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Pulsanti strumentazione 749 [rotti, come sostiturli?]
12052739
12052739 Inviato: 29 Giu 2011 9:42
Oggetto: Pulsanti strumentazione 749 [rotti, come sostiturli?]
 



Salve a tutti, ho un problema.
Mi si è rotto il pulsante sinistro della strumentazione della mia Ducati 749S. Mi sono recato in Ducati e di tutta risposta mi hanno detto che si deve sostituire tutta la strumentazione.
Personalmente ritengo la cosa assurda.
Ho letto sul forum che la strumentazione si può aprire. Qualcuno di voi mi sa dire se i pulsanti si vendono come accessori e magari indicarmi il codice ricambio. GRAZIE mille!
steron69
Foglio Rosa
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12052758
12052758 Inviato: 29 Giu 2011 9:44
 

dove si e' rotto? Mi ricordo che era successo anche a me; si era rotto uno dei pirulini che lo teneva fissat alla strumentazione; io l'ho aperta, e ho sistemato il pernino con un cacciavite scaldato....ed e' tornato perfettamente funzionante...a costo zero!
trinita1966
Derapata
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12052797
12052797 Inviato: 29 Giu 2011 9:50
 

Grazie! a questo punto ti chiederei qualche suggerimento in più su come aprire la strumentazione. A me sembra che si sia rotta la linguetta che lo tiene aggancito al quadro.
Non so darti ulteriori dettagli perchè ancora non ho aperto la strumentazione e non riesco a togliere il pulsante che sta mezzo appeso. doppio_lamp.gif
steron69
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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12053098
12053098 Inviato: 29 Giu 2011 10:37
 

Guarda, non ricordo la sequenza di smontaggio, perche' l'ho messo a posto appena presa la moto un anno fa, ed ora l'ho data via.....
Mi ricordo solo, che la strumentazione si sgancia dai supporti elastici semplicemente tirando, poi stacchi il connettore, ma non mi ricordo se poi dietro trovi viti o brugole da smontare, (guarda, non e' una cosa extraterrestre); una volta aperta, ti restara' in mano la parte scura col vetro e vedrai come sono fissati i tasti....da li capirai se e' possibile meterlo a posto.
trinita1966
Derapata
Derapata



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12054056
12054056 Inviato: 29 Giu 2011 12:40
 

Purtroppo è una delle assurdità tipiche dei ricambi originali.
Se lo devi mettere nuovo, il pulsante, ti conviene andare sull'usato (moto incidentate).

La strumentazione non è difficile da smontare, ci vuole solo cura e pazienza per non fare danni.

Se guardi bene, la strumentazione è composta da due gusci (superiore ed inferiore) che si agganciano a metà della strumentazione. La giuntura è formata da uno scalino che percorre tutto il perimetro della strumentazione. Dentro questa scanalatura ci sono dei fori di forma rettangolare, abbastanza piccoli. In quei fori sono posizionati i ganci che tengono fermi i 2 gusci. Inserisci un giravite a taglio (punta non troppo affilata) di dimensioni idonee dentro ogni foro, fai pressione per far rientrare il gancio e cerca di sollevare uno dei due gusci. Ripeti l'operazione per ogni foro.
Una volta aperti due gusci, vedrai che i tasti ai lati del contagiri sono montati a pressione. Dall'interno, basta che stringi i due ganci che tengono fermo ognuno dei due tasti e lo titri via dall'esterno della strumentazione. Con cautela.

Tutto chiaro?
anomico
S. Sport Champ
S. Sport Champ



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12060590
12060590 Inviato: 30 Giu 2011 13:42
 

Grazie anche a te. Appena posso ci provo. Poi vi faccio sapere come è andata. A presto. icon_biggrin.gif
steron69
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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