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HM Derapage 2007 By Stefanohmcrm
11786962
11786962 Inviato: 6 Mag 2011 15:09
Oggetto: HM Derapage 2007 By Stefanohmcrm
 

Ciao a tutti sono Stefano e vi presento la mia moto 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif :


Proprietario:Stefano
Preparatore:io
Modello:hm derapage 50 2007

Meccanica:
G.T:50cc originale
SCARICO:Originale
TRASMISSIONE:14/60

Progetti futuri:
cambio frecce
marmitta
estetica nuove grafiche

Foto:

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Ultima modifica di stefanohmcrm il 25 Mag 2011 20:19, modificato 1 volta in totale
 
11786977
11786977 Inviato: 6 Mag 2011 15:11
 

Primoooooooooo 0509_doppio_ok.gif
Bellaaaaaaaaaa 0509_doppio_ok.gif
 
11786978
11786978 Inviato: 6 Mag 2011 15:11
 

Bella !

Ultima modifica di Mue113 il 6 Mag 2011 16:04, modificato 1 volta in totale
 
11786987
11786987 Inviato: 6 Mag 2011 15:12
 

grazie
 
11787007
11787007 Inviato: 6 Mag 2011 15:15
 

Bella 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
Poi pensa un po' anche alla meccanica icon_xd_2.gif
 
11787015
11787015 Inviato: 6 Mag 2011 15:16
 

cosa potrei fare oltre che a marmitta
 
11787050
11787050 Inviato: 6 Mag 2011 15:21
 

la tua quanto tira a manetta danco e jackgr?
 
11787136
11787136 Inviato: 6 Mag 2011 15:44
 

La mia mi fa i 100 km/h qualche giorno fa con Carburazione sballata adesso ho ricurburato bene ma non ho ancora provato
Mue: Sono io il PRIMOOOOOOO icon_twisted.gif Sarà per la prossima volta icon_asd.gif
 
11787235
11787235 Inviato: 6 Mag 2011 16:05
 

jackgr ha scritto:
La mia mi fa i 100 km/h qualche giorno fa con Carburazione sballata adesso ho ricurburato bene ma non ho ancora provato
Mue: Sono io il PRIMOOOOOOO icon_twisted.gif Sarà per la prossima volta icon_asd.gif

Bastardo D: icon_asd.gif icon_asd.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
11787384
11787384 Inviato: 6 Mag 2011 16:41
 

la mia fa i 92 km/h
 
11788577
11788577 Inviato: 6 Mag 2011 20:05
 

Adesso mfa i 0Km/h icon_asd.gif
prima mi faceva i 103 104 0509_up.gif
 
11899066
11899066 Inviato: 28 Mag 2011 14:05
 

Bella!!! la mia oggi in un rettilineo l'ho tirata fino a 110km/h eusa_drool.gif....
 
11899082
11899082 Inviato: 28 Mag 2011 14:11
 

invece la mia ince i 92 però io avevo proposto ai miei di fare una ela soft invece mi hanno detto di no per ora 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif
 
11899091
11899091 Inviato: 28 Mag 2011 14:15
 

ma 92 reali o segnati?
 
11899094
11899094 Inviato: 28 Mag 2011 14:15
 

Drakon2 ha scritto:
ma 92 reali o segnati?


I miei 110km/h segnati
 
11899102
11899102 Inviato: 28 Mag 2011 14:17
 

si segnati di fianco avevo mio papa con la macchina
 
11899112
11899112 Inviato: 28 Mag 2011 14:20
 

a quindi 92 letti dalla macchina?
be non è male se consideri che è un motard io con la marmitta originale faccio 100 effettivi in fuorigiri però
in v max tra il 50 e il 70 non è cambiato niente anzi devo dire che col 50 in fuorigiri saliva più velocemente
ora devo cambiare marmitta sicuramente un ò più d'allungo
 
11899123
11899123 Inviato: 28 Mag 2011 14:24
 

si ma adesso forse faccio una ela soft se mi lasciano i miei speriamo
 
11899208
11899208 Inviato: 28 Mag 2011 14:56
 

Bella la moto 0509_up.gif

Drakon2 ha scritto:
a quindi 92 letti dalla macchina?
be non è male se consideri che è un motard io con la marmitta originale faccio 100 effettivi in fuorigiri però
in v max tra il 50 e il 70 non è cambiato niente anzi devo dire che col 50 in fuorigiri saliva più velocemente
ora devo cambiare marmitta sicuramente un ò più d'allungo


ma che gt hai messo???
 
11899415
11899415 Inviato: 28 Mag 2011 16:23
 

ho messo un base
e con la marmitta originale la coppia e la massima potenza è uguale all'originale
il 50 andava meglio in fuorigiri rispetto a questo perche aveva molta meno compressione
con questo posso partire in 2^ senza problemi in pianura
 
11899564
11899564 Inviato: 28 Mag 2011 17:15
 

la mia moto partiva in 2° da originale poi quando la ho elaborata e ho messo il pignone da 10 partiva in 6° da fermo icon_eek.gif icon_eek.gif Però facendo molta fatica... Non penso che gli faceva bene icon_xd_2.gif
Che base precisamente?

@Stefanohmcrm: che marmitta vuoi mettere?
 
11899597
11899597 Inviato: 28 Mag 2011 17:24
 

polini d50
si ma l'hm i rapporti originali 10/60 sono estremamente corti metti il 15/60 con un base
poi certo se voglio sfrizionando riesco apartire anche in 5 con un leggero slancio col piede
 
11899726
11899726 Inviato: 28 Mag 2011 18:06
 

la top 0509_up.gif
 
11899793
11899793 Inviato: 28 Mag 2011 18:27
 

Drakon2 ha scritto:
polini d50
si ma l'hm i rapporti originali 10/60 sono estremamente corti metti il 15/60 con un base
poi certo se voglio sfrizionando riesco apartire anche in 5 con un leggero slancio col piede


Ti sbagli la mia da originale aveva 12-54
10-60 li hai coi blocchi
Sulla guida per elaborazioni il polini d50 lo descrivono più power del viola... Secondo me se completi la tua ela ti ritrovi una moto molto più tosta icon_wink.gif
 
11899809
11899809 Inviato: 28 Mag 2011 18:32
 

adesso però ritorniamo a parlare della mia moto icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
11899944
11899944 Inviato: 28 Mag 2011 19:10
 

Hai ragione
 
11900390
11900390 Inviato: 28 Mag 2011 21:26
 

bella! doppio_lamp.gif
 
11901596
11901596 Inviato: 29 Mag 2011 11:20
 

pusta ha scritto:


Ti sbagli la mia da originale aveva 12-54
10-60 li hai coi blocchi
Sulla guida per elaborazioni il polini d50 lo descrivono più power del viola... Secondo me se completi la tua ela ti ritrovi una moto molto più tosta icon_wink.gif

è vabbè intendevo i rapporti coi blocchi
peccato che ho quello in ghisa che comunq secondo me è uguale a quello in alu
poi basterebbe fare delle lavorazioni che lo porterebbero ad andare meglio del viola
poi gia se cambi pistone che il quello che ho su pesa 115 g e metto quello del tpr che è sempre d50 che pesa 77 g ed è monofascia gia la differenza si sente poi qualche lavorazione al cilinro, una marmitta adeguata
 
11901887
11901887 Inviato: 29 Mag 2011 12:54
 

E un'alimentazione ottima... Poi voli icon_wink.gif
 
11902260
11902260 Inviato: 29 Mag 2011 15:22
 

si è vero ma l'ideale sarebbe mettere anche l'accensione, levare il mix e mettere il secondo radiatore
oppure alleggerire il volano e levare la corona per accenderlo con l'acc. elettronica
 
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