No perchè il rapporto di aria rispetti alla benzina è circa 13.4:1.
Quindi se metti apporti più benzina il rapporto si ingrassa e si dice che hai una carburazione grassa.
Se invece togli benzina il rapporto smagrisce e sei magro di carburazione e sale il rischio di grippare.
Da dietro un pc a non so quanti km da te, non sapendo l' altezza di dove abiti, quanta umidità c'è, il filtro come è messo e altro non è possibile darti una risposta sul getto da mettere

c'è una leggera differenza fra 2T e 4T...

un 2T è un motore che bisogna conoscere...che se si rompe si deve essere in grado di intuire cosa possa essere....

non pretendo che un ragazzo con uno scooter o altri motorini lo sappia fare, ma se uno si prende una racing si crede che sia in grado di arrangiarsi, di saper carburare, smontare la moto e rimontarla....dal momento che sono moto che richiedono una certa manutenzione....ma evidentemente da quanto posso vedere spesso non è così....

c'è una leggera differenza fra 2T e 4T...

un 2T è un motore che bisogna conoscere...che se si rompe si deve essere in grado di intuire cosa possa essere....

non pretendo che un ragazzo con uno scooter o altri motorini lo sappia fare, ma se uno si prende una racing si crede che sia in grado di arrangiarsi, di saper carburare, smontare la moto e rimontarla....dal momento che sono moto che richiedono una certa manutenzione....ma evidentemente da quanto posso vedere spesso non è così....

bella sembra come nuova come hai fatto a tirare via i puntini?

complimenti molto bella
hai intenzione di mettere espa+sile ?

cosa centra la lattina della monster sul mono ...

cosa centra la lattina della monster sul mono ...

metti red bull... comunque tu con quale velocità di crociera vai con questa moto ?

No piuttosto la lascio senza lattina. Comunque credo 70/80 , a parte che ho il contakm che va a caso, non mi viene mai in mente di guardare perchè non m'interessa