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Un mercato sempre più vario e ricco - elaborazione base gt trophy 17.5 zx vario
ma non mi aspettavo li prendesse così in fretta. poi che al massimo massimo sono 90 reali lo so, e poi ero pur sempre in discesa. cmq in piano 105 segnati lanciato in posizione eretta mi pare buono, anche se saranno 85 reali circa.
sarò pure sorpreso anche se ho montato pezzi insignificanti, ma che qualcosa in + comunque danno. no? tu la prima volta che hai elaborato lo scooter come t sei sentito? io così
io dico la verità, ma nn mi va di passare per "pallonaro".. e cmq nn mi sembra nulla di eclatante perchè è solo in accelerazione e ripresa che vado uguale o meglio, del resto i 125 4 t , specie i meno spinti, hanno anche delle tarature della trasmissione che puntano molto di + sui consumi che non sulle prestazioni.. difatti fanno sui 27 al litro (anche + di 30 cmq) con 125 cc.. io col 50 cc con molta meno potenza dei 125 , + carburatore maggiorato devo ancora misurare il consumo, prima col carb.12 stavo sui 23-25 al litro evitando di smanettare troppo (fino a 150 km con un pieno), se no il consumo saliva ulteriormente. ma non mi aspettavo li prendesse così in fretta. poi che al massimo massimo sono 90 reali lo so, e poi ero pur sempre in discesa. cmq in piano 105 segnati lanciato in posizione eretta mi pare buono, anche se saranno 85 reali circa.
salutami il tuo amico con l'nrg!
