scusa potresti dirmi che carburatore hai preso con esattezza: tutta la sigla dei dell'orto. e se ce la fai potresti fsrmi due foto per vedere dove sono i servizi(aria minimo...)

si me ne sono accorto io e anche tanto

i fianchetti vanno bene tutti tranne quelli del cr ''07

Tira davvero tanto, ma dovrebbe allungare i rapporti, secondo me gli farebbe bene

Pilota: teo
Momenti migliori: 0:05 e 1:18

scusa potresti dirmi che carburatore hai preso con esattezza: tutta la sigla dei dell'orto. e se ce la fai potresti fsrmi due foto per vedere dove sono i servizi(aria minimo...)

Pilota: teo
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Foto:

Staffe rotte

Immagine: Link a pagina di Img861.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img200.imageshack.us


Immagine: Link a pagina di Img859.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img687.imageshack.us

mado in quella risata sembri un maialino

Mhh, per le staffe mi sa che e meglio comprare delle piccole staffette in lamiera e poi piegarle con morsa e mazzetta, di sicuo reggono meglio che quelle

Comunque per crosshop, se riesci, potremmo fare l'ordine dopo domani??

infatti penso proprio che me le farò io . .comunque per l'ordine si va bene. . .spetto fino dopo domani a farlo. .a meno che a teo non servano i pezzi prima

Appena me ne sono accoro che avevo le staffe rotte le ho prese in garanzia per sicurezza ma ho preferito farmele in casa... sono praticamente indistruttibili

Foto:

Staffe rotte

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Immagine: Link a pagina di Img859.imageshack.us
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con cosa le hai fatte le fiancatine riprofilate?

ascolta, falle te le staffe, prendi una lastra d'acciaio da 5mm, per ogni attacco ne fai due,
una andrà a contatto con il perno motore e l'altra dietro a contatto con il motore...

si . . infatti me le farò io le staffe. mi devo poi mettere d'accordo con ale per vedere come fare . . ma non ho capito una cosa. .cosa intendi per perno motore?

il perno che passa dentro i carter per fissare il blocco, i semplici perni di fissaggio,..

ma io mi sono perso molte cose di sta moto perchè quando hai chiuso il topic mi sono scordato di tenere controllato il nuovo
comunque come prima cosa complimentoni per le grafiche! belle davvero e soprattutto uniche!
solo 2 cose non mi convincono.. i parasteli che secondo me starebbero meglio tutti e 2 neri e poi i fianchetti ma se piacciono a te nulla da dire
per gli attacchi strano a me non si sono più rotti sperando che non si rompano più
ma come mai hai messo le molle della stage? anche a te slittava la frizione? dopo quanti km? a me slitta un po e ne ho 11000
poi ti volevo chiedere per il mixer.. come ti trovi senza? è molto più rognoso far miscela? anche per quando fai giri lunghi intendo..
poi hai sentito anche piccoli incrementi? tipo che prende i giri meglio perchè forse hai qualche ingranaggio in meno da far girare boh..
dimmi le tue impressioni a riguardo
e poi scusa se te lo richiedo.. ma con il pacco top che incrementi hai avuto in sostanza? prende un po prima e basta? o ha un po più spinta a tutti i regimi?
grazie mille e scusa se ti ho rotto

ma per togliere il mixer hai tolto anche i 2 ingranaggi bianchi all'interno del copricarter? sono quei 2 sovrapposti giusto? ilterzo se non sbaglio è la pompa dell'acqua

sisi. .ho tolto i 2 ingranaggi bianchi. . però gli ho tolti con l'aiuto di alexusderapage

aspetta un attimo ...gli inranaggi di plastica in tutto sono 4:

3 in alto e sono tutti sovrapposti, e uno in basso che è più grande...qual'è che hai dovuto togliere?

p.s. basta rumuovere i seger o bisogna fare anche qualcosa d'altro?

spetta che cerco la foto degli ingranaggi tolti

ecco:

Immagine: Link a pagina di Img838.imageshack.us
il gruppo di ingranaggi cerchiati di giallo va tolto

sisi. .ho tolto i 2 ingranaggi bianchi. . però gli ho tolti con l'aiuto di alexusderapage