ED ECCO IL 1° TOPIC DELLA MIA MOTO
Malaguti xsm trasformato in un xtm
ESTETICA
-colorazione grigio metalizzato con carene laterali posteriori nere e telaio nero
-portatarga acerbis non omologato con modifica in modo che la targa sia decentemente inclinata
-frecce led carboon look
-specchietto del HM pieghevole
-carene laterali e codino riprofilati
-parafnago anteriore ktm 2007
CICLISTICA
-telaio rivernicato di nero opaco
-rapporti 12-50
-forcele paioli 36mm
-paraoli forcelle sostituiti
-olio forcelle 5w
-pedaline passeggero rimosse
ALIMENTAZIONE
-carter lavorati e allargati,raccordati ai travasi cilindro
-pacco originale con lamelle carbonio sp.0,30mm
-collettore girevole motoforce
-carb. 21 dell'orto (getto massimo 104)
-filtro aria a torta One con tubo prollunga in gomme
-rubinetto caduta libera
-rimosso automix
MECCANICA
-G.T. Top Trophy 73.5cc
-rimosso ingranaggi interni relativi all automix
-marmitta completa Giannelli silenziatore in carbonio
-albero One a spalle piene
-cuscinetti skf con relativi paraoli (il tutto cambiato da 3 mila km)
ELETTRONICA
-candela BR9EG NGK
-centralina top gialla (anticipo fisso)
-volano 6 poli ducati
-impianto elettrico rifatto da zero senza batteria
COME SI PRESENTA LA MOTO ADESSO:
immagini visibili ai soli utenti registrati
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Attualmente il cilindro è in fase di lavorazione,è stata alzata la luce di scarico ,travasi allargati leggermente e rifiniti,luce scarico lucidata a specchio,cilindro portato a diametro 49,5 invece che 49mm(prima retifica) pistone monofascia del top viola...
tutto questo verra montato dopo capodanno e sentiremo le differenze..
Per quanto riguarda l'elaborazione futura,non metterci la v6,mettici una top,poi metti un 19 e lavora la cassa filtro 
