really not bad

quasi quasi provo a sentire quanto vogliono per farmi i collettori artigianali per la mia

Ti consiglio come testa la vhm dicono tutti che sia meglio rifinita della htm..
Il prezzo della vhm è più elevato..

non rende come dovrebbe visto che lo scopo della testa più basetta è quello di scoprire completamente i travasi.. e tu vorrai riempirli no??

Volevo parlarvi di un problemino che mi da la moto: da circa un mesetto quando la spengo, dopo essersi spenta fa "POF!" dal terminale. Non lo fa sempre, il 35% delle volte lo fa e principalmente quando faccio più di 5km. Cosa potrebbe essere?

la spegni usando lo staccamassa??

allora è normale.. togli corrente al motore e un pochino di benzina arriva incombusta nello scarico ad alta temperatura esplodendo

se vuoi ti faccio una spiegazione tecnica più dettagliata ma direi che già così si capisce

no niente tranquillo

bella la pancia quanto ti fa di velocita massima??che getti usi?

mal a misura della gomma posteriore nelle nuove è sempre 150 o l'hanno diminuita a 140 ?
grazie, blood.

ciao, sono quello del pistino
volevo chiederti le frecce quanto le avevi pagate e se avevi dovuto comprare anche la resistenza a parte (a me hanno sparato una cifra come €80, possibile?)
poi ricordo che mi avevi chiesto della riserva, ho controllato sul libretto di manutenzione, in riserva ho a disposizione ancora 1.5 l per cui mi faccio una ventina di km
(oggi ho fatto da arcore/gerno fino ad albiate e passa in riserva per cui confermo che dura..)

Allora per le frecce non ho dovuto acquistare nessuna resistenza, se non ricordo male sono della arrow e le ho pagate 35/40 € o forse anche meno.
Io in riserva ho fatto vedano-monza (3km) e poi sono rimasto a piedi, e l'ho fatta tutta in sottocoppia praticamente

DOVE LE HAI PRESE!?

ciao, volevo chiederti come va la marmitta DRP dato che ne ho ordinata una anche per la mia moto =) non ho una husqvarna, però vabè

ciao a tutti, anche io ho un husqvarna del 2011 che ho comprato usata di pochi mesi a un prezzo di mooooooolto inferiore a quello del listino, al momento in cui l'ho presa non ero al corrente dei cambiamenti che hanno fatta in casa husqvarna sulla 2011 ma alla fine volevo dirvi, dopo essermi informato che anche se ci sono stati dei cambiamenti la moto è ottima in ogni caso. prendete per esempio le gomme, ok sono più strette ma alla fine la differenza si sente ??? in una prova su motociclismo hanno confrontato l'husky 2011 con l'ho 125 2011 e hanno detto che sinceramente anche se la gomma è più piccola la differenza non si sente (e loro le hanno tirate in pista). il mono è diventato a molla e non a gas però è diventato più alto e più rigido, eliminando quel problema che hanno le husky , cioè che quando ti siedi affonda in maniera sconsiderata (senza parlare di quando si è in2 ). la valvola di scarico è diventata meccanica il che non mi sembra una brutta cosa. tutto ciò lo scrivo perchè mi da fastidio che si faccia della disinformazione sull'husqvarna 2011 perchè vi dico per certo che non ha veramente nulla a cui invidiare a quelle vecchie. alla fine di questo discorsone, volevo chiedervi, qualcuno sà dove posso trovare un mono del 450 per la mia ??? e poi, secondo voi faccio meglio a prendere quello del 450 oppure fare la modifica a quello di serie ( si alza di 5 cm se non di più e si indurisce) ??? la fa il conce dove ho preso la moto e costa 180.