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aiuto [2+ o polini corsa]
678661
678661 Inviato: 24 Set 2006 19:59
 



Rimane sempre una marmitta omologata... Anche perchè sennò con il due plus nn si metterebbe una nardò replica ma quella omologata.... icon_eek.gif. Cmq c'è la libertà di parola, è giusto che ognuno dica la sua.
Desmoboss
Senza Targa
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678734
678734 Inviato: 24 Set 2006 20:21
 

Desmoboss ha scritto:
Dipende se metti solo il gt o qualcos altro... fa 16-17 cv da solo il due plus. L'evolution e il team arrivano anche a 25-26 cv


lool..nn dire questo solo xk lo dichiarano le case produttrici.. xk intanto nn sono mai quelli ke dikono loro..e poi si riferiscono ad un ela completa.. con una ela intermedia con 2+ si stà sui 13-14 cv..

cmq vai sikuramente di 2plus..molto meglio del corsa..ke è un base un po lavorato
ienak
Ospite



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678764
678764 Inviato: 24 Set 2006 20:27
 

Mi sono informato ienak nn ti preoccupare.... nn pensi che definire il due plus un base un pò lavorato sia un pò dispregiativo??? Mi sembra anche qualcosa in più eh! icon_confused.gif
Desmoboss
Senza Targa
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678770
678770 Inviato: 24 Set 2006 20:29
 

Desmoboss ha scritto:
Mi sono informato ienak nn ti preoccupare.... nn pensi che definire il due plus un base un pò lavorato sia un pò dispregiativo??? Mi sembra anche qualcosa in più eh! icon_confused.gif

a ok..nn avevo letto tutta la disc..cmq io parlavo del corsa ke è un base lavorato..mentre il scariko a w è già un altra cosa
ienak
Ospite



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678775
678775 Inviato: 24 Set 2006 20:30
 

nn si riferiava al 2+ ma al corsa..
considera il corsa un base lavorato..(effettivamente ho sentito anche un'altra persona ke lo diceva)
Gian46
Very Important Tinga
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678777
678777 Inviato: 24 Set 2006 20:30
 

Ah ok... ho capito male scusa! Vai di DUE PLUS!!! Ti consiglio di cambiare l'albero originale però eh!
Desmoboss
Senza Targa
Senza Targa



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678782
678782 Inviato: 24 Set 2006 20:31
 

Desmoboss ha scritto:
Ah ok... ho capito male scusa! Vai di DUE PLUS!!! Ti consiglio di cambiare l'albero originale però eh!


q8..specialmente se ha molti kilometri ed è minarelli..se invece è abb nuovo metti una gabbia rulli mhr e sei apposto
ienak
Ospite



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678801
678801 Inviato: 24 Set 2006 20:35
 

YEAH! Questo è parlare... anche se un bel alberuccio... icon_cool.gif
Desmoboss
Senza Targa
Senza Targa



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678853
678853 Inviato: 24 Set 2006 20:47
 

Desmoboss ha scritto:
Rimane sempre una marmitta omologata... Anche perchè sennò con il due plus nn si metterebbe una nardò replica ma quella omologata.... icon_eek.gif. Cmq c'è la libertà di parola, è giusto che ognuno dica la sua.

ma che cavolo vuol dire che è omologata!!!non vuol dire un bel niente...anche la pinasco è omologata...anche la tua amata zx lo è!!!ma non la puoi asslotamente paragonare alla nardò!
tasso
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1082

 
678867
678867 Inviato: 24 Set 2006 20:52
 

Va bene tasso hai ragione... basta che la finiamo...
Desmoboss
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 36

 
678869
678869 Inviato: 24 Set 2006 20:53
 

Anch'io cmq ho cambiato la zx con la nardò... (la replica però) icon_biggrin.gif
Desmoboss
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 36

 
680990
680990 Inviato: 25 Set 2006 15:33
 

eusa_hand.gif inanzitutto non parliamo di marmitte dato che il topic riguarda questi 2 motori.

inoltre cerchiamo di chiarire le cose prendendo un altro motore (che non sia l'evolution per non creare polemiche e non darò il link della pagina ma solo la scheda tecnica 0510_regolamento.gif :

immagini visibili ai soli utenti registrati



Questo motore dichiara di avere 20Cv (che poi è da vedere se siano effettivi o meno) e giri, credi che da solo arriva ad avere 15Cv icon_question.gif

Assolutamente no, raggiunge tale cifra solo se è accoppiato ai suoi componenti migliori e studiati per dare il massimo per quel motore , compresa la lavorazione dei carter.


Inoltre credi che con dei rulli da 8g faccia tutti quei giri icon_question.gif
Assolutamente no, quella è la soglia raggiungibile con dei rulli leggerissimi.
Spero di aver chiarito le idee...se c'è qualcosa chiedi pure.
Dono
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2598

 
681380
681380 Inviato: 25 Set 2006 16:57
 

uhm, penso che questa scheda tecnica di 20cavalli e 47.6diametrosia dell'evo...........

beh, i 13.000giri li piglia anche ....con un rotore interno e altro.nn con i rulli leggeri..........
Walter
Ospite



Ranking: -

 
681461
681461 Inviato: 25 Set 2006 17:11
 

senza dubbio il 2+ che è il migliore intermedio..
Lolibush
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 61

 
682182
682182 Inviato: 25 Set 2006 19:22
 

Desmoboss ha scritto:
Allora con il 2 plus devi cambiare anche l'albero per avere la sua vera efficacia... Il polini corsa è il fratellino dell'evolution e a dire la verità nn va tantissimo! Ti consiglio il 2 plus! Guarda io con la mia preparazione sono arrivato sui 22 cv

si come no.. ciaooo
silveraerox
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 108

 
682282
682282 Inviato: 25 Set 2006 19:41
 

Desmoboss ha scritto:
Allora con il 2 plus devi cambiare anche l'albero per avere la sua vera efficacia... Il polini corsa è il fratellino dell'evolution e a dire la verità nn va tantissimo! Ti consiglio il 2 plus! Guarda io con la mia preparazione sono arrivato sui 22 cv



ahahah nn l'avevo visto........
e il base cosa è?? lo zio o il bisnonno????
però sei veramente bravo ad arrivare a 22cavalli con un 2+.......
cacchio, però se mettevi una zx che rende di più rispetto alla nardo potevi arrivare a 34cavalli all'alla ruota..........

ah dimenticavo, ma lo avevi tolto lo strozzo alla nardo quando l'hai provata??????


cmq, leggendo qua e la, beh, ho visto solo un consiglio che hai dato giusto, di cambiare l'albero......(anceh se si è detto mlle volte che se ha pochi km tiene senza problemi...però è meglio cambiarlo...)

complimenti su (argomenti come marme, gt, cavalli e alberi) ne hai azzeccato solo 1!!!!!!!!
Walter
Ospite



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682599
682599 Inviato: 25 Set 2006 20:45
 

Walter ha scritto:
Desmoboss ha scritto:
Allora con il 2 plus devi cambiare anche l'albero per avere la sua vera efficacia... Il polini corsa è il fratellino dell'evolution e a dire la verità nn va tantissimo! Ti consiglio il 2 plus! Guarda io con la mia preparazione sono arrivato sui 22 cv



ahahah nn l'avevo visto........
e il base cosa è?? lo zio o il bisnonno????
però sei veramente bravo ad arrivare a 22cavalli con un 2+.......
cacchio, però se mettevi una zx che rende di più rispetto alla nardo potevi arrivare a 34cavalli all'alla ruota..........

ah dimenticavo, ma lo avevi tolto lo strozzo alla nardo quando l'hai provata??????


cmq, leggendo qua e la, beh, ho visto solo un consiglio che hai dato giusto, di cambiare l'albero......(anceh se si è detto mlle volte che se ha pochi km tiene senza problemi...però è meglio cambiarlo...)

complimenti su (argomenti come marme, gt, cavalli e alberi) ne hai azzeccato solo 1!!!!!!!!

ahahahahahahah
tasso
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1082

 
684047
684047 Inviato: 26 Set 2006 12:46
 

vai tranquillo con il 2+ ti troverai bene anche perchè è uno dei migliori di fascia intermedia...ti faccio un piccolo riepilogo...
-Polini: Corsa in ghisa o in alluminio sono due buoni gruppi termici 47mm bi fascia. Il primo eroga un cavallo in più ma quello in alluminio è molto predisposto ad essere preparato;
-Malossi: il Replica è un gruppo termico sempre 47mm bi fascia. Costruito in alluminio, se viene preparato per bene raggiunge potenze nell’ordine dei 13-14cv, mentre originale con una buona preparazione ne può fare circa 11-12;
-Pinasco: Il gruppo termico ha le stesse caratteristiche costruttive del Malossi ma esce di fabbrica già più spinto. Diciamo che si può paragonare a un Top Due Plus;
-Top: è il cilindro che si distingue dal gruppo: in ghisa, mono fascia, 8 travasi (tutti gli altri ne hanno 5 o 6), 47,6mm di diametro. Sviluppa una quindicina di cavalli con la preparazione completa consigliata dalla Top Performances (reparto corse Minarelli). Questo kit esiste solo per Minarelli orizzontali a liquido, per tutti gli altri scooter c’è una versione un po’ meno spinta che si chiama Top racing.

io ti consiglio il 2plus con la testa scomponibile, perchè con quello con la testa monopezzo ci sono alcuni problemi di surriscaldamento se lo tiene troppo su di giri...
e se vuoi accoppiarlo con una bella marmitta prenditi la evo...conosco parecchie persone che ne vanno entusiaste con questa accoppiata,però ti ricordo anch'io di cambiare l'albero e...
per i cv non ci far caso...dipende dall'elaborazione finale che ti ritrovi per dedurre quanti cv ha il tuo mezzo...
spero di esser stato chiaro icon_smile.gif
Mulo41
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1955

 
684366
684366 Inviato: 26 Set 2006 13:51
 

0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
mi son fatto 2 sane ghignate a leggere sto topic.. ghgh..
cmq io nn so ke cavalli metta la polini sul sito ma se sono all'albero...
mooooooooooooooolto probabile(tra l'altro con taratura da tecnici con esperienza), le perdite prima di scaricarli alla ruota sn davvero tante, dovute a tanti fattori in primis agli attriti che si trasformano in calore e fanno calare i cv in una maniera allucinante!!!
cmq vai x il 2plus.. il corsa quasi nn gli si puo paragonare!!
ciauuuuuuuuuu.
Matvail
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 70

 
3537788
3537788 Inviato: 29 Gen 2008 19:55
 

ciao a tutti io ho un f12 ho top nardò, variatore top, frizione top,17,5dellorto adesso devo mettere albero top e 2 plus con questa aggunta quanto dovrei riuscire a fare? risp
ledda1991
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
3537953
3537953 Inviato: 29 Gen 2008 20:07
 

Dono ha scritto:

Per il fatto che sia megli oil 2+ concordo pienamente

corsa:bifascia 5 travasi
2+: monofascia 6 travasi

Senza contare i diagrammi delle diverse luci che sono ottimi.

Ma 22Cv non li prendi con un evolution, figuriamoci con un 2+
sarai sull'ordine dei 15 al massimo.
scusa ma il 2+ nn ha 8travasi?
comet125
Super Sport
Super Sport



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