Ce l'ho ancora ma non è più in vendita, pool vai a dormire che è meglio

Supposizione? Io l'ho fatto e io l'ho provato e io me ne sono pentito Risponde male alle buche e imperfezioni dell'asfalto

Rovinarsi no, mi preoccuperei per una parte del corpo piuttosto va be scherzo, però pensaci, meglio bucare il leveraggio facendo lavorare l'ammortizzatore in un modo diverso da come l'hanno progettato i tecnici HM o allungare l'ammortizzatore con 2 piastre avvitate, quindi che puoi togliere un giorno se devi rimettere originale la moto?

Io ero in dubbio su questa cosa perchè la moto mi saltellava in curva e non rispondeva bene alla strada, però all'inizio non sapevo fosse per il leveraggio, mi sembrava solo più dura, inoltre da fermo quando toglievo il peso dalla moto si sentiva l'ammortizzatore che si allungava fino a fine corsa, e questo non deve succedere. Così l'ho tolto e ho provato la moto, molto meglio e comunque se mi serve posso indurire o ammorbidire non sono alla fine del filetto Mentre se fai il rialzo per mezzo di 2 piastre che allungano l'ammortizzatore hai la moto più alta e nessun effetto negativo Il leveraggio del Competition costa ui 30 euro

Be anche girando il leveraggio lavora diversamente per me con le piastre non hai problemi, se non si piegano quelle originali non si piegano neanche le nostre pensavo fi farle spesse come le originali con delle belle viti da un cm di diametro, voglio vedere se si rompe qualcosa

Perchè sono nato nel 94, infatti c'è anche nel nickname