Salve Ragazzi
Tra poco escono i quadri di fine anno scolastico! se l'esito e positivo mi comprano il G-Force!
Però 400€ (elaborazione "completa") in una botta sola è tanto!
Io ora monto Multivar e Giannelli Extra.
dovrei cambiare albero,carburatore,marmitta,centralina ecc
Secondo voi va bene se compri prima G.t-albero e centralina (visto che il mio è €2)
Lo terrei così : gt g-force, carenzi, top rossa, 12mm, multivar e giannelli extra senza strozzi giusto il tempo di finire il rodaggio e poi comprare marmitta e carburatore dopo di che sono apposto!
Aiutatemi!
Ps: non ditemi che il g.t e l'ultima cosa da comprare!!
Ciaooo

io prenderei invece gt-marmitta-carbu prima (al posto del carbu la centralina SOLO se sei euro 2.3)

e in seguito l'albero, solo se il tuo ha più di 10000 km, e magari insieme un pacco lamellare

io prenderei invece gt-marmitta-carbu prima (al posto del carbu la centralina SOLO se sei euro 2.3)

e in seguito l'albero, solo se il tuo ha più di 10000 km, e magari insieme un pacco lamellare

Il mio è euro 2, e uguale al 2.3 senza una centralina buona si grippa ugualmente!!

Quoto...l'albero aspeta a prenderlo e metti prima ALMENO un 17,5

che scooter è?

non è vero che euro 2 è uguale al 2.3, il 2 non ha il tps e fidati che la differenza è enorme

Uguale dicevo così per dire io ho il phantom del 2006 euro 2 anche se non è 2.3 come l'f12r si grippa uguale con un gt del genere!

quanto tempo passerebbe dal primo acquisto al secondo?
la centralina per euro 2 costa 80€, a differenza di quella per 2.3 che ne costa 100.

non si grippa nulla, il difetto che dà una centralina sbagliata è il battito in testa per un errore di anticipo.
La euro 2 non è la migliore, ma lo regge, almeno per un po', sicuramente per il periodo del rodaggio, dato che non puoi salire troppo di giri.

periodo credo 1 mesetto

MA ALLORA!

tranquillo, niente si rompe, lascia centralina e albero per dopo, fai il rodaggio con la marmitta adatta sennò scalda!