deciditi che hai cambiato le ganasce o le pastiglie??!?

aspetta dagli tempo anche di assestarsi,comunque non frenerà mai molto se raggiungi alte velocità i freni a tamburo non sono molto sicuro e efficenti da questo punto di vista

Può essere il cerchio consumato... L'hai controllato? Ha tanti anni ha lo scooter?

No, è del 2008 però ha 20.000km..

...già un freno a disco si cambia con i disco a margherita e le pinze migliori figurati quella a tamburo....per quanto tu possa lavorarci su non ti frenerà come prima....

Io avrei da ridire sulla cosa dei freni a margherita.
Questi, contrariamente da quanto detto, frenano meno dei classici freni circolari perche si ha meno superfice a contatto

Per il freno a tamburo consiglio di controllare il cerchione come gia consigliato, molto spesso è colpa dell'usura della pista frenanre

I freni piu efficenti in commercio fino a prova contraria sono quelli tondi senza ne forature ne baffarure (si ha piu superfice di contatto = miglior frenata)

Quelli a margherita sono nati per il fuoristrada con lo scopo di avere sempre una pastiglia pulita ed efficente, purtroppo avendo questa forma particolare si ha meno superfice di contatto e quindi meno capacità di frenare.

Io che corro e occasioalmente preparo supermoto per la pista vado a sostituire i freni originali, (tondi o margherita da 320) con dei dischi tondi pieni della beringer per avere una frenata migliore

Il fatto che si scaldano si puo discutere solo per un utilizzo imbottigliato nel traffico (utilizzo non adatto per scooter trofeo) perche in utilizzo normale, anche in strada, il disco non soffre eccessivamente