresso

e il resto mancia?

tu hai la stessa moto di valerio e chissà perchè a lui faceva 11-12 al litro quando la scannava

,la tua è 1 special edition?

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

12264904

12264904 Inviato: 12 Ago 2011 13:55

Mai andato sotto i 150 km con un pieno di 10litri eppure sai come la uso la poverina difficile arrivare a quei consumi la macchina se la tiri al l'imitatore sempre lo fa

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

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