Marca moto: DERBI
Modello moto: xtreme r
Anno produzione: 2004
Cilindrata originale: 50cc
Cilindrata odierna: 70cc
KM percorsi: 48000
Elaborazioni:
Modifiche estetiche:
-Freccie lightech a led
-portatarga acerbis
-specchietto reclinabile (non so che marca sia)
-manubrio PBR rosso
-mapolole racetech bi-mescola
-Eliminati catarifrangenti
Modifiche meccaniche:
-DR 70cc (pistone bifascia, cilindro in ghisa)
-Scarico giannelli, silenziatore alluminio
-Cuscinetti skf c4
-Candela ngk b9es
Modifiche alimentazione:
-Pacco lamellare malossi vl15+collettore completo malossi
-Carburatore phbg 17,5
Modifiche trasmissione:
-Pignone 12 denti, corona 53 denti
-corona REGINA
-Dischi frizione newfren
-Molle frizione modificate
Modifiche future:
-Albero mazzuchelli (come quello che monta già, però dopo 48000 km inizia a essere stanco)
-Cilindro athena racing 70cc (pistone monofascia, cilindro in alluminio)
-Carburatore dell'orto 21 phbg
-Adesivi fiancate anteriori originali (ora la carena sinistra è rotta pultroppo)
Olio miscela e trasmissione usati:
-Miscela: SPRINGOIL racing 2t xs extreme
-Trasmissione: SPRINGOIL racing w10 (se non erro)
Se avete qualche domanda vi posso rispondere senza problemi, ormai queste moto e questi motori non hanno più segreti per me
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li hai fatti tutti tu?