G-oli ha scritto:
Con grossi problemi di carburazione intendo che ho provato a cambiare un mucchio di giglè e non ho ancora trovato quello giusto. Ora come ora ho un giglè dell' 82 e lo spillo e alla seconda tacca dall' alto e affoga quando lo tiro a paletta da fermo, ho provato ad aprire la scatola filtro ed ho visto che attacca subito, dovrei continuare ad abbassare i getti?
Inoltre incomincia a salire di giri e a spingere tardi in ambedue i casi..sarà un problema di trasmissione?
cosa intendi con "aprire la scatola filtro"? per il secondo problema sarà un problema di massette o di variatore..anche il mio f12(seconda moto ) prendeva in ritardo..poi ho cambiato la trasmissione e andava benissimo