lu996 ha scritto:
bella la motoe il cilindro fammi sapere come va 
Certamente
ah, domanda: essendo in alluminio, il rodaggio va fatto con la storia dei cicli termici? ah, domanda: essendo in alluminio, il rodaggio va fatto con la storia dei cicli termici?
avrei sicuramente preferito l'80, però anche questo dà una bella botta quando prende la coppia 
e ha anche molti bassi!
grazie mille! eh già, in particolare nella parte anteriore, volevo toglierli e mettere delle nuove grafiche ma penso terrò i soldi per la parte meccanica . eh già, in particolare nella parte anteriore, volevo toglierli e mettere delle nuove grafiche ma penso terrò i soldi per la parte meccanica .
non è vuoto ai bassi e quando prende la coppia agli alti si sente certo non è l'80, però come gt secondo me è molto valido.
quelle della DC costano 80 euro e sono tra le più economiche (ma non per questo meno valide 
) (come manca anche a me ) (come manca anche a me )
se dovessi scegliere credo prenderei un 24 valvola piatta, il 21 è simile al 19 alla fine ma sul foglietto che ti da l'Airsal consigliano (sul 70) un 19 con getto massimo 95, quello che ho su se dovessi scegliere credo prenderei un 24 valvola piatta, il 21 è simile al 19 alla fine ma sul foglietto che ti da l'Airsal consigliano (sul 70) un 19 con getto massimo 95, quello che ho su bella...le hm fanno mtoo da grandi anche da originali...e vorrei vede cn quel che costano =) Keihin e repliche PWK e i Mikuni e repliche TM. bella...le hm fanno mtoo da grandi anche da originali...e vorrei vede cn quel che costano =) meglio un 24 come massimo.
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quelle della DC costano 80 euro e sono tra le più economiche (ma non per questo meno valide )
adesso che rende davvero al massimo ! ?
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